Движение в дождь

Основные затруднения , возникающие при дожде повышение скользкости дороги ,

размякшие обочины , ухудшение видимости. Повышенная скользкость особенно опасна , когда начинается дождь пыль или нанесенный на асфальте грунт растворяется водой и образуется очень скользкий слой дороги. При сильном дожде, при движении по лужам, вода проникает к тормозным колодкам которые намокая , приводит к отказу тормозов и резкому снижению их эффективности. В таком случае тормоза просушивают: с соблюдением мер предосторожности при небольшой скорости движения нажимая на педаль тормоза несколько раз до появления эффективного торможения .

Тормозные свойства. Сюда входят тормозной путь, остановочный путь, замедления .

Устойчивость. Свойство Т.С. противостоять заносу скольжению и опрокидывания.

Управляемость. Свойство Т.С. обеспечивает движение в направлении заданном направления. Проходимость. Свойство Т.С. двигаться по неровной дороге.

Психофизиологические особенности труда водителя.

При анализе причин ДТП по вине водителя отмечается важнейшее значение для безопасности движения личных качеств водителя, т.е. его психологических и физиологических возможностей.

Известны различные формы психических явлений водителя, непосредственно влияющих на безопасность движения. Это : ощущения, восприятия, память, внимание, работоспособность, усталость, настроение, рассеянность, способность, темперамент, убеждения, знание, навыки, умения и др. Все эти психические категории взаимосвязаны, могут переходить одна в другую и проявляться в действиях и поступках.

Из практики работы автотранспорта в обеспечении безопасности движения решающее значение имеет такое психическое явления, проявляемое водителем в процессе управления транспортным средством как дисциплинированность.

Водитель через органы зрения воспринимает информацию в виде сигналов преобразующихся в электрические импульсы и поступающие в головной мозг где «отыскиваются» нейроны с хранящейся в них информацией о том как действовать в данной ситуации. Нейроны , восприняв «запрос», дают ответные импульсы мышцам рук, ног по действию соответствующими рычагами и управлению автомобилем.

Ощущения получаемые водителем с помощью анализаторов органов чувств, являются первой ступенью обработки поступающей информации о состоянии и изменении окружающей среды. Главным анализатором для водителя является зрение.

Видимое пространство при неподвижных глазах называется полем зрения. Обычно по горизонтали оно составляет угол 120…140⁰, а по вертикали 100…110⁰. Если при стоящем а/м оно составляет 120° ,то при скорости 100км/ч сужается до 22° как известно, скорость влияет на выбор дистанции, т.е. расстояние до впереди идущего автомобиля.

Важным психическим качеством водителя для БД является его время реакции. Реакция – это ответное действие водителя на какой –либо раздражитель, принятый органами чувств. Инженерная психология и психология труда водителя – прикладная отрасль психологии, применяющая законы общей психологии к конкретной практической деятельность человека.

Автобусы при перевозке организованных групп детей должны быть оборудованы проблесковым маячком желтого цвета. На этих автобусах спереди и сзади должны быть установлены опознавательные знаки<<Перевозка детей>>;

К перевозкам организованных групп детей допускаются водители в возрасте не менее двадцати пяти лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы водителем не менее пяти лет. Так, увеличение скорости в два раза увеличивается тормозной путь в четыре раза а увеличение скорости в три раза увеличивается тормозной путь в девять раз. Учитывая условия видимости, водитель должен так выбирать скорость, чтобы остановочный путь автомобиля не превышал расстояние видимости.

На участках дороги , где ограничений скорости нет , водители при ее выборе должны учитывать конкретную дорожную обстановку и свои возможности , но дорожную обстановку в зависимости от опыта и своих индивидуальных особенностей они оценивают по – разному . В результате около 15% водителей ведут автомобили со скоростью, превышающей скорость основного транспортного потока. Это создает опасные ситуации при неожиданном возникновении, каких либо препятствий на дороге.

Особые условия движения.

При большой скорости движения автомобиля по мокрому асфальту вода не успевает выдавливается из-под его колес и они приподнимаются над дорогой и движутся по водяной подушке(эффект аквапланирование).В это время они не имеют сцепления с полотном дороги и автомобиль становится неуправляемым, что может привести к дорожного транспортному происшествию. Скорость, при которой начинается аквапланирование, зависит от нагрузок на передние колеса, толщины слоя воды на дороге, степени износа рисунка протектора шин, шероховатости дорожного покрытия.

По мере увеличения скорости движения и количества воды шина все больше всплывает над дорогой. Когда скорость достигает критического значения и между шиной и покрытием останется слой воды, автомобиль потеряет контакт с дорогой, станет неуправляемым. Это явление, называемое аквапланированием, чрезвычайно опасно, поэтому нельзя допускать его возникновения. Если оно стало уже фактом, необходимо немедленно снизить скорость, по возможности не прибегая к тормозам, так как остановленные таким способом колеса в момент<<приземления>>могут вызывать занос машины.

Попадая в туман, водитель не только плохо видит, но и с трудом ориентируется на дороге. В этом случае скорость движения устанавливают с учетом видимости дороги, обеспечивающей немедленную остановку автомобиля в необходимой ситуации. Причем видимость должна быть больше тормозного пути.

Двигаясь в тумане, нужно ориентироваться по краю тротуара, боковому бордюру или осевой разметки дроги, туман искажает восприятие расстояний и вызывает оптические иллюзии из-за его плотности и движения. Порой кажется, что предметы достаточно удалены, а они внезапно появляются близко.

Если задние колеса блокируются значительно раньше передних, создаются условия для заноса. В этом случае передние колеса тоже тормозятся, но не блокируются. Их сопротивление движению выше,

чем у скользящих задних колес, и они становятся осью вращения автомобиля.