
- •2. Вступ…………………………………………………………………… 4
- •4 Вибір електроприводів (на прикладі однієї технологічної машини)
- •4.1Вибір внутрішніх проводок.
- •4.2 Вибір електродвигуна за конструктивним виконанням, способом монтажу, електричними модифікаціями, кліматичним виконанням і категорією розміщення та ступенем захисту
- •4.2.1 Розробка і опис електричної схеми керування електроприводом робочої машини
- •4.3 Вибір апаратів захисту і керування
- •4.4 Розрахунок навантаження на вводі в приміщення
- •4.5 Вибір розподільних пристроїв
- •5. Перевірка захисних апаратів на спрацювання при струмах однофазного короткого замикання
- •6. Перевірка захисних апаратів за гранично-комутаційною здатністю.
- •7. Перевірка можливості пуску асинхронного електродвигуна
7. Перевірка можливості пуску асинхронного електродвигуна
Рисунок: 4.2.1. Принципова електрична схема гноєприбирального конвеєра ТСН-160А з захистом від примерзання скребків.
Електромережа напругою 0,38 кВ, від якої живляться асинхронні двигуни з к.з. ротороми, повинна забезпечувати нормальний пуск кожного двигуна на стійку роботу під час його пуску всіх інших, раніше ввімкнених двигунів.
Перевірку проводимо для самого потужного двигуна АИР80В4БУ2 РН=1.5 кВт
Нормальний пуск двигуна можливий при умові:
де,
- фактичне зниження напруги на затискачах
електродвигуна під час його пуску;
-
максимальне зниження напруги на
затискачах електродвигуна, пуск якого
здійснюється, %.
Фактичне зниження напруги на затискачах електродвигуна під час його пуску визначаємо за ф – лою:
де,
- відхилення напруги на шинах 10 кВ
районної ТП 35/10
кВ, +5;
-
надбавки напруги на трансформаторі, +5
-
втрати напруги в електромережі, створені
пусковим струмом, -13,14;
-
втрати напруги в трансформаторі, -4;
-
втрати напруги в лінії 0,38 кВ, -13,5
Максимальне зниження напруги на затискачах електродвигуна, пуск якого здійснюється, %, знаходимо за ф – лою:
де,
- момент зрушення робочої машини, Н
м,
=39,38 Н
м;
-
надлишковий момент двигуна, потрібний
для забезпечення необхідного прискорення
агрегату під час пуску, Н
м,
=24,61 Н
м;
-
номінальний пусковий момент двигуна,
Н
м,
=187,1 Н
м.
Умова перевірки виконується, тобто:
14,1 35,7