4.4. Определение сроков доставки сырья на предприятие

Срок доставки груза имеет важное значение для принятия решения о способе доставки груза ( маршрутами, группами, отдельными вагонами), так как просрочка в доставке влечет за собой штраф, сумма которого находится в прямой зависимости от времени просрочки и стоимости перевозки. Кроме того от длительной перевозки груз выветривается, смерзается, уплотняется, теряется и т.д.

По каждому поставщику соответствующего вида сырьевых материалов не-обходимо рассчитать сроки доставки на завод-потребитель по формуле (4.10):

Тдост.=tгр.+L/Vдост.+tдоп. , сут. (4.10)

где tгр. - время на грузовые операции в начальном и конечном пунктах следования груза ,принимаем равным 1 сут.;

tдоп. - дополнительное время ;

tдоп.=tхран.+tгр.скл. (4.11)

где tхран.-время хранения ( накопления ) груза на складе -накопителе ( значение tхран. Берется из раздела 3);

tгр.скл.- время на грузовые операции ,выполняемые на складе-накопителе, принимаем tгр.скл. равным 1 сут. ;

L - общее расстояние от поставщика соответствующего вида сырья до завода -потребителя ( см. Задание ) ,км ;

Vдост. - скорость доставки груза :

-при следовании партии груза в сборном поезде

Vдост.==Vгруз. =330 км/сут ;

- при отправлении маршрутов сырья Vдост.=Vмарш.=550 км/сут .

Значение Тдост. расчитывается по всем грузам ( Тдост. округляется в большую сторону до целого значения ).

В записке должно быть убедительное обоснование, что из всех возможных вариантов доставки по каждому грузу принятый является наилучшим.

4.5.Построение схемы логистики снабжения

Разработать, привести и объяснить схему логистики снабжения всеми видами сырья металлургического предприятия, указав на схеме веськомплекс элементов обслуживания, величину и направление следования материальных потоков по каждому наименованию. На рис 4.1. приведен фрагмент одного из примеров схемы.

Р ис. 4.1. 1- Маршрутизированный поток;

2- неорганизованные грузопотоки;

3- переработка грузопотока ( сорт.ст-склад накопитель)

5. Логистика сбыта

5.1. Выбор потребителей для заключения контрактов.

В этом разделе разрабатывается этап формирования контрактов из предложенных потребителями вариантов. Этот раздел включает:

• анализ исходных данных (распределение грузопотоков по заказам потребителей, расчет технических условий выполнения заявок);

• разработку математической зависимости коммерческого интереса от основных исходных данных по потребителям;

• формирование пакета контрактов на основе полученного критерия коммерческого интереса.

5.2.Распределеиие грузопотоков по заказам потребителей.

В начале разработки необходимо учесть, что часть продукции отправляется на экспорт, а часгь - на внутренний рынок. В этом разделе рассматривается сбыт продукции идущей на внутренний рынок. Необходимо определить, согласно выданным исходным данным, объем груза отправляемого предприятием на экспорт и объем груза оставшегося для внутреннего рынка.

Объем груза, отправляемого на экспорт, определяется по формуле (5.1):

, тыс.т , (5.1)

где Q-годовой выпуск продукции, млн.т

процент груза, отправляемого на экспорт, %;

Численные значения объема годового выпуска продукции и процента груза, отправляемого на экспорт приведены в исходных данных для выполнения курсового проекта.

Объем груза, оставшегося для внутреннего рынка, определяется по формуле (5.2):

, тыс.т , (5.2)

После того, как рассчитаны объемы грузов, отправляемых на экспорт и оставшихся для внутреннего рынка, необходимо распределить груз согласно поступившим заявкам от заказчиков. Распределение груза производится по объему груза, оставшегося для внутреннего рынка.

Объем заказа для i-го заказчика определяется по формуле (5.3):

, тыс.т , (5.3)

где процент груза, запрашиваемый i-ым потребителем.

Результаты распределения сводятся в таблицу 5.1. В таблице5.1. отражаются также следующие исходные данные по потребителям, значения которых приведены в исходных данных для выполнения курсового проекта:

номер потребителя;

• рассгояиие перевозки, км;

• требуемый процент выпуска продукта, %;

• разница цен в регионе с отпускной ценой предприятия, %;

• периодичность выполнения заказа, дней.

Таблица 5.1.

Исходные данные по потребителям.

Потребитель	Расстояние перевозки, L,км	Требуемый процент выпуска продукта, %	Объем груза, заказываемый потребителем, млн. т.	Разница цен в регионе с отпускной ценой предприятия, %	Периодичность выполнения заказа, дней
1	2	3	4	5	6
1
…
Всего

В таблице5.1 в графе «N4-всего» необходимо подсчитать суммарный объем груза, заказываемый потребителями.

На основании таблицы5.1 необходимо сравнить суммарный объем груза, заказываемый потребителями и суммарный годовой объем выпуска продукции для внутреннего рынка. Сделать вывод о наличии ресурсов предприятия, необходимых для выполнения заказов. Если предприятие не имеет ресурсов для выполнения всех заказов, т.е. суммарный объем заказов превышает суммарный годовой объем выпуска продукции для внутреннего рынка, то необходимо сформировать оптимальный пакет контрактов, при котором ресурсы необходимые для выполнения всех заказов не будут превышать ресурсы предприятия.