3.1.2 Влажность сжатого воздуха и способы осушки (очистки сжатого воздуха от влаги)

3.1.2.1 Влажность сжатого воздуха и способы его осушения. Укажите правильные ответы:

В+ относительная влажность воздуха, поступающего в ТМ, не должна превышать 85 %

В+ относительная влажность воздуха, поступающего в ТМ, пропорционально зависит от разницы давлений и температур в ГР и ТМ

В+ температура поступающего в ТМ воздуха должна быть не более чем на 2-3°С выше атмосферного

В+ осушение воздуха для ТМ производят специальными охладительными контурами, жалюзийными сепараторами, силикагелем или спиртоосушителями

3.1.2.2 Какие существуют способы осушения сжатого воздуха на подвижном составе? Укажите правильные ответы:

В+ адсорбционный

В+ механический

3.1.2.3 Какие существуют способы осушения сжатого воздуха на подвижном составе? Укажите правильные ответы:

В+ звуковой коагуляции

В+ введения антифризов

3.1.2.4 Какие из существующих способов осушения сжатого воздуха на подвижном составе целесообразно применять? Укажите правильные ответы:

В+ механический (жалюзийные сепараторы)

В+ адсорбционный

3.1.2.5 Относительная влажность воздуха поступающего в тормозную магистраль не должна превышать…. Укажите правильный ответ.

В+ 85%

3.1.2.6 Температура сжатого воздуха поступающего в тормозную магистраль должна быть не более….. выше атмосферного. Укажите правильный ответ.

В+ 2-3°С

3.1.2.7 Какой из способов осушки сжатого воздуха ресурсосберегаемы и не зависит от «человеческого фактора»? Укажите правильный ответ.

В+ механический (жалюзийные сепараторы)

3.2 Приборы и устройства управления тормозами

3.2.1 Поездные краны машиниста

3.2.1.1 Как сочетаются свойства автоматичности и прямодействия тормозов в грузовых поездах с кранами машиниста № 394? Укажите правильный ответ:

В+ утрачивается частично свойство автоматичности

3.2.1.2 Перечислите недостатки существующих поездных КМ. Укажите правильные ответы:

В+ наличие золотника;

В+ пропуск возбудительного клапана редуктора;

В+ завышение давления в УР и ТМ после их глубокой разрядки;

В+ сложность использования в системах автоведения поездов.

3.2.1.3 Чем и почему отличаются краны машиниста КМ №395-3, 395-4, 395-5? Укажите правильные ответы:

В+ приданием дополнительных функций: управления ЭПТ, подачи песка, выключения тяга

В+ количеством микропереключателей

3.2.1.4 Перечислите основные части поездного крана №394. Укажите правильные ответы:

В+ верхняя (золотниковая)

В+ редуктор (питательный клапан)В+ средняя (промежуточная)

В+ стабилизатор (дросселирующий клапан разрядки УР)

3.2.1.5 Дайте характеристику крана машиниста № 394. Укажите правильный ответ:

В+ универсальный с неавтоматическими перекрышами

3.2.1.6 Для чего предназначен редуктор крана машиниста № 394? Укажите правильный ответ:

В+ для поддержания давления в уравнительном резервуаре в поездном положении крана машиниста

3.2.1.7 Для чего предназначен стабилизатор в кране машиниста №394? Укажите правильные ответы.В+ для создания и регулирования темпа мягкости

В+ для перехода от сверхзарядного к поездному давлению темпом мягкости

3.2.1.8 Для чего в кране машиниста № 394 предусмотрена перекрыша с питанием тормозной магистрали? Укажите правильные ответы:

В+ для восполнения утечек из тормозной магистрали и ТЦ при длительном торможении

В+ для обеспечения свойства прямодействия автоматических тормозов

В+ для придания свойств неистощимости тормозам грузовых поездов

В+ для поддержания давления в тормозных цилиндрах при возможных утечках

3.2.1.9 Назначение положения VA в КМ № 394. Укажите правильные ответы:

В+ для управления тормозами длинных поездов

В+ для замедления темпа разрядки ТМ при служебном торможении

3.2.1.10 Дайте характеристику КМ № 334Э. Укажите правильный ответ:

В+ золотниковый, непрямодействующий, с неавтоматическими перекрышами

3.2.1.11 Область применения КМ № 334Э. Укажите правильные ответы:

В+ на моторвагонном подвижном составе

В+ на дизель-поездах

3.2.1.12 Для чего предназначены поездные краны машиниста. Укажите правильный ответ:

В+ для управления автоматическими или электропневматическими тормозами в поезде

3.2.1.13 Перечислите основные требования к поездным кранам машиниста. Укажите неправильный ответ:

В+ возможность ступенчатого торможения и отпуска

В+ наличие двух перекрыш: с питанием и без питания ТМ

В+ возможность дистанционного управления тормозами с системами автоведения поездов

3.2.1.14 Имеется ли возможность у машиниста пассажирского локомотива понизить давление в его ТЦ отдельно от состава? Укажите правильный ответ:

В+ не имеется, так как доля локомотива в тормозном эффекте и весе пассажирского поезда достаточно большая

3.2.1.15 Назначение контроллера КМ № 395. Укажите правильные ответы:

В+ для переключения режимов работы ЭПТ

В+ для управления работой реле ТР, ОР, К

3.2.1.21 Что происходит с давлением в тормозном цилиндре при переводе ручки КМ из III в VI положение?

В+ давление увеличивается

3.2.1.22 Для чего служит редуктор? Укажите правильный ответ.

В+ для поддержания зарядного давления в уравнительном резервуаре при II положении ручки КМ

3.2.1.23 При каком положении ручки КМ тормозная магистраль соединяется с атмосферой через золотник? Укажите правильный ответ.

В+ V

3.2.1.24 Чему равно зарядное давление, устанавливаемое в пассажирских, грузопассажирских и грузовых поездах при наличии пассажирских вагонов с включенным автотормозом? Укажите правильный ответ.

В+ 0,53-0,55 МПа

3.2.1.25 Когда тормозная магистраль соединена с питательной через впускной клапан? Укажите правильный ответ.

В+ при давлении в камере над уравнительным поршнем больше, чем в тормозной магистрали

3.2.1.26 Для чего служит стабилизатор? Укажите правильный ответ.

В+ для ликвидации сверхзарядного давления в уравнительном резервуаре

3.2.1.27 При каком положении ручки КМ происходит служебное торможение с разрядкой тормозной магистрали медленным темпом (0,05 МПа за 15-20 с)? Укажите правильный ответ.

В+ VA

3.2.1.28 С чем соединена тормозная магистраль в I положении ручки КМ? Укажите правильный ответ.

В+ с питательной магистралью

3.2.1.29 Чему равно зарядное давление, устанавливаемое в пассажирских поездах международного сообщения, в составе которых есть вагоны с воздухораспределителями западно-европейского типа КЕ, Эрликон, ДАКО? Укажите правильный ответ.

В+ 0,48-0,5 МПа

3.2.1.30 При каком положении ручки КМ тормозная и питательная магистрали и соединены непосредственно? Укажите правильный ответ.

В+ I

3.2.1.31 При каком положении ручки КМ происходит торможение с разрядкой тормозной магистрали с 0,5 до 0,4 МПа за 4-6 с? Укажите правильный ответ.

В+ V

3.2.1.32 При каком положении ручки КМ происходит ликвидация сверхзарядного давления? Укажите правильный ответ.

В+ II

3.2.1.33 Чему равно зарядное давление, устанавливаемое в грузовых поездах на затяжных спусках круче 0,018 и более ? Укажите правильный ответ.

В+ 0,6-0,62 МПа

3.2.1.34 Чему равно зарядное давление, устанавливаемое в грузовых поездах с составом из порожних вагонов? Укажите правильный ответ.

В+ 0,48-0,5 МПа

3.2.1.35 Дайте характеристику крана машиниста № 394. Укажите правильный ответ.

В+ непрямодействующий, с неавтоматическими перекрышами

3.2.1.36 Для чего предназначен редуктор крана машиниста №394? Укажите правильный ответ.

В+ для поддержания давления в уравнительном резервуаре в поездном положении крана машиниста

3.2.1.37 Для чего предназначен стабилизатор крана машиниста №394? Укажите правильный ответ.

В+ для перехода от сверхзарядного давления к поездному

3.2.1.38 Что необходимо сделать, чтобы повысить давление поддерживаемое в поездном положении ручки крана машиниста №394? Укажите правильный ответ.

В+ ввернуть регулировочный винт редуктора в корпус

3.2.1.39 Что необходимо сделать, чтобы понизить темп ликвидации сверхзарядного давления в поездном положении ручки крана машиниста №394? Укажите правильный ответ.

В+ вывернуть регулировочный винт стабилизатора из корпуса

3.2.1.40 В каком положении ручки крана машиниста №394 полость над уравнительным поршнем и уравнительный резервуар через обратный клапан сообщаются с тормозной магистралью, происходит выравнивание давлений в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали? Укажите правильный ответ.

В+ перекрыша без питания магистрали

3.2.1.41 В каком положении ручки крана машиниста №394 воздух из тормозной магистрали и из полости над уравнительным поршнем уходит в атмосферу, поршень перемещается вверх и сообщает тормозную магистраль с атмосферой по второму каналу? Укажите правильный ответ.

В+ экстренное торможение

3.2.1.42 В каком положении ручки крана машиниста №394 воздух из уравнительного резервуара и полости над уравнительным поршнем уходит в атмосферу, уравнительный поршень перемещается вверх и сообщает тормозную магистраль с атмосферой? Укажите правильный ответ.

В+ служебное торможение