Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
otvety_po_TSP_2.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
636.02 Кб
Скачать

1. Сущность строительного процесса. Классификация строительных процессов.

Под строительным процессом понимается совокупность взаимосвязанных основных, вспомогательных и обслуживающих технологических операций, осуществляемых на строительной площадке, в результате взаимодействия которых создаётся строительная продукция. Экономическая сущность строительного процесса выражается затратами на его осуществление. Затраты строительной организации, связанные с производственно-хозяйственной деятельностью по возведению объекта строительства, подразделяются на единовременные и текущие.

Существует несколько классификаций строительных процессов, соответственно в каждой – различные группы и виды работ. В строительном процессе может быть выделено 3 этапа:

1) подготовка строительства

2) собственно строительство

3) реализация строительной продукции (сдача готового объекта строительства в эксплуатацию).

 Строительные процессы бывают:      ·        подготовительными      ·        основными      ·        вспомогательными      ·        транспортными      Подготовительные процессы служат для очистки и подготовки места для строительных работ. Основные процессы – те, в результате которых получается определенный готовый продукт, вспомогательные обслуживают основные. Транспортные процессы обеспечивают подвоз строительных материалов, подъем их к рабочему месту.

2.Техническое нормирование.

Техническое нормирование представляет собой систему научно обоснованного и проверенного на практике установления затрат труда на выполнение определенной работы. Техническое нормирование в новых условиях хозяйствования позволяет: правильно организовать труд всех категорий работников предприятия; обеспечить данные, на основе которых можно четко спланировать, подготовить и организовать работу многочисленных подразделений предприятия; обоснованно оценить затраты труда на ремонт изделия.

Техническое нормирование и научная организация труда неотделимы друг от друга, поскольку нормировать необходимо организованный труд, т.е. труд, определенным образом систематизированный.

Техническое нормирование труда представляет собой систему установления технически обоснованных норм времени, т. с. необходимых затрат времени на качественное выполнение определенной работы.

Главная задача технического нормирования - обеспечение более высоких темпов роста производительности труда. Реализацию этой задачи обеспечивает разработка мероприятий, направленных на выявление и использование резервов повышения производительности труда, которые имеются на каждом предприятии из-за наличия явных и скрытых потерь рабочего времени, а также на повышение производительности труда, разработку и установление технически обоснованных норм на различные работы с учетом наиболее полного и эффективного использования имеющейся техники. При этом предусматривается четкая организация рабочих мест и построение технологических процессов, использование аредовых приемов и методов груда.

3.Строительная продукция. Элементы строительной продукции

Строительная продукция - это:

1) законченные в строительстве и введенные в эксплуатацию здания и сооружения за установленный период времени;

2) отдельные части зданий и сооружений (очереди, пролеты, секции), определяемые проектными, архитектурно-планировочными, конструктивными, организационно-технологическими решениями;

3) объемы работ (м2, м3, шт.), выполненные в определенный период времени.

В строительном производстве создаваемая строительная продукция неподвижна и стационарна (перемещаются рабочие, орудия и предметы труда), имеет большие размеры и массу, ее производство занимает, как правило, длительное время.

Строительство связано с потреблением большого количества материальных элементов, которые включают в себя:

-   строительные материалы, изготовляемые на промышленных предприятиях или добываемые в карьерах;

-   полуфабрикаты (бетонная смесь, растворы), приготовляемые в заводских условиях или непосредственно на строительной площадке;

-   строительные конструкции, детали и изделия, выпускаемые на предприятиях строительной индустрии;

-   различного рода изделия, материалы, элементы оборудования зданий и сооружений, поставляемые предприятиями различных отраслей промышленности.

 

Изготовление полуфабрикатов, деталей и изделий в основном осуществляют на промышленных предприятиях. Но в зависимости от особенностей строительной площадки полуфабрикаты и отдельные изделия могут быть изготовлены непосредственно на площадке, на приобъектном полигоне или в мастерской.

4.Оплата труда в строительстве. Строительные разряды и тарифные коэффициенты.

