
- •1 Введение
- •2 Исходная информация
- •3. Выбор погрузочных и разгрузочных механизмов
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Подсчет производительности погрузочного механизма
- •3.3 Выбор погрузочных механизмов
- •4. Выбор маршрутов движения автомобилей
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Количество ездок по направлениям перевозок
- •4.3 Составление вариантов маршрутов движения
- •4.4 Выбор варианта маршрутов
- •5 Производительность автомобиля
- •5.1Среднее время одного оборота
- •5.2 Среднее время ездки
- •5.3 Среднее значение коэффициента использования грузоподъемности
- •5.4 Часовая производительность автомобиля
- •5.5 Время нулевого пробега
- •5.6 Количество оборотов за смену
- •5.7 Уточненное время работы автомобиля на маршруте и в наряде
- •5.8 Количество ездок за рабочий день
- •5.9 Дневная производительность автомобиля
- •6. Подсчет количества автомобилей
- •6.1 Количество автомобилей на маршруте
- •6.2 Общее количество автомобилей, работающих на всех маршрутах
- •6.3 Расчет количества автомобилей в атп
- •7 Оценка работы автомобилей
- •7.1 Среднесуточный пробег автомобилей с грузом
- •7.2 Среднесуточный общий пробег одного автомобиля
- •7.3 Коэффициент использования пробега
- •7.4 Среднее значение коэффициента использования грузоподъемности
- •7.5 Эксплуатационная скорость движения автомобилей
- •7.6 Интервал движения автомобилей
- •9 Графики и режимы работы погрузочного механизма и автомобилей
- •9.1 Общее положение
- •9.2 График работы погрузочного механизма
- •9.3 Время и продолжительность обеденного перерыва водителей
- •10. Заключение
- •11 Список используемых источников
6.2 Общее количество автомобилей, работающих на всех маршрутах
После подсчёта количества автомобилей, работающих на каждом маршруте, определим их общее количество:
Ао= ∑Амi
Ао= 12+9+8+5+1+2=37 автомобилей.
Рассчитываем реальные автомобили:
Ар=∑Тм/8
где Тм – время работы на маршруте.
∑Тм=2,38+5,04+1,49+,91=9,82ч
Подсчёт ведётся для автомобилей, Тм у которых меньше 6 часов. Число Ар округляется до целого в сторону увеличения.
Ар=9,82/8=1,2=2 автомобиля.
6.3 Расчет количества автомобилей в атп
А АТП= АО/αВ
где αВ – коэффициент выпуска автомобилей (αВ=0,85)
А АТП= 37/0,85=43,5=44 автомобиля.
7 Оценка работы автомобилей
7.1 Среднесуточный пробег автомобилей с грузом
На маршруте среднесуточный пробег автомобиля с грузом Lгм определяется по формуле:
Lгм=∑ler*nеднк*Амк/Ам
где ler – средняя длина ездки с грузом на данном маршруте, км;
nеднк – количество ездок за день, выполняемых к-ми автомобилями на том же маршруте;
Амк- количество автомобилей , совершающих nеднк ездок за день;
Ам – расчётное количество автомобилей, работающих на данном маршруте.
Lгм1=(8*12*12+8*2*1)/12,36=94,50 км
Lгм2= (7*14*9+0)/8,85=99,66 км
Lгм3= (9*12*8+9*8*1)/8,6=104,65 км
Lгм4=(8*10*5+8*1*1)/5,22=78,16 км
Lгм5=(7*9*1+0)/0,75=84 км
Lгм6=(8*8*2+8*1*1)/2,16=62,96 км
Среднесуточный пробег c грузом одного автомобиля по всем маршрутам Lг определяем по формуле:
Lг=∑ Lгмi*Aмi/Ао
где, Lгмi – среднесуточный пробег с грузом одного автомобиля на i-ом маршруте, км;
Aмi – количество автомобилей работающих на i-ом маршруте;
Ао – общее количество автомобилей;
n – количество маршрутов.
Lг=(94,50*12,36+99,66*8,85+104,65*8,6+78,16*5,22+84*0,75+62,96*2,16)/37= 96,1 км
7.2 Среднесуточный общий пробег одного автомобиля
Среднесуточный общий пробег одного автомобиля на маршруте Lом определяется по формуле:
Lом =∑(le*nеднк+ Lок)* Амк/ Ам
где, le – средняя длина пробега за одну ездку на маршруте (средняя длина ездки), км;
Lок- нулевой пробег автомобиля в k-ой группе;
Амк – количество автомобилей работающих в k-ой группе;
Ам – общее количество автомобилей работающих на маршруте.
Lом1=((8*12+8)*12+(8*2+8)*1)/12,36=102,9 км
Lом2=(7*14+8)*9/8,85=107,8 км
Lом3=((9*12+9,2)*8+(9*4+9,2)*1)/8,6=114,28 км
Lом4=((12*10+10,4)*5+(12*1+10,4)*1)/5,22=129,2 км
Lом5=((14*9+9,2)*1/0,75=180,27 км
Lом6=((16*8+10,4)*2+(16*1+10,4)*1)/2,16=140,4 км
Среднесуточный пробег одного автомобиля по всем маршрутам определяется по формуле:
Lо=∑Lом* Амi/ Ао
Lо=(102,9*12,36+107,8*8,85+114,28*8,6+129,2*5,2+180,27*0,75+140,4*2,16)/37
Lо=116,8 км
7.3 Коэффициент использования пробега
Коэффициент использования пробега при работе автомобиля на маршруте βднм определяется по формуле:
βднм=Lгм/Lом
βднм1=94,50/102,9=0,9184;
βднм2=99,66/107,8=0,9245;
βднм3=104,65/114,28=0,9157;
βднм4=78,16/129,2=0,6050;
βднм5=84/180,27=0,4660;
βднм6=62,96/140,4=0,4484.
Коэффициент использования пробега автомобилей за рабочий день по всем маршрутам βдн определяется по формуле:
βдн= Lг/Lо;
βдн=96,1/116,8=0,823.
Снижение коэффициента использования пробега связано с тем, что в данном пункте при расчетах учитывался нулевой пробег.