Техническое обслуживание аппаратуры автоматизации рельсового транспорта.

Наименование работы

Последовательность выполнения работ

Лицо выполняющее работу

Меры по безопасности выполнения работы

Аппаратура ABGC.1M

Проверка функционирования световой сигнализации и работы стрелочных переводов (1 раз в сутки)

Подать сигналы запроса, пере­мены и отбоя на соответствую­щие датчики с электровоза или генератором ИП-1, проверить требуемые огни на светофоре

Проверить от руки фиксацию антенны на кронштейне

Машинист электровоза электрослесарь

Оповестить всех машинистов электровозов, нахо­дящихся на горизонте, о проверке работы аппа­ратуры

Проверка крепления излучающей антенны А-1 на электровозе (I раз в неделю)

Проверить от руки фиксацию антенны на кронштейне

Электрослесарь

Очистка снаружи стекла указате­ля ССУ-2 от пыли, влаги, грязи (1 раз в две недели)

Тот же

Проверка целости кабеля, соеди­няющего антенну А-1 с аппаратом АПСУ (1 раз в 6 мес.)

Визуальный контроль

Регулировка контактов реле в блоках БАУМ.1 и БАУС.1

Открыть крышку аппарата, вынуть панель в сборе, снять маршрутную или стрелочную ячейку, подрегулировать контакты (по не­обходимости)

Отключить и заблокиро­вать агрегат АП-4

Подзаряд аккумулятора генератора ГПЧ-1 (после нахождения во включенном состоянии общей про­должительностью 6 ч)

Выполнять только на поверхности шахты

Комплекс НЭРПА

Проверка функционирования системы управления стрелочным переводом (I раз в сутки)

Подать сигнал передатчиком ЛПС-1 с электровоза или генера­тором ГПЧ-1, проконтролиро­вать перевод стрелки и смену огней на указателе ССУ-2

Машинист электровоза, электрослесарь

Производить при отсутствии посторонних лиц в зоне действия стрелоч­ного перевода

Проверка крепления излучающей антенны А-1 на электровозе (1 раз в неделю)

Проверить от руки фиксацию ан­тенны на кронштейне

Электрослесарь

Проверка целости кабеля, соеди­няющего антенну А-1 с аппаратом АПСУ-1 (1 раз в 6 мес)

Визуальный контроль

То же

Подзаряд аккумулятора генерато­ра ГЧП-1 (после нахождения во включенном состоянии продолжи­тельностью 6ч)

Производить только на поверхности шахты

Проверка правильности сигналов с выдачи движущегося локомотива для управления стрелочными переводами, аппаратурой безопас­ности и т. п. (1 раз в сутки)

Подать поочередно сигналы 705 Гц, «795 Гц» и 2«1660 Гц» Не движущегося локомотива на антенны соответствующих типов приемников НПУ и проконтролировать Их срабатывание

Машинист электровоза

Выполнять при отсут- электрослесарь ствии посторонних лиц

в зоне действия исполни­тельных механизмов, управляемых приемниками НПУ