Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект лекцій ОК 2013 Тюлин.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
329.88 Кб
Скачать

Змістовий модуль 1. Призначення та класифікація пристроїв

Лекція до теми №1. Вступ. Мета та задачі дисципліни. Призначення,

класифікація і застосування пристроїв

1.Поняття «пристрій». Завдання, які вирішуються застосуванням

пристроїв

Пристроями називаються допоміжні устрої, які використовуються для виконання операцій механічної обробки, розбирання – збирання, контролю виробів, а також захвату, переміщення та перевертання деталей, вузлів автомобілів. Пристрої, робочі й контрольні інструменти разом узяті називають технологічним оснащенням, причому пристрої є найбільш складною й трудомісткою її частиною.

Використання пристроїв сприяє збільшенню продуктивності праці, підвищенню якості продукції, розширює технологічні можливості устаткування (дозволяє на верстатах виконувати таку обробку або одержувати таку точність, для яких ці верстати не призначені), полегшує умови праці робітників і підвищує безпека їхньої праці.

2. Класифікація пристроїв та приклади їх застосування

2.1 Залежно від призначення пристрої можна розділити на наступні групи:

а) верстатні пристрої, які у свою чергу діляться на:

- верстатні для установки й закріплення оброблюваних заготівель і деталей на різних верстатах (токарно-гвинторізних, свердлильних, фрезерних і інших);

- верстатні для установки й закріплення робочих інструментів. До них ставляться: патрони для свердел, розгорнень, мітчиків, різцетримачі та інше.

За допомогою цих пристроїв здійснюється налагодження

технологічної системи: верстат - заготівля (деталь) - інструмент.

б) розбірно - збиральні пристрої - призначені для розбирання-збирання вузлів, механізмів, агрегатів автомобілів.

Вони можуть бути наступних типів: для кріплення базових деталей (блоків циліндрів, картерів, рам); для забезпечення правильної установки деталей або вузлів при збиранні; попереднього деформування пружних елементів, що збирають, (пружини, ресори, поршневі кільця), а також для запресовування (розпресовування), клепки й інших операцій, що вимагають додатки більших зусиль.

в) контрольні - призначені для контролю деталей після або під час механічної обробки, а також для контролю правильності збирання вузлів, механізмів і агрегатів.

г) пристрої для захвата, переміщення й перевертання деталей, вузлів, агрегатів і автомобіля. До цієї групи належать різні кантувачі для повороту й транспортування двигунів при розбиранні, маніпулятори для зміни положення деталей, агрегатів при поточному ремонті.

2.2 За ступенем спеціалізації пристрої діляться на універсальні, спеціалізовані й спеціальні.

До універсального належать пристрої, призначені для установки й закріплення заготівель і деталей, різних за формою й розмірами. Їхня універсальність - регулювання настановних і елементів, що затискають, пристрої без їхньої зміни. Ці пристрої можуть бути стандартними (патрони, ділильні головки, планшайби, машинні лещата) і спеціальної конструкції. Перші здобувають (купують) підприємства в готовому виді, тобто виготовляють централізованим порядком, другі - конструюють і виготовляють в індивідуальному порядку, звичайно безпосередньо на підприємстві, де вони будуть експлуатуватися.

Спеціалізовані пристрої виконують на базі універсальних пристроїв, вони мають додаткові або змінні налагоджувальні пристрої, що складаються з настановних елементів і вузлів, що затискають. Ці пристрої можна легко переналагоджувати для виконання різних операцій і тому їх доцільно застосовувати в умовах серійного виробництва.

Спеціальні пристрої призначені для виконання певних операцій. Ці пристрої застосовують головним чином в умовах масового й крупносерійного виробництва. Вони високопродуктивні в результаті застосування швидкодіючих настановних і затискних пристроях і виконання багатомісної й багатоінструментальної обробки.

2.3 За ступенем механізації й автоматизації пристрої ділять на ручні, механізовані, напівавтоматичні й автоматичні.

В автотранспортних і авторемонтних підприємствах поширення одержали ручні й механізовані пристрої із пневматичним, пневмогідравлічним, і гідравлічним приводом.