109 Грузоподъемное и транспортное оборудование.
Грузозахватные устройства шихтовых кранов .Краны шихтовых отделений. Используемые в шихтовых отделениях мостовые магнитные и грейферные краны по устройству схожи с краном общего назначения. Несущей основой крана является мост 4, оборудованный механизмом передвижения 6, ходовыми колесами 3 и кабиной J для машиниста. Мост перемещается вдоль отделения по подкрановым рельсам 2, укрепленным на несущих колоннах здания. По мосту передвигается тележка 5, на которой размещен механизм подъема, оборудованный крюком 7.1 У магнитных кранов на подъемный крюк навешивают электромагнит (рис. 1, а), в корпусе 1 которого размещены катушки 3, питаемые постоянным током через розетку 2 и защищенные снизу плитой 4 из немагнитной стали. Путем подачи тока в катушки обеспечивают притягивание (захват) груза. Грузоподъемность кданов составляет 5, 10, 15 и 30 т; диаметр, электромагнита 1150 и 1650 мм (намечен выпуск электромагнитов диаметром 2100 мм). Иногда на крюке крана с помощью специальной траверсы подвешивают два электромагнита
Рисунок 1. Грузозахватные устройства шихтовых кранов а — электромагнит; б — двухчелюстнойдвухканатный грейфер
Ленточные конвейеры широко используются в металлургической, горнодобывающей и
других видах промышленности. Их использую для транспортировки насыпных и
штучных грузов как на набольшие расстояния, так и на большие расстояния.
Простота и надежность их конструкции обеспечивает их работу в течении
длительного времени. Ленточные конвейеры можно использовать как в закрытых, так
и на открытых участках, что объясняет их широкое использование в
промышленности. Конвейеры относятся к машинам непрерывного типа действия и
характеризуются непрерывным перемещением грузов по заданной трассе без
остановок для загрузки или разгрузки. Перемеещаемый насыпной груз располагается
сплошным слоем на несущем элементе машины – ленте или отдельными порциями.
Штучные грузы также перемещаются непрерывным потоком в заданной
последовательности один за другим. Благодаря непрерывности перемещения груза,
отсутствию остановок для загрузки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного
движений грузонесущего элемента машины непрерывного действия имеют высокую
производительность, что очень важно для современных предприятий с большими
грузопотоками.
Крановые завалочные машины. Металлу́рги́че́ский кран — особый тип кранов, применяемых в технологическом процессе металлургических имашиностроительных заводов для выполнения подъёмно-транспортных и различных технологических операций.
В отличие от обычного мостового крана, обслуживаемого крановщиком и стропальщиком, металлургический кран обычно управляется только машинистом. Отсутствие стропальщика требует полной механизации захватных органов металлургического крана. Чтобы осуществить захват груза, захватные органы большинства металлургических кранов имеют жёсткую подвеску, благодаря которой облегчается механизация управления подъёмно-транспортными операциями крана из кабины машиниста[1].
К металлургическим кранам, используемым в мартеновских цехах металлургических заводов, относятся:
Литейные краны (миксерные, заливочные и разливочные)[1].
Напольно-завалочные машины[1].
Краны для раздевания мартеновских слитков[1].
В сталеплавильных цехах машиностроительных заводов находят применение:
Мульдо-транспортные краны[1].
Завалочные и разливочные краны[1].
Машины для загрузки электропечей шлакообразующими материалами.
Все шлакообразующие материалы и ферросплавы доставляются в бункерный пролет (Б1) в контейнерах автотранспортом и с помощью автоматической системы дозирования и подачи сыпучих материалов распределяются по точкам загрузки. Ферросплавы загружаются в мульды, просушиваются в сушильных печах и с помощью мульдозавалочной машины присаживаются в электропечь. Заправочные материалы выдаются в бункера заправочных машин. Кроме того, известь и кокс подаются в заправочные корзины. Металлический лом доставляется в шихтовый пролет железнодорожным транспортом в коробах объемом 14 м3 и с помощью крана перегружается в заправочные корзины. Затем тележка с загрузочной корзиной взвешивается на платформенных весах и передается в печной пролет для загрузки электропечей. В шихтовом пролете имеются 3 мостовых электрокрана.
Отделение непрерывной разливки стали состоит из 4 основных пролетов: раздаточного (В), непрерывной разливки стали (Г), замедленного охлаждения заготовок (Г) и отгрузочного (Д).