I…IV – циліндри; 1… 8 – клапани.

№

п/п

Показники

Значення

1

2

3

1

Тип системи електрообладнання

однопровідна, негативні виводи джерел струму

і споживачів з’єднані з " масою ", номінальна напруга 12 В

2

Акумуляторна батарея:

марка

тип

номінальна напруга, В

номінальна ємкість, А – год.

маса ( з електролітом ), кг

термін служби, років

6СТ – 44А

стартерна,

не підлягає обслуговуванню

12

44

14

4..5

3

Генераторна установка:

марка

Г222

характеристика

3 – фазна

6 – полюсна електрична машина з електромагнітним збудженням, вмонтованим випрямним блоком та інтегральним регулятором напруги

привід

від шківа колінчастого вала клинопасовою передачею

охолодження

вентилятором, встановленим

на шківі

статор

пакет пластин

з електротехнічної сталі, в 36 пазах якого вкладена

3 – фазна обмотка

обмотка статора

шість безперервно намотаних котушок по 9 витків

в кожній ( в фазі 54 витка ) дроту діаметром 0,95 мм

обмотка збудження

485 ± 3 витка проводу діаметром 0,71 мм

регулятор напруги

Я112В

підтримується напруга 14 0,4 В

і регулюванню

не підлягає

випрямляч

БПВ6 – 50 – 02

4

Стартер:

марка

40.3708

місце встановлення

з лівої сторони двигуна, кріпиться фланцем до картера зчеплення

статор

має чотири полюси,

на яких розміщені котушки збудження, три

з яких з’єднані між собою послідовно, одна паралельно

до них

котушка статора

має 5 витків дроту ПММ 1,8 4,75, ізольованих бавовняною стрічкою 0,25 25

якір

має 23 секції дроту ПЭТВ – 2- 2,24 довжиною 375 мм

вал якоря

обертається на

2 бронзографітових втулках

привід

шестерня

з роликовою муфтою вільного ходу

5

Електромагнітне тягове реле:

марка

26.37088

встановлення

кріпиться двома болтами до кришки стартера

котушка

має дві обмотки

( послідовну

і паралельну )

послідовна обмотка котушки

167…170 витків дроту ПЭТВ 2- 0,9, намотаних в 4 шари

паралельна обмотка котушки

167…170 витків дроту ПЭТВ – 0,8, намотаних в 4 шари

6

Система запалювання:

характеристика

батарейна, безконтактна, номінальна напруга 12 В

датчик – розподільник :

характеристика

53.013706

4- іскровий, неекранований,

з вакуумним

і відцентровим регуляторами випередження запалювання, встановлений

на корпусі приводу розподільника

і паливного насоса, приводиться в рух від шестерні приводу розподільника

транзисторний комутатор

3620.3734

котушка запалювання:

струм високої напруги, В

53.3705

22000…25000

свічки запалювання:

А 17ДВ – 10

або А17ДВР

калильне число, од.

16…18

різьба корпуса

М14  1,25- 6е, довжиною 19 мм

наконечник свічки:

опір для запобігання радіоперешкод

3501.3707

5600  560 Ом

проводи високої напруги

ПВВП, вінілхлоридні, червоного кольору, з зовнішнім діаметром 7,0…7,4 мм

вимикач запалювання:

характеристика

має 4 положення ключа ( стоянка, протиугінний пристрій виключений, включено, включено запалювання

і стартер)

встановлення

на опорі вала рульового керування, кріпиться скобою

і двома спеціальними болтами

7

Система освітлення і сигналізації:

блок- фара:

функції

головне освітлення, покажчик поворотів, габаритні вогні

розсіювач

соляно- калієвий, приклеєний до корпуса

встановлення

на панелі передка, кріпиться чотирма гайками

лампи для головного освітлення

галогенні

АКГ 12- 60- 55

лампи для стоянкового світла

А12- 21- 3

звуковий сигнал:

характеристика

С311В

безрупорний,

електромагнітний, шунтового типу, виконаний

за двохпровідною схемою

регулювання

гвинтом, розміщеним

на задній стінці корпуса до чистого і гучного звучання

склоочисник вітрового скла ( моторедуктор )

46.3730000

склоочисник дверей задка ( моторедуктор )

471.3730

електродвигун вентилятора системи охолодження

191.3720

8

Контрольно - вимірювальні прилади:

комбінація приладів

20.3801

датчик аварійного тиску оливи

ММ 111Д

датчик температури охолоджувальної рідини

ТМ100А

№

п/п

Показники

Значення

1

Зчеплення:

тип

сухе, однодискове, з пружним веденим диском, з гасителем крутильних коливань

і діафрагмовою натискною пружиною

діаметри фрикційних накладок веденого диска, мм:

зовнішній

внутрішній

180

125

товщина фрикційних накладок

3,5  0,1

мінімальне відведення натискного диска, при якому ведений диск вільно обертається, мм

1,4

хід упорного торця натискної пружини, який відповідає мінімальному відведенню ( 1,4 мм) натискного диска, мм

1,7

зазор між відтискним підшипником і натискною пружиною, мм

1,5

зовнішній хід важеля включення зчеплення при зазорі 1,5 мм між натискним підшипником і пружиною, мм

3

привід виключення зчеплення

механічний, тросовий

2

Коробка передач:

тип

механічна,

двохвалова, триходова,

5- ступінчаста

з 5 передачами вперед

і 1 передачею назад;виконана

в одному корпусі

з головною передачею

передавальні відношення:

1 передача

2 передача

3 передача

4 передача

5 передача

задній хід

38/11=3,454

37/18=2,056

36/27=1,333

31/32=0,969

29/39=0,828

47/14=3,358

3

Головна передача:

тип

циліндрична,

з косозубими шестернями, виконана заодно

з веденим валом коробки передач

передавальне відношення

67/17=3,588

4

Диференціал:

тип

міжколісний,

конічний

5

Шарнірні півосі:

конструктивне виконання

вузол, який складається з двох шарнірів рівних кутових швидкостей

( зовнішнього і внутрішнього )

№

п/п

Показники

Значення

1

Тип рульового керування

шестерня - рейка з протиугінним пристроєм

2

Передавальне відношення рульового керування

17,42  1

3

Рульове колесо

металічний каркас з двома спицями, залитий поліуретаном

4

Діаметр рульового колеса, мм

380

5

Кількість обертів рульового колеса між крайніми положеннями

3,17

6

Максимальний кут повороту напрямних коліс:

внутрішнє колесо

зовнішнє колесо

36 

29  30 

7

Мінімальний діаметр повороту, м

9,7

8

Кут поздовжнього нахилу поворотної стійки, град.

3

9

Кут нахилу поворотного кулака, град.

15

10

Розвал колеса, град.

0  20 

11

Розходження коліс(спереду більше, ніж ззаду), мм

1...3