2.1. Токарно-винторезный станок модели 1к62.

Общий вид и компоновка станка показаны на рис. 1.2.

Основные узлы станка. Станина А служит для соединения между собой всех узлов станка. На станине размещена передняя бабка Б, в которой помещены шпиндель б и коробка скоростей, коробка подач Д, передающая вращение ходовому валику 30 или ходовому винту 29. По направляющим станины перемещаются фартук 33 с суппортом В, на ко­тором закрепляется режущий инструмент, и задняя бабка Г. В шкафу Ж находится электрооборудование станка.

Узлы станка, органы настройки и управления: 1 - клиноременная передача от электродвигателя на входной вал коробки скорос­тей; 2 и 5 - рукоятки установки числа оборотов шпинделя; 3 - ру­коятка установки увеличенного или нормального шага резьбы, поло­жения при делении на многозаходные резьбы; 4 - рукоятка установ­ки правой и левой резьб и подачи; 6 - шпиндель; 7 - планшайба с патроном; 8 - кнопка выключения шестерни при нарезании резьбы; 9 - каретка (продольные салазки); 10 - поперечные салазки; 11 средняя поворотная часть; 12 - резцедержатель; 13 - рукоятка по­перечной подачи суппорта; 14 - верхние салазки; 15 - кнопочная станция пуска и останова главного привода; 16 - рукоятка подачи верхней части суппорта; 17 - пиноль; 18 - плита; 19 - рукоятка крепления пиноли задней бабки; 20 - рукоятка крепления задней бабки; 21 - маховичок перемещения пиноли задней бабки; 22 - винт установки задней бабки в поперечном направлении; 23 - привод быстрых перемещений суппорта; 24 - кнопка включения ускоренных ходов каретки и суппорта; 25 - рукоятка управления ходами каретки и суппорта; 26 - рукоятка включения, выключения и реверсирования шпинделя; 27 - рукоятка включения маточной гайки; 28 - маховик ручного продольного перемещения каретки; 29 - ходовой винт; 30 ходовой вал; 31 - рукоятка установки величины подачи и шага резьбы; 32 - рукоятка включения на подачу, резьбу, ходовой винт и архимедову спираль; 33 - фартук.

2.2. Конструкция и работа основных узлов станка.

Станина А предназначена для восприятий усилий резания, раз­мещения основных узлов и механизмов станка. Она снабжена точными направляющими для перемещения по ним каретки суппорта. Станина опирается на левую и правую тумбы, с которыми она жестко соедине­на. В левой тумбе помещен насос, подающий охлаждающую жидкость в зону резания.

Передняя бабка Б служит для размещения шпиндельного узла. коробки скоростей и механизмов управления. Коробка скоростей предназначена для изменения частоты и направления вращения шпин­деля, а также для его торможения. Коробка скоростей содержит ре­гулирующие передачи позволяющие при заданной частоте вращения электродвигателя получить требуемую частоту вращения шпинделя (рис. 1.3 и 1.4). Конструкция и описание передней бабки с короб­кой скоростей приведены в литературе [1 стр. 64...66 или 2 стр. 32, 33].

Через сквозное отверстие шпинделя при необходимости можно пропускать обрабатываемый на станке пруток, а в коническое гнез­до шпинделя устанавливать передний центр. На правом выступающем конце шпинделя имеются конический центрирующий поясок и фланец для точного центрирования и крепления планшайбы с патроном 7 (рис.1.2 и 1.4), в кулачки которого устанавливают обрабатываемые заготовки.

Коробка подач Д является составной частью цепи подач и пред­назначена для автоматического перемещения с заданной скоростью резца закрепленного на суппорте, относительно вращающегося шпин­деля.

Коробка подач содержит регулирующие передачи для получения необходимого соотношения между вращением шпинделя и перемещением суппорта и передает движение ходовому валику 30 или винту 29 (Рис. 1.2).

Коробка подач станка 1К62 имеет конус Нортона и в качестве множительных механизмов в ней применяются передвижные блоки зуб­чатых колес. Типовые конструкции коробок подач приведены [1 стр. 67, 68 или 2 стр. 33, 34].

Суппорт В (Рис. 1.2) предназначен для перемещения закреплен­ных на нем режущих инструментов и состоит из следующих составных частей: каретки 9, фартука 33, поперечных салазок 10, средней по­воротной части 11, верхних салазок 14 и

четырехместного резцедер­жателя 12 для установки и закрепления режущих инструментов.

Каретка 9 перемещается в продольном направлении по направ­ляющим. Для устранения зазоров в винтовой передаче механизма по­перечной подачи суппорта гайка винта Г₂ (рис. 1.3) состоит из двух частей, которые разводятся клином.

Средняя часть 11 (рис. 1.2) вместе с имеющимися на ней вер­хними салазками может быть повернута относительно оси станка на угол, закреплена на поперечных салазках 10, и предназначена для обработки конических поверхностей.

Верхние салазки 14 предназначены для перемещения резца вруч­ную при вращении рукоятки 16. Точный отсчет величины перемещения суппорта вручную производится по лимбу с ценой деления 0,05 мм. Типовая конструкция суппорта приведена [1 стр. 67, 69 или 2 стр. 35].

Фартук жестко закреплен на каретке 9 и преобразует враща­тельное движение ходового винта или ходового валика в поступа­тельное перемещение суппорта, с кареткой которого он жестко свя­зан, вдоль направляющих станины. Движение ходового валика ис­пользуется также для автоматического перемещения поперечных сала­зок.

Включение подачи от ходового винта осуществляется замыка­нием маточной гайки (Г₁ на рис. 1.3), которая состоит из двух подвижных полугаек, которые могут перемещаться по направляющим, выполненным в фартуке. С помощью рукоятки 2 7 (рис. 1.2) на лице­вой стороне фартука полугайки можно сближать, замыкая их на ходо­вом винте, или освобождать его.

Задняя бабка Г предназначена для поддержки задним центром обрабатываемых заготовок или для установки и перемещения осевых инструментов. Основные части задней бабки: плита 18 (рис. 1.2) корпус, пиноль 17, прижимная планка.

Задняя бабка перемещается по направляющим станины и крепит­ся к ней в нужном положении через систему рычагов и эксцентрик рукояткой 20.

Для обработки конических поверхностей деталей ось пиноли задней бабки смещают винтом 22 относительно оси станка в направ­лении "на себя" или "от себя". Пиноль 17 имеет коническое отвер­стие для установки заднего центра или осевых инструментов. Кон­струкция задней бабки приведена [1 стр. 70 или 2 стр. 33].

Рис.1.4. Развертка валов коробки скоростей.