5. Подсчёт кругов, очков

При пересечении моделью линии финиша засчитывается 2 очка, преодоление больше половины круга – 1 очко.

Не выбывшие модели (отлетавшие все время) получают дополнительные 2 очка.

В случаи равенства очков места определяются по дополнительным стартам.

6. Предупреждения. Нарушения

Модель, не облетевшая вешку (колонну) должна вернуться и повторить манёвр. В противном случае круг, на котором было допущено нарушение, не засчитывается.

Непреднамеренные столкновения моделей в воздухе нарушением не считаются, в этом случае участники столкновений наказания не несут.

Участник, чья модель находится вне гонки более 30 секунд подряд, получает предупреждение. Участник, получивший 3 предупреждения - выбывает из гонки. Время нахождения вне гонки является временем нахождение на полу, либо в руках пилота после команды старт. Участник, находящийся вне гонки в течение 2-х минут считается выбывшим из гонки.

Правила соревнований по радиоуправляемым моделям самолетов воздушного «боя» в классе «Зальный бой»

1. Определение

1.1. Соревнования «Зальный бой» представляют собой полеты авиамоделей, целью которых является максимальное количество отрубов ленты, прикрепленной к моделям соперника.

1.2. В каждом бою участвуют не менее трех и не более четырех пилотов.

Количество «боев» в туре определяется количество заявившихся участников.

Проводится 3 отборочных тура, с обязательной жеребьевкой участников на каждый тур. Участники, выступающие в одной команде, по возможности разводятся по разным боям.

Если нет возможности провести деление участников на тройки и четверки, то, возможно участие в бою двух участников.

1.3. Соревнования завершаются финалом, в котором участвуют 4 пилота, набравшие максимальное количество очков в отборочных турах.

Места участников, не попавших в финал, распределяются исходя из количества очков, набранных в предварительных турах.

1. Участники соревнований

2.1.Участником соревнований является пилот.

2.2. Пилот может иметь одного помощника.

3. Общие правила

3.1. На соревнованиях соблюдаются все нормы FAI, охватывающие полеты R/C моделей и их оборудование. Контроль за соблюдением норм осуществляет Главный судья соревнований.

3.2. Спортсмен ответственен за летные качества своих моделей, используемых в соревнованиях.

3.3. Судейская бригада и главный судья отвечает за контроль частот в течение соревнований.

4. Безопасность

4.1. Вопросы безопасности являются приоритетными. Любое действие спортсмена, признанное главным судьей на основании выводов, сделанных судейской бригадой опасными, является причиной для немедленной дисквалификации спортсмена. Любой спортсмен, неизвестный судейской бригаде, может быть обязан совершить испытательный полет, чтобы доказать, что он способен пилотировать модели воздушного боя класса «Зальный бой».

4.2. Контроль за соблюдением границы зоны безопасности осуществляет главный судья и линейные судьи.

4.3. Каждый участник соревнований должен иметь действующую медицинскую страховку, предъявляемую на мандатной комиссии (регистрации).

4.4. Обязательно присутствие на соревнованиях бригады «Скорой помощи» или врача с необходимым набором медицинского оборудования.

4.5. Главный судья может прервать соревнования в случае форс-мажорных обстоятельств.