
- •Istota logistyki
- •Przesłanki powstania logistyki.
- •Przyczyny rozwoju koncepcji logistycznych
- •Filozofia zarządzania logistyką – podejście systemowe I procesowe
- •Elementy logistyki I zadania.
- •Zasady określenia poziomu usług logistycznych.
- •Poziomy działań logistycznych.
- •Parametry opisu oceny usług logistycznych.
- •Klasyfikacja systemów logistycznych z pkt. Widzenia rzeczowego, funkcjonalnego, instytucjonalnego.
- •Logistyka jako funkcja koordynacji I integracji.
- •Integracja:
- •Stały, niedościgniony cel zarządzania logistycznego
- •Integracja bywa używana w znaczeniu:
- •Bariery przepływów wg. Feyerabend’a
- •Macierz intensywności logistycznej produktu.
- •Model browna – prognozowanie zapotrzebowania
- •12. Formuła wilsona określenie optymalnej wielkości zapasów
- •14. Funkcje opakowań
- •15.Transport- rodzaje, wady, zalety, zastosowanie.
- •16. Istota systemów taryfowych
- •17. Etapy realizacji zamówień.
- •18. Logistyka zaopatrzenia.
- •19. Logistyka produkcji.
- •Koncepcja logistyki produkcji
- •3 Podstawowe założenia przy podejściu logistycznym:
- •Wpływ produkcji na logistykę produkcji
- •20. Logistyka dystrybucji
- •M acierz rentowności klienta
- •Kim Goodwin
- •Klasyfikacja zapasów eg metody abc
- •Kombinacja analiz abc I xyz
Istota logistyki
Istotą logistyki – jest kompleksowa integracja zarządzania przepływami materiałów, informacji, uporządkowanie tych przepływów przynosi wymierne korzyści.
ISTOTA LOGISTYKI to kreowanie potencjału przyszłych sukcesów, jest to aktywne oddziaływanie na procesy.
Logistyka to planowanie, organizowanie, sterowanie, koordynacja, realizacja i kontrola czasoprzestrzennej transformacji dóbr.
Transformacja czasoprzestrzenna- zmiany w czasie i przestrzeni; przepływ strumieni logistycznych, ruch dóbr. Logistyka nie zajmuje się transformacją jakościową.
Przesłanki powstania logistyki.
Przyczyny rozwoju koncepcji logistycznych wynikają ze zmian zachodzących w gospodarce rynkowej:
nasilenie konkurencji i poszukiwanie nowych źródeł uzyskania przewagi rynkowej (obniżenie kosztów wytwarzania)
wzrost cen paliw, energii, kosztów transportu
wzrost wymagań klientów co do poziomu obsługi logistycznej (czas krótki, niezawodność)
rozwój techniki i technologii w dziedzinach przetwarzania danych, łączności i komunikacji.
Fazy rozwoju logistyki.
Faza I – lata 60 – te optymalizacja dystrybucji, gwałtowny rozwój środków technicznych, bezkolizyjne przepływy materiałów.
Faza II – lata 70 – te to planowanie produkcji, sterowanie procesami wytwórczymi, automatyzacja i robotyzacja.
Faza III – lata 80 – te – logistyka objęła zaopatrzenie w surowce i komponenty, JIT oraz CIM.
Faza IV – lata 90 – te to przede wszystkim wzrost wydajności oraz pełna integracja CIL.
Przyczyny rozwoju koncepcji logistycznych
1. Możliwości poprawy efektywności w sferze produkcji natrafiały na bariery
2. Postępuje dywersyfikacja (rozproszenie asortymentowe) programów produkcji
3. Zmiana w filozofii utrzymania zapasów
Dostawca Odbiorca
5
6 przesuniecie
w kierunku producentów 50
90 większa ilość dostaw 10
roczny koszt przechowywania zapasów wynosi 25%
Rosnące koszty transportu
Rozwój technologii informatycznych (jest bardziej precyzyjny- ułatwia; utrudnia – konkurencja ma to samo)
Globalizacja działań wewnętrznych firm
klimat polityczny
tania siła robocza
strefy ekonomiczne
/firmy wybierają co im się bardziej opłaca/
Filozofia zarządzania logistyką – podejście systemowe I procesowe
Logistyka obejmuje:
realizację zamówień
optymalizację zamówień
transport
zarządzanie zapasami
strukturę magazynową
gospodarkę opakowaniami
PODEJŚCIE SYSTEMOWE na szczeblu ogólnym systemy są analogiczne; pozwala to wykorzystać systemy już istniejące np. w przyrodzie do stworzenia systemów sztucznych.
SYSTEM df- spójny zbiór elementów ze względu na określony cel. Każdy system składa się z podsystemów lub subsystemów.
Każdy z podsystemów jest systemem. Systemy dzielimy na:
Systemy otwarte
Systemy zamknięte
Spójność (konkretność) zmiana jednego elementu systemu pociąga za sobą zmianę innych elementów systemu a w rezultacie system jako całość ulega zmianie.
PODEJŚCIE PROCESOWE jest przeciwieństwem podejścia systemowego, mówi o priorytecie procesów a nie struktur. Podejście procesowe mówi, że procesy powinny być płynne, przebiegać bez zakłóceń. Tę płynność mogą zakłócać bariery powstałe w sferze między transportem a sferą magazynowania np. wielkość palet.