Единый тарифно-квалификационный справочник ЕТКС работ и профессий в строительстве включает 179 профессий, с учетом 6-разрядной сетки, принятой в строительстве. В справочнике приведены требования, предъявляемые к рабочим разных профессий в отношении знаний и умения выполнять ту или иную работу. В соответствии со сложностью выполняемых строительных процессов для рабочих основных профессий установлено шесть квалификационных разрядов:

1 разряд - достаточно иметь трудовые навыки и знание правил охраны труда;

2 разряд - нужны некоторые профессиональные навыки;

3 разряд - необходим определенный профессиональный уровень знаний и навыков;

4 разряд - требуется специальная и теоретическая подготовка и большой профессиональный стаж для выполнения процессов средней сложности;

5 разряд - необходимы высокая квалификация и знания для выполнения сложных процессов, организаторские способности для работы звеньевым или бригадиром;

6 разряд - особо сложные процессы.

Тарифное нормирование - система определения размера заработной платы в зависимости от количества затраченного труда в соответствии с его количеством, качеством и с учетом квалификации исполнителя. Это создает материальную заинтересованность для каждого рабочего и является важным стимулом повышения производительности труда и соответственно объема выполненной продукции, а также обеспечивает повышение квалификации рабочих, улучшение и совершенствование техники и технологии работ.

В основу тарифного нормирования положена тарифная сетка, по которой устанавливается размер зарплаты в зависимости от разряда рабочего. Каждому разряду соответствует тарифный коэффициент, показывающий соотношение оплаты труда между разрядами.

Строительные разряды и тарифные коэффициенты приведены ниже.

 

Разряды

1

2

3

4

5

6

Коэффициенты

1,0

1,08

1,19

1,34

1,54

1,8

5.Оплата труда в строительстве. Сдельная форма оплаты труда и основной расчетный

6.принцип определения зарплаты рабочих в бригаде.

Сдельная форма оплаты труда: при ней размер заработка рабочему начисляется за каждую единицу произведенной продукции или выполненного объема работ по сдельным расценкам, которые рассчитываются исходя из тарифной ставки, соответствующей разряду данного вида работ, и установленной нормы выработки (времени).

Сдельная форма оплаты труда в зависимости от способа учета выработки и применяемых видов дополнительного поощрения (премии, повышенные расценки) подразделяется на системы: прямую сдельную, косвенную сдельную, сдельно-премиальную, сдельно-прогрессивную, аккордную. В зависимости от того, как определяется заработок рабочего — по индивидуальным или групповым показателям работы, — каждая из этих систем может быть индивидуальной или коллективной (бригадной). 

Оплата труда подрядного коллектива производится только по конечному результату, то есть за полностью завершенный объем работы, изготовленную и принятую ОТК, госприемкой или заказчиком продукцию.

Методы распределения коллективного сдельного заработка должны правильно отражать затраты труда каждого члена бригады. Обычно сдельный заработок распределяется между членами бригады с учетом коэффициентов трудового участия, которые устанавливаются в конце каждого месяца бригадиром совместно с активом бригады или на общем собрании. При определении коэффициентов трудового участия (КТУ) учитываются производительность труда работника, качество продукции, соблюдение им трудовой и производственной дисциплины, отношение к своим служебным обязанностям и др. 

7.Различия между зданиями и инженерными сооружениями

Сооружение - инженерно-строительный объект, предназначенный для выполнения общих функций процесса производства (мосты, вышки, скважины); относится к основным средствам производства. Здание - архитектурно-строительный объект, назначением которого является создание условий (защита от атмосферных явлений и т.п.) для труда, жилья, социально-культурного обслуживания населения и хранения материальных ценностей. Т.е. из приведенных выше определений следует, что здание, в отличие от сооружения, имеет своей конструктивной особенностью наличие стен и кровли.

В одном из современных учебников относительно различий между понятиями «здание» и «сооружение» говорится следующее: «Ответ на вопрос, в чем различие между зданием и сооружением, ГК не содержит. Однако, исходя из общеупотребительного значения этих слов, можно сделать вывод, что здания предназначаются для постоянного нахождения в них людей с целью проживания или работы, сооружения же служат чисто техническим целям, люди в них находятся временно»

8. Состав и структура строительных процессов

Строительные процессы по своему содержанию в технологическом отношении представляют собой совокупность двух аспектов.

Первый аспект определяет особенности, происходящие с материальными элементами в пространстве и времени без изменения их физико-механических свойств: транспортирование, укладку, уплотнение, сборку, стыковку и др.

Второй аспект характеризует физико-химические превращения, изменяющие конечные свойства материальных элементов: прочность, плотность; напряженность, теплопроводность,  влагопроницаемость   и др.

Комплексный технологический процесс монтажа сборных строительных конструкций - совокупность процессов и операций, в результате выполнения которых получают каркас, часть здания или сооружения, полностью возведенное сооружение. Вся совокупность процессов, позволяющая получить готовую смонтированную продукцию, состоит из транспортных, подготовительных, основных и вспомогательных процессов.

Транспортные процессы состоят из транспортирования конструкций на центральные и приобъектные склады, погрузки и разгрузки конструкций, сортировки и укладки их на складах, подачи конструкций с укрупнительной сборки или складов на монтаж, транспортирование материалов, полуфабрикатов, деталей и приспособлений в зону монтажа. При складировании конструкций особо контролируют их качество, размеры, маркировку и комплектность. При монтаже зданий с транспортных средств исключаются процессы разгрузки и сортировки, так как конструкции сразу подаются на монтаж.

Подготовительные процессы включают: проверку состояния конструкций, укрупнительную сборку, временное (монтажное) усиление конструкций, подготовку к монтажу и обустройство, подачу конструкций в виде монтажной единицы непосредственно к месту установки. Дополнительно входят процессы по оснастке конструкций приспособлениями для временного их закрепления и безопасного выполнения Работ, нанесение установочных рисок на монтируемые элементы, намека подмостей и лестниц, если это требуется выполнить до подъема конструкций.

Вспомогательные процессы включают подготовку опорных поверхностей фундаментов, выверку конструкций, если ее выполняют после их установки, устройство подмостей, переходных площадок, лестниц и ограждений, выполняемых в период установки конструкций.

Основные или монтажные процессы - установка конструкций в проектное положение, т. е. собственно монтаж. 

9.Способы выполнения строительных процессов.

Условно процессы принято подразделять на две группы: материальные и информационные.

Материальные процессы охватывают все действия, направленные на материальные предметы производства изменением их состояния, что приводит к созданию продукции.

К информационным процессам относятся все действия, совершаемые с идеальными предметами (цифры, информация и т. п.). Результаты информационных процессов служат основой для выполнения материальных процессов, особенно для их проектирования, принятия решений, подготовки, управления и др.

Основой технологии строительного производства являются материальные процессы, которые называют строительными процессами или процессами строительного производства. В строительных процессах участвуют рабочие (труд), используются технические средства (орудия труда), с помощью которых из материальных элементов (предметов труда) создается строительная продукция.

Основой классификации процессов строительного производства является подразделение их по технологическим признакам на заготовительные, транспортные, подготовительные и монтажно-укладочные.

Заготовительные процессы обеспечивают строящийся объект полуфабрикатами, деталями и изделиями. Эти процессы выполняют обычно на специализированных предприятиях (заводах сборного железобетона, заводах товарного бетона и др.), но также и в условиях строительной площадки (приобъектные бетонно-растворные узлы, приобъектные арматурные цехи и др.).

Транспортные процессы обеспечивают доставку материальных элементов и технических средств строительных процессов к местам возведения конструкций. При этом транспортные процессы вне строительной площадки осуществляются общестроительным транспортом (от предприятий-изготовителей до складов строительной площадки или непосредственно к месту укладки), а внутри строительной площадки — приобъектными средствами транспорта. Транспортным процессам обычно сопутствуют процессы погрузки-разгрузки и складирования.

Подготовительные процессы предшествуют выполнению монтажно-укладочных процессов и обеспечивают их эффективное выполнение (например, укрупнительная перед монтажом сборка конструкций, предварительное перед монтажом обустройство монтируемых конструкций вспомогательными приспособлениями ит. д.)

Монтажно-укладочные процессы обеспечивают получение продукции строительного производства и заключаются в переработке, изменении формы или придании новых качеств материальным элементам строительных процессов. Обычно идентичные монтажно-укладочные процессы имеют общие технологические особенности и поэтому не зависят в главном от вида и характера конкретных возводимых зданий и сооружений.

10.Основные, вспомогательные и транспортные средства строительного производства

Технические средства, используемые при возведении зданий и сооружений, можно подразделить на три основные группы - основные, вспомогательные и транспортные.

Основные технические средства принимают непосредственное участие в строительном процессе - монтаже конструкций, разработке грунта, забивке свай, производстве отделочных работ и т. д. К ним относят строительные машины, механизмы, ручной, механизированный и электрофицированный инструмент.

Вспомогательные технические средства в непосредственном возведении конструкций не задействованы, но способствуют этому (подмости для работы на высоте, лестницы-стремянки, монтажные площадки, траверсы и стропы и др.) В состав вспомогательных технических средств входят различные оснастки, предназначенные обеспечить сохранность при перевозке, хранении на складе и непосредственно на рабочем месте контейнеров, кассет, бункеров, струбцин, баллонов с газом, емкостей с жидкими веществами и др.

Транспортные средства обеспечивают доставку материальных ресурсов и технических средств не только к возводимым зданиям и сооружениям, но и в зону производства раб

Строительные машины - это передвижные или стационарные технические средства с рабочим органом, приводимым в действие двигателем. Рабочий орган непосредственно воздействует на материальные элементы строительных процессов, придавая им новые качества.

Механизмы в отличие от строительных машин не имеют специального двигателя. Рабочий орган приводится в действие через соответствующий преобразователь движения самими строительными рабочими (ручные тали, лебедки, катки и др.).

11.Составляющие индустриализации строительства.

Индустриализация строительства, развитие и совершенствование строительного производства на базе использования современных средств механизации и автоматизации строительных процессов. Цель И. с. — повышение производительности труда, замена ручного труда машинным, ускорение темпов строительства и ввода в действие объектов, снижение их стоимости и повышение качества. И. с. — главное направление научно-технического прогресса в строительстве. Повышение уровня И. с. основано на широком применении сборных крупноразмерных элементов с высокой степенью заводской готовности, при котором строительное производство превращается в механизированный, поточный процесс сборки и монтажа зданий и сооружений из конструкций и деталей, изготовленных на заводах.

Индустриализация затрагивает в равной мере деятельность строительной индустрии и промышленности строительных материалов. Предпосылкой И. с. является типизация проектных решений. Типизация позволяет использовать стандартные строительные конструкции и детали, что обеспечивает экономичность их массового заводского производства. В свою очередь основой типизации является унификация объёмно-планировочных и конструктивных решений зданий и сооружений.

И. с. предполагает более высокий уровень организации, технологии и культуры производства строительно-монтажных работ, вызывает необходимость применения прогрессивных организационных форм управления строительством (укрупнение и специализация строительно-монтажных организаций, кооперирование и комбинирование, комплексные объединения по строительству и проектированию и др.). 

12.Назначение и стадии технологического проектирования. Состав и назначение технологической карты.

Проектирование — деятельность человека или организации по созданию проекта, то есть прототипа, прообраза предполагаемого или возможного объекта, состояния; комплекта документации, предназначенной для создания определённого объекта, его эксплуатации, ремонта и ликвидации, а также для проверки или воспроизведения промежуточных и конечных решений, на основе которых был разработан данный объект.

Основные стадии структуры включают:

Техническое задание (ТЗ) — устанавливает основное назначение разрабатываемого объекта, его технические и тактико-технические характеристики, показатели качества и технико-экономические требования, предписание по выполнению необходимых стадий создания документации и её состав, а также специальные требования к изделию.

Техническое предложение (ПТ) — совокупность документов, содержащих техническое и технико-экономическое обоснование (ТЭО) целесообразности разработки проекта.

Эскизный проект (ЭП) — совокупность документов, содержащих принципиальные решения и дающих общее представление об устройстве и принципе работы разрабатываемого объекта, а также данные, определяющие его назначение, основные параметры и габаритные размеры.

Технический проект (ТП) — совокупность документов, которые должны содержать окончательные технические решения, дающие полное представление об устройстве проектируемого объекта, исходные данные для разработки рабочей документации.

На стадии рабочего проекта (РП) сначала разрабатывают подробную документацию для изготовления опытного образца и последующего его испытания.

Завершает цикл работ этап, подводящий итог проектной деятельности, — сертификация. Её назначение — определение уровня качества созданного изделия и подтверждение его соответствия требованиям тех стран, где предполагается его последующая реализация.

Технологическая карта — это стандартизированный документ, содержащий необходимые сведения, инструкции для персонала, выполняющего некий технологический процесс или техническое обслуживание объекта.

Технологические карты разрабатываются в случае:

Высокой сложности выполняемых операций;

Наличие спорных элементов в операциях, неоднозначностей;

При необходимости определения трудозатрат на эксплуатацию объекта.

Как правило, ТК составляется для каждого объекта отдельно и оформляется в виде таблицы. В одной ТК могут быть учтены различные, но схожие модели объектов. Технологическая карта составляется техническими службами предприятия и утверждается руководителем предприятия (главным инженером, главным агрономом).

13.Строительные процессы. Их классификация и структура. Работы в строительстве.

Основу строительной технологии составляет строительный (рабочий) процесс. Существо процесса составляет действие. Процесс — есть совокупность действий. Действие неотделимо от движения, которое, в свою очередь, неразрывно связано со временем.

Одно или несколько последовательных действий образуют операцию - технологически неделимый элемент процесса. Результатом операции является изменение не менее одного из свойств или характеристик исходного предмета труда или их взаимного расположения.

Несколько операций, ведущих к созданию или формированию конструктивного элемента проектной конструкции здания, образуют простой процесс (например, разработка грунта при устройстве котлована). Простой процесс выполняется определенным составом рабочих и технических средств.

Совокупность простых процессов, в результате выполнения которых создается часть проектной конструкции, будет представлять комплексный технологический процесс (например, устройство котлована с выполнением всего комплекса работ, необходимых для последующего возведения фундаментов здания).

При возведении объекта могут выполняться несколько комплексных процессов, образующих в совокупности сложный процесс, результатом которого является возведение здания или сооружения.

-   основные процессы, при выполнении которых создаются элементы и части зданий и сооружений. Эти процессы обеспечивают получение продукции строительного производства и заключаются в переработке, изменении формы и придании новых качеств материальным элементам строительных процессов;

-   вспомогательные процессы (подготовительные), необходимые для нормального выполнения основных процессов - устройство подмостей для кирпичной кладки, ограждение стенок траншей, укрупнительная сборка конструкций перед монтажом, обустройство монтируемых конструкций вспомогательными навесными приспособлениями;

-   заготовительные процессы включают добычу песка, щебня, приготовление раствора, бетона, изготовление элементов опалубки, арматуры и т. д. Они обеспечивают строящийся объект полуфабрикатами, деталями и изделиями. Эти процессы обычно выполняют на карьерах, на специализированных предприятиях: заводах товарного бетона, арматурных и деревообрабатывающих цехах и т.п.;

-   транспортные процессы, необходимые для доставки требующихся материальных ресурсов и грузов на строительную площадку. Горизонтальный транспорт подразделяют на внешний (по доставке грузов на строительную площадку) и внутренний (по перемещению грузов в пределах площадки). Вертикальный транспорт обеспечивает подачу материалов и конструкций в зону производства работ. Транспортным процессам обычно сопутствуют процессы погрузки-разгрузки и складирования. Можно выделить подгруппу по перемещению грунта с и на строительную площадку (самосвалы, скреперы, бульдозеры);

14.Профессии, специальности и квалификация строительных рабочих. Формирование звеньев и бригад.

Разнообразие строительных процессов требует для их выполнения привлечения рабочих разных профессий, имеющих необходимые знания и практический опыт.

Профессия рабочих - это их постоянная деятельность, определяемая видом и характером выполняемых ими работ (монтажники, бетонщики, маляры).

Специальность - более узкая специализация по данному виду работ (монтажник-высотник, монтажник железобетонных или металлических конструкций). Для выполнения разнообразных строительных работ и процессов нужны рабочие с разным уровнем подготовки, т. е. разной квалификации.

Квалификация - наличие знаний и навыков для выполнения работы определенной сложности. Показателем квалификации является разряд, устанавливаемый в соответствии с квалификационными характеристиками каждой профессии и разряда.

Большинство строительных процессов при современном уровне техники выполняются группами рабочих.

Звено - группа рабочих одной профессии, выполняющих совместно один и тот же вид работ; при разной квалификации членов звена рабочие более высокого разряда выполняют более сложные операции. Численность звена обуславливается рациональной организацией труда; состав обычно колеблется в пределах 2...5 чел.

Бригада - несколько звеньев рабочих, объединенных для совместного производства одного и того же вида работ. Количественный и квалификационный состав звеньев и бригад устанавливается в зависимости от объема работ, сложности выполняемых процессов, планируемых сроков работ, принятых методов производства работ. Наиболее распространены в строительстве специализированные и комплексные бригады.

Формирование бригад и звеньев на основе расчета численности и подбора профессионального и квалификационного состава бригады имеет важнейшее значение для выполнения в срок производственных заданий, повышения производительности труда, обеспечения высокого качества продукции и правильной оплаты труда рабочих. При осуществлении правильного формирования обеспечивается эффективное использование по профессии и квалификации каждого рабочего, одинаковая загруженность всех рабочих, рациональное совмещение профессий и максимальное использование по времени строительных машин.

43.Проект производства работ. Состав, разработка и утверждение технологической документации.

Проект производства работ (ППР) - это документация, в которой детально прорабатываются вопросы рациональной технологии и организации строительства конкретного объекта данной строительной площадки.

Разработка проекта производства работ (ППР) производится с целью выбора наиболее эффективной технологии строительно-монтажных работ, способствующей сокращению строительства и улучшению качества работ.

Проект производства работ (ППР) разрабатывается генеральным проектировщиком или другой проектной организацией по договору субподряда с генпроектировщиком.

В состав проекта производства работ (ППР) входит:

• календарный план производства работ по объекту, в котором устанавливают последовательность и сроки выполнения работ и разработки, определяют потребность в трудовых ресурсах;

• строительный генеральный план;

• графики поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования;

• график потребности в основных строительных машинах;

• графики движения рабочих кадров по объекту;

• технологические карты (схемы) на выполнение отдельных видов работ с описанием последовательности и методов производства работ, с указанием трудозатрат и потребности в материалах, оснастке, приспособлениях и средствах защиты;

• решения по охране труда и технике безопасности;

• перечни технологического инвентаря и монтажной оснастки, а также схемы строповки грузов.

Главными частями ППР являются Календарный план и Стройгенплан,.

Календарный план строительных работ представляет собой модель строительного производства, в которой устанавливают рациональную последовательность, очередность и сроки выполнения работ на объекте.

Тщательная разработка стройгенплана позволяет снизить до разумных пределов издержки по организации строительной площадки и, одновременно, создать безопасные условия для производительной работы.

Исходными данными для разработки проекта производства работ (ППР) являются:

• техническое задание на разработку проектно-технологической документации;

• проект организации строительства, утвержденный установленным порядком;

• техническое заключение о грунтах;

• генплан с существующими и проектируемыми зданиями, сооружениями, подземными и надземными сетями и коммуникациями;

• необходимая рабочая документация, утвержденная к производству работ;

• материалы и результаты технического обследования действующих предприятий, зданий и сооружений при их реконструкции;

• требования к выполнению строительных, монтажных и специальных строительных работ в условиях действующего производства.

Проект производства работ утверждается руководителем генеральной подрядной строительно-монтажной организации, а по производству монтажных и специальных работ - руководителем соответствующей субподрядной организации по согласованию с генеральной подрядной строительно-монтажной организацией.

44.Проект организации строительства. Состав, разработка и утверждение технологической документации.

Проект организации строительства (ПОС) - составная часть проектной документации на строительство зданий и сооружений, в которой отражаются организационные условия осуществления строительства всего комплекса объектов данной строительной площадки.  Проект организации строительства (ПОС) - основа для распределения капитальных вложений по объектам, по срокам строительства и обоснованием сметной стоимости строительства.  Организация строительного производства должна обеспечивать целенаправленность всех организационных, технических и технологических решений на достижение конечного результата – ввода в эксплуатацию объекта с необходимым качеством и в установленные сроки.

На основе ПОС составляется множество ППР, конкретизирующих решений ПОС для отдельных объектов. Иногда при больших объемах работ ППР составляются не на объект, а на какой-либо вид работ, например, на земляные работы, на монтаж сборных железобетонных конструкций, на кровельные работы и т.д.

Проведение строительно-монтажных работ (СМР) без утвержденных ПОС и ППР российскими нормами запрещается, а все отклонения от ПОС и ППР