
- •Методичні вказівки по виконанню практичних робіт з предмета: ”Економіка будівництва”
- •1.1 Аналіз вихідних даних
- •1.1 Визначення кількості виконавців по кожному заходу і тривалості робіт
- •1.2 Розрахунок параметрів сітьового графіка
- •Завдання для виконання практичної роботи №2
- •Завдання для виконання практичної роботи №3
- •Завдання для виконання практичної роботи №4
- •1. Область і ефективність використання карти.
- •2. Підготовка і умови виконання процесу
- •3. Виконавці, предмети і засоби праці.
- •4. Технологія процесу і організація праці.
- •Розрахунок ефективності використання
- •Вихідні дані по варіантам для виконання практичної роботи№1
- •Список використаних джерел
Завдання для виконання практичної роботи №4
Тема: Область і ефективність використання карти трудового процесу (КТП).
Мета: Ознайомити студента з використання КТП.
Вид заняття: практична№4
План
Область і ефективність використання карти.
Підготовка і умови виконання процесу.
Виконавці, предмети і засоби праці.
Технологія процесу і організація праці.
Розрахунок ефективності використання КТП.
1. Область і ефективність використання карти.
1.1 Карти призначені для раціональної організації робітників при улаштуванні супіскового шару основи із піску.
1.2 Методи і прийоми, що рекомендовані в карті, забезпечують слідуючі показники продуктивності праці:
1. Виробіток на один день л. - день, м2
по ДБН - 310 по КТП - 345
2. Затрати праці на улаштування 10м підстилаючого шару л - год.
по ДБН - 2,7 по КТП – 2,3
Зниження затрат праці і підвищення виробітку на 11% досягається раціонального розміщення виконавців.
2. Підготовка і умови виконання процесу
2.1 При коритному профілю розсипання піску. В корито до улаштування дренажних вирв, як правило не дозволяється. Як виняток це може бути зроблено в суху пору року.
2.2 Перед улаштуванням додаткової основи і підстилаю чого шару. Верхня частина земляного полотна або карта повинна бути спланована
грейдером (1-2 проходи по одному сліду), ущільнення самохідними котками з гладкими вальцями масою 8 - 10 т. (З - 4 проходи по одному сліду), виконані прийоми земляного полотна, корита і споруд для відводу води.
2.3 На пікетах і переносних точках поздовжнього профілю висотні кілки встановлюють на нівелірах, проміжні кілки по візирах. Висотні кілки встановлюють по вісі дороги і по краю проїзної частини. Відмітки наносяться з врахуванням коефіцієнта ущільнення, поперечники розбиваються через 10 м.
2.4 Пісок на земляне полотно завозять конуси, які розташовують на всі дороги чи на одній половині проїзної частини і друга половина залишається для руху автомобілів. Відстань між конусними визначається проектом виконання робіт.
2.5 Місткість піску повинна бути близькою до оптимальної. Сухий пісок поливають водою з урахуванням 4-5 л/м .
2.6 Пісок укочують по кільцевій схемі з поступовим ущільненням від краю до вісі дороги чи по човниковій схемі.
2.7 Якщо при перших проходах самохідних котків на пневматичних шинах відбувається вичавлювання піску з-під коліс, то починати укочення доцільно при русі катка масивними катками вперед, або зменшивши баласт.
2.8 Роботи слід виконувати керуючись вимогами СНиП III - 40 - 78 та «Правила техніки безпеки при будівництві, ремонті і утриманні авто доріг.»
3. Виконавці, предмети і засоби праці.
1. Машиніст автогрейдера 6-го розряду їм -1
2. Машиніст катки на пневмошинах 6-го розряду (М2) -1
3. Машиніст авто поливна машина 4-го розряду (МЗ) -1
4. Дорожні робітники 4-го розряду (Д-1) -1
5. Машиніст 2 – го розряду (Д-2) - 1
Водії автомобілів-самоскидів працюють по окремому наряду і в склад ланки не входять.
3.2 Машиністи, інструменти, пристосування, інвентар:
1. Автогрейдер ДЗ - 2 по ГОСТ 9420-79-1
2. Каток ДУ - З ІД по ГОСТ 5576-74-1
3. Рейка механічна - 1
4. Шаблон з рівнем - 1
5. Машина поливна ПМ — 130-1
3.3 Витрати матеріалів на 1000 м2 підстилаючого шару (в щільному тілі):
піску – 220 м3
води- 10 м3 (ДБН)