Индикация состояния системы асотп «Игла-м.5к-т»
1. При включении аккумуляторной батареи на головном вагоне начинается внутренний тест Центрального Блока Контроля и Индикации ЦБКИ.
2.В случае неисправности блока ЦБКИ на индикаторе блока ЦБКИ высвечивается следующая информация:
3. При включении аккумуляторных батарей на всех вагонах состава и окончания внутреннего теста блока ЦБКИ на индикаторе ЦБКИ отображается последовательно следующая информация:
4. При полностью исправных компонентах
системы «Игла-М.5К-Т» на всех вагоне
состава индикатор блока ЦБКИ гаснет и
остается гореть светодиод дежурного
режима на кнопке №4. Данный режим работы
означает, состояние всех охраняемых
отсеков состава в норме. Для проверки
работоспособности системы на составе
необходимо нажать кнопку №4 на ЦБКИ. 
5. При любой неисправности системы в отсеке на экране блока ЦБКИ кратковременно отобразится информация о неисправности и загорится желтый индикатор (неисправность).
6. При восстановлении работоспособности системы «Игла-М.5К-Т» в отсеке на индикаторе ЦБКИ высвечивается информация о нормальном состоянии отсека. Индикатор ЦБКИ и желтый индикатор (неисправность) гаснут.
6. Для просмотра числа неисправных компонентов системы необходимо из дежурного режима на блоке ЦБКИ нажать кнопку №4. На индикаторе ЦБКИ последовательно и кратковременно будет отображаться следующая информация.
7.После проверки работоспособности системы индикатор ЦБКИ гаснет и остается гореть желтый индикатор (неисправность).
8.. Во время развития пожарной ситуации на индикаторе ЦБКИ появляется следующая информация. Этот режим работы программного обеспечения необходим для точного определения наличия пожара в охраняемом отсеке.
9.В случае продолжения развития пожарной ситуации в охраняемом отсеке на индикаторе ЦБКИ появляется индикация «ПОЖАР ПУСК» и мигает красный индикатор пожар. Идет обратный отчет в секундах до пуска средств тушения в охраняемом отсеке. Индикация «КВЦ ВКЛ» означает, что вагон отключен на «Ход» и «Тормоз». По истечении отчета происходит сработка средств тушения в охраняемом отеке вагона.
10.В случае успешного тушения пожара на индикаторе ЦБКИ высвечивается информация «ПОЖАР ПОТУШЕН». Красный индикатор (пожар) не гаснет.
11.В случае продолжения развития пожарной ситуации в охраняемом отсеке на индикаторе ЦБКИ появляется надпись «ПОЖАР НЕТ ИСТ», сообщающая, что использованы все средства тушения в охраняемом отсеке.
Порядок эксплуатации системы «Игла-М.5К-Т»
Машинист, при приемке состава, обязан проверить запись в секционной книге ремонта ТУ-152м о рабочем состоянии системы «Игла».
При обнаружении неисправности системы «Игла» во время приемки состава в электродепо машинист обязан сообщить об этом дежурному по электродепо, который вызывает ремонтный персонал для проверки системы «Игла».
В случае неисправности линии связи системы «Игла» на составе (на индикаторе ЦБКИ надпись «ОТКАЗ» и горит желтый индикатор неисправность), выдача его на линию для перевозки пассажиров запрещается.