
- •Введение
- •Изложение сути курсового проекта
- •Содержание проекта
- •Указания к разработке основных разделов проекта
- •1. Общая характеристика логистической системы(лс)
- •2. Моделирование лс.
- •3. Моделирование материальных и информационных потоков
- •3.1.Продвижение материальных потоков
- •3.2. Продвижение материальных потоков
- •4.Логистика снабжения
- •4.1.Расчет суточного грузо -и вагонопотока . Принять, что все сырьевые материалы перевозятся железнодорожным транспортом на открытом подвижном составе. Выбрать тип вагона.
- •4.2.Выбор оптимального варианта доставки сырья.
- •4.3. Определение оптимальных партий доставки сырья на предприятие.
- •4.4. Определение сроков доставки сырья на предприятие
- •4.5.Построение схемы логистики снабжения
- •5. Логистика сбыта
- •5.1. Выбор потребителей для заключения контрактов.
- •5.2.Распределеиие грузопотоков по заказам потребителей.
- •5.3.Расчет технических условий выполнения заявок потребителей.
- •5.5.Формиование пакета контрактов.
- •6.Внутрипроизводственная логистика
- •6.1.Логистичкская цепочка тактического планирования и ее основные этапы
- •6.1.1.Выбор вида транспорта доставки грузов в порт.
- •6.1.2.Выбор потребителей и грузовых судов при доставке грузов.
- •6.1.3.Выбор технологии способа обработки материального потока.
- •6.1.4.Выбор вида грузовых единиц.
- •6.1.5.Выбор перегрузочных машин.
- •6.1.6.Выбор технологии складских работ.
- •6.2.Технология переработки груза в цехе морских перевозок.
- •Приложения
- •Приложение3
- •Приложение4 Виды и содержание договоров.
- •Порядок заполнения договора. Вводная часть.
- •Предмет договора.
- •Количество.
- •Качество и комплектность товаров
- •Базис поставки.
- •Условия платежа.
- •Заключение договора.
- •Случаи освобождения от ответственности.
- •Порядок урегулирования возможных споров.
- •Порядок и правовые последствия расторжения договора
- •Вступление договора в силу.
- •Пример заполнения договора.
- •Приложение5
- •Приложение8
- •Приложение9
- •Список рекомендованной литературы
Вступление договора в силу.
Договор вступает в силу после его одобрения и согласия на регистрацию его стороны компетентных органов стран сторон договора. Датой вступления договора в силу считается дата одобрения или согласия, а также дата регистрации в компетентном органе. Сторона по договору обязана немедленно уведомить другую сторону об одобрении договора компетентными органами.
Если компетентный орган страны одной из сторон договора не одобрит, не даст согласия или не зарегистрирует договор, считается, что договора не существует и стороны не имеют права требовать возмещения ущерба и расходов в связи с данным договором при условии, что каждая сторона действовала добросовестно.
Пример заполнения договора.
Для примера рассмотрим составления договора на поставку легковых автомобилей. Для этого из приложения выбираем договор 7 «Договор на поставку средств транспорта». Заполнение договора производим на основании пункта «Порядок заполнения договора». При этом следует учитывать, что при заключении договора на условии СИФ продавец обязан застраховать товары на их фактурную стоимость от обычных транспортных рисков. Товары могут быть застрахованы от других рисков только по поручению покупателя и за его счет. Получение импортной лицензии является обязанностью покупателя. В случае неполучения покупателем импортной лицензии в течении 3-ех месяцев со дня подписания договора, продавец вправе аннулировать договор без каких-либо обязательств с его стороны.
При заключении договора на условиях ФОБ продавец кроме страхования товара обязан получить экспортную лицензию за свой счет. О получении экспортной лицензии продавец обязан информировать покупателя не позднее одного месяца с даты подписания договора. Если продавец не может получить экспортную лицензию, покупатель вправе аннулировать договор без возмещения продавцу каких-либо убытков, вызванных такой аннуляцией.
Приложение5
Таблица морских расстояний между портами черного и азовского морей (миль)
Анапа |
||||||||||||
278 |
Батуми |
|||||||||||
152 |
419 |
Бердянск |
||||||||||
449 |
633 |
545 |
Бургас |
|||||||||
417 |
614 |
510 |
55 |
Варна |
||||||||
216 |
441 |
312 |
304 |
262 |
Евпатория |
|||||||
332 |
557 |
312 |
276 |
233 |
136 |
Ильичевск |
||||||
57 |
324 |
95 |
450 |
415 |
217 |
217 |
Керчь |
|||||
375 |
588 |
467 |
126 |
80 |
211 |
163 |
372 |
Констанца |
||||
175 |
442 |
56 |
568 |
533 |
335 |
335 |
118 |
490 |
Мариуполь |
|||
370 |
596 |
460 |
347 |
304 |
176 |
84 |
365 |
231 |
483 |
Николаев |
||
38 |
249 |
184 |
476 |
444 |
240 |
354 |
89 |
402 |
207 |
395 |
Новоросийск |
|
340 |
565 |
430 |
286 |
243 |
144 |
17 |
335 |
173 |
453 |
72 |
362 |
|
335 |
560 |
421 |
308 |
259 |
137 |
48 |
326 |
192 |
444 |
42 |
359 |
|
254 |
31 |
401 |
629 |
605 |
428 |
542 |
306 |
579 |
424 |
584 |
227 |
|
222 |
241 |
342 |
419 |
402 |
275 |
391 |
247 |
386 |
365 |
428 |
213 |
|
188 |
419 |
284 |
294 |
255 |
36 |
150 |
189 |
212 |
307 |
196 |
219 |
|
137 |
144 |
281 |
540 |
514 |
320 |
436 |
186 |
479 |
304 |
477 |
109 |
|
436 |
586 |
530 |
126 |
146 |
318 |
327 |
435 |
196 |
553 |
394 |
452 |
|
338 |
562 |
428 |
193 |
146 |
158 |
86 |
333 |
80 |
451 |
161 |
360 |
|
207 |
84 |
351 |
593 |
577 |
387 |
492 |
256 |
534 |
374 |
542 |
177 |
|
261 |
94 |
396 |
561 |
545 |
393 |
504 |
301 |
528 |
419 |
543 |
239 |
|
83 |
340 |
178 |
384 |
352 |
150 |
266 |
83 |
309 |
201 |
301 |
112 |
|
379 |
605 |
469 |
356 |
313 |
185 |
93 |
374 |
240 |
492 |
63 |
404 |
|
341 |
473 |
438 |
192 |
196 |
251 |
304 |
343 |
212 |
461 |
358 |
354 |
|
137 |
368 |
227 |
317 |
282 |
83 |
199 |
132 |
242 |
250 |
236 |
162 |
|
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
Одесса |
|||||||||||||
36 |
Очаков |
||||||||||||
550 |
547 |
Поти |
|||||||||||
397 |
392 |
241 |
Самсун |
||||||||||
158 |
158 |
403 |
248 |
Севастополь |
|||||||||
444 |
439 |
122 |
201 |
292 |
Сочи |
||||||||
342 |
358 |
583 |
368 |
299 |
496 |
Стамбул |
|||||||
36 |
115 |
545 |
373 |
165 |
442 |
254 |
Сулина |
||||||
500 |
506 |
57 |
226 |
355 |
72 |
553 |
506 |
Сухуми |
|||||
516 |
511 |
108 |
158 |
367 |
154 |
510 |
509 |
131 |
Трабзон |
||||
274 |
269 |
325 |
230 |
122 |
207 |
378 |
272 |
277 |
309 |
Феодосия |
|||
81 |
51 |
593 |
437 |
205 |
486 |
403 |
170 |
551 |
552 |
310 |
Херсон |
||
317 |
324 |
470 |
260 |
227 |
392 |
518 |
245 |
442 |
400 |
289 |
367 |
Эретли |
|
207 |
202 |
354 |
213 |
55 |
244 |
312 |
205 |
311 |
325 |
67 |
245 |
229 |
Ялта |
Приложение6
Таблица расстояний от порта Мариуполь до портов стран грузополучателей.
№ п/п |
Грузополучатель (порт,страна) |
Пункты промежуточных остановок |
Расстояние,миль |
|
Средиземноморная линия |
|
|
1 |
Генуя(Италия) |
Турция, Греция |
1845 |
2 |
Бейруг(Ливан) |
Турция |
1370 |
3 |
Афины(Греция) |
Турция |
912 |
4 |
Лиссабон(Португалия) |
Турция,Греция ,Италия,Испания |
2659 |
5 |
Барселона(Испания) |
Турция,Греция,Италия |
2029 |
6 |
Марсель(Франция) |
Турция, Греция ,Италия |
1938 |
7 |
Сплит(Хорватия) |
Турция, Греция |
1551 |
8 |
Чивитавеккья(Италия) |
Турция.Греция |
1659 |
9 |
Тра6зон(Турция) |
|
363 |
10 |
Алжир(Алжир) |
Турция,Италия |
1834 |
11 |
Марина-ди-Равенна(Италия} |
Турция, Греция |
1634 |
12 |
Ла-Валетта(Мальта) |
Турция, Греция |
1390 |
13 |
Порт-Саид(Египет) |
Турция |
1340 |
|
Восточная линия |
|
|
14 |
Коломбо( Шри-Ланка) |
Турция ,Египет,Йемен |
4927 |
15 |
Мадрас(Индия) |
Турция,Египет,Йемен |
5383 |
18 |
Бомбей(Индия) |
Турция .Египет,Йемен |
4392 |
17 |
Джидда(Саудовская Аравия) |
Турция ,Египет |
2223 |
|
Атлантическая линия |
|
|
18 |
Майами(США) |
Турция,Греция,Италия,Испания |
6198 |
19 |
Гавана(Куба) |
Турция, Греция ,Италия,Испания |
6389 |
20 |
Сантьяго-де-Чили(Чили) |
Турция,Италия,Испания,Панама |
9529 |
21 |
Вера Крус(Мексика) |
Турция,Италия .Испания ,Куба |
7176 |
|
Северная линия |
|
|
22 |
Гамбуг(Германия) |
Турция,Италия,Испания, Голландия |
3974 |
23 |
Бремен{ Германия) |
Турция,Италия,Испания,Голландия |
3991 |
24 |
Гданськ(Польша) |
Турция,Италия,Испания,Голландия,Германия |
4538 |
25 |
Роттердам(Голландия) |
Турция,Италия,Испания,Франция |
3721 |
26 |
Амстердам(Голландия) |
Турция,Италия,Испания,Фраиция |
3749 |
27 |
Гавр(Франция) |
Турция,Греция,Италия,Испания |
3518 |
28 |
Бордо(Франция) |
Турция,Греция,Италия,Испания |
3387 |
29 |
Манчестер(Англия) |
Турция .Италия ,Испания |
3666 |
|
Африканская линия |
|
|
30 |
Кейптаун(ЮАР |
Турция.Италия,Испания,Сенегал |
8692 |
Стоимость фрахта на перевозку 1 метрической тонны груза:
- до 300 миль -7,2$ ;
-до 500 миль-10,0$ ;
-до 1000 миль-12,0$ ;
более 1000 миль -15,0$.
Приложение7
Зависимость величины затрат на транспортировку ( F 1 ) и хране ние ( F2) от размера партии груза ( X )
-
Вариант
Значения X ,т
Зависимость F1(X)
Зависимость F2(X)
1
100-3500
2000/X+0,2
exp (X/1100)-0,5
2
100-3500
1950/X+0,4
exp(X/1125)-0,6
3
100-3500
1900/X+0,6
exp (X/1150)-0,7
4
100-3500
1850/X+0,8
exp (X/1175)-0,8
5
100-3500
1800/X+1,0
exp (X/1225)+1,0
6
100-3500
1750/X+1,2
exp (X/1275)+2,5
7
100-3500
1700/X+1,4
exp (X/1325)+3,3
8
100-3500
1650/X+1,6
exp (X/1375)+3,7
9
100-3500
1600/X+1,8
exp (X/1425)+4,1
10
100-3500
1550/X+2,0
exp (X/1475)+4,5
11
100-3500
1500/X+2,2
exp (X/1525)+4,9
12
100-3500
1450/X+2,4
exp (X/1575)+5,3
13
100-3500
1400/X+2,6
exp(X/1625)+5,7
14
100-3500
1350/X+2,8
exp (X/1200)+2,7
15
100-3500
1300/X+3,0
exp (X/1250)+2,9
16
100-3500
1250/X+3,2
exp (X/1300)+3,1
17
100-3500
1200/x+3,4
exp (X/1350)+3,2
18
100-3500
1150/X+3,6
exp (X/1400)+2,2
19
100-3500
1100/X+3,8
exp (X/1450)+3,6
20
100-3500
1050/X+4,0
exp (X/1500)+2,7
21
100-3500
1000/X+4,2
exp (X/1550)+4,0
22
100-3500
950/X+4,4
exp (X/1600)+3,5
23
100-3500
900/X+4,6
exp (X/1650)+4,6
24
100-3500
850/X+4,8
exp (X/1700)+4,8
25
100-3500
800/X+5,0
exp (X/1750)+5,0
26
100-3500
750/X+5,2
exp (X/1800)+5,2
27
100-3500
700/X+5,4
exp (X/1850)+5,4
28
100-3500
650/X+5,6
exp (X/1900)+5,6
29
100-3500
600/X+5,8
exp (X/1950)+5,8
30
100-3500
550/X+6,0
exp (X/2000)+6,0