- •5.07010602 «Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів»
- •Змістовий модуль 1. Призначення та класифікація пристроїв
- •1.Поняття «пристрій». Завдання, які вирішуються застосуванням
- •2. Класифікація пристроїв та приклади їх застосування
- •3.Класифікація верстатних пристроїв
- •Змістовий модуль 2. Основні вузли і деталі пристроїв
- •1. Призначення установочних пристроїв. Вимоги до них
- •2. Класифікація установочних устроїв. Приклади застосування
- •3. Схеми установок заготівель
- •Призначення, вимоги до затискних пристроїв
- •Класифікація, будова, переваги й недоліки затискних устроїв
- •Зворотні і ділильні пристрої
- •1.Призначення, види та застосування деталей для напрямку
- •Змістовний модуль 3. Механізовані приводи пристроїв
- •1. Переваги й недоліки пневмоприводів. Загальна будова пневмоприводу
- •2. Типи пневмодвигунів. Конструктивні рішення.
- •3. Розрахунок величини зусилля на штоку поршневого пневматичного двигуна
- •4. Розрахунок величини зусилля на штоку пневматичного діафрагменного двигуна. Порівняльна оцінка пневмодвигунів
- •1. Переваги й недоліки гідроприводів. Будова. Конструктивні рішення.
- •Вихідні дані для розрахунку гідравлічних затискних пристроїв
- •Пневмогідравлічний привод. Особливість конструкції
- •Вихідні дані для розрахунку пневмогідравлічних пристроїв
- •Пневмогідравлічні підсилювачі поліпшеної конструкції
- •1.Схема електромеханічного привода. Принцип дії. Застосування.
- •2.Електромагнітні затискні пристрої. Будова. Конструктивні рішення. Застосування наставок для електромагнітних плит
- •3.Вакуумні приводи пристосувань. Принцип дії. Застосування
- •4.Основні розрахунки електромеханічних, електромагнітних та
- •Змістовний модуль 4. Методика конструювання пристроїв
- •1. Призначення та вимоги до знімачів
- •2. Класифікація знімачів, їх будова, принцип дії та застосування
- •3.Знімачі ексцентрикового типу та зі спеціальними захватами
- •1. Послідовність конструювання розбірне - складальних пристосувань
- •2.Особливості етапів конструювання розбірного пристрою, їх характеристика
- •1) Вибір базових поверхонь для установки пристрою
- •2) Визначення орієнтовних зусиль, виникаючих при розбиранні вузла
- •3) Розробка принципової (кінематичної) схеми пристрою
- •5.2) Визначення розмірів змінної гайки
- •1. Вихідні дані для конструювання
- •Типові схеми компонування верстатних пристроїв
- •Послідовність конструювання верстатних пристроїв
- •1) Вибір базових поверхонь для закріплювання пристрою на верстаті і закріплюванню деталі, що обробляється, в пристрої
- •2) Визначення сили затиску для закріплювання деталі, що обробляється
- •1. Призначення й типи контрольних пристроїв
- •2. Основні елементи контрольних пристроїв. Схеми контролю
- •3.Послідовність конструювання контрольного пристрою
- •Визначення базових поверхонь для установлювання і контролю деталі
- •Розробка кінематичної схеми пристрою
- •Опис пристрою
- •3.1) Призначення пристрою
- •) Будова пристрою у взаємозв'язку його деталей
- •3.3) Робота пристрою
- •Вихідні дані для проектування пристосувань для захвата, переміщення
- •Послідовність етапів конструювання. Їхня стисла характеристика
- •1)Визначення базових поверхонь
- •2) Розробка принципової схеми
- •Опис пристосування
- •Приклад розробки пристрою для захвату і переміщення акумуляторної батареї (акб)
- •Вибір базових поверхонь для захвату акб
- •Розробка принципової схеми пристрою
- •Опис пристрою
- •Призначення пристрою
- •Будова пристрою у взаємозв'язку його деталей
- •Робота пристрою
- •Змістовний модуль 5. Специфіка виготовлення та контролю пристроїв
- •3.Застосування пластмас при виготовленні пристроїв. Особливості складання спеціальних пристроїв
Вихідні дані для розрахунку пневмогідравлічних пристроїв
При
конструюванні пневмогідравлічних
пристроїв вихідними даними є сила
закріплення заготівлі Q, тиск стисненого
повітря p
і діаметр гідроциліндра d
при розміщенні його в пристосуванні. З
умови зручності установки й знімання
заготівлі часто задають хід L
штока затискного циліндру.
Зневажаючи
втратами, тиск p
масла в циліндрах 2 і 4(див. рис.38,а)
визначимо за формулою:
де F , F – площі поршнів відповідно циліндрів 1 і 2.
Сила на штоку циліндра 4
або
По
заданій величині ходу L
штока циліндра 4 можна знайти хід поршні
L циліндра 1 і плунжера L
у циліндрі 2 (
). З рівності (без обліку витоків) треба:
і
При
наявному пневмогідравлічному підсилювачі
(відомі
й
потрібно по заданому Q знайти
В цьому випадку
і
Пневмогідравлічні підсилювачі поліпшеної конструкції
До недоліків зображених на рис.38 а, б, г систем відносяться: великий хід поршня пневмоциліндра (так як d3> d2) і велика витрата стисненого повітря на холосте переміщення штока циліндра 4. Ці недоліки усунуті в вдосконалених системах, схеми яких показані на рис.71. У системі (рис.71, а) стиснене повітря надходить у порожнину 1, переміщаючи поршень і шток 2 вгору. Масло з порожнини 3 через канал 8 в штоку витісняється в порожнину 7, внаслідок чого поршень зі штоком 5 механізму, що затискає, швидко висувається вперед. У певний момент вікно 9 штока 2 перекривається, тоді швидкість штока 5 сповільнюється, а сила на ньому зростає. Масло в порожнини 3 почне переміщати проміжний підпружений поршень 4. Зворотний хід штоків 5 і 2 здійснюється подачею стисненого повітря в ліву порожнину циліндра по трубопроводу 6. Система управління чотирьохходовим краном має два положення - затиск і розтиск. Затискний циліндр може бути об'єднаний в один блок з гідропідсилювачем.
На рис. 71, б представлена схема пристрою поліпшеної конструкції з окремо стоячим гідроциліндром. Повітря через чотирьохходовий кран 10 подають в пневмоцилиндр 14 і пневмокамеру 13 з діафрагмою з маслостійкой гуми. Переміщенням поршня зі штоком 15 і вигинанням діафрагми 12 вгору масло з порожнини 16 витісняється в циліндр 11, забезпечуючи швидке підведення штока 18 до заготівлі. Уповільнення швидкості штока і збільшення сили закріплення відбувається автоматично в момент, коли шток 15 перекриє порожнину 16. Повернення системи в початкове положення досягається пуском стисненого повітря в нижні порожнини циліндрів 14 і 17. На рис.71,в показана схема пневмогідравлічного пристрої з окремо стоячим гідроциліндром 17. Повітря з магістралі через чотирьохходовий кран 10 надходить в резервуар 21 і витісняє з нього масло по трубопроводу 20 в циліндр 19, забезпечуючи швидке підведення штока гідроциліндра 17 до закріплювальної заготівлі. У результаті підвищення тиску масла в циліндрі 17 автоматично спрацьовує клапан послідовної дії 22. Повітря поступає в циліндр 14; поршень зі штоком 15 починає переміщатися і в циліндрі 19 розвивається високий тиск, що забезпечує остаточне закріплення заготовки. При перемиканні крана 10 повітря подається по трубопроводу 23 і повертає поршні циліндрів 17 і 14 у вихідне положення. Живлення гідросистеми здійснюється шестеренними, лопастними або плунжерними насосами.
Лекція до теми № 3. Електромеханічні, електромагнітні, магнітні
та вакуумні приводи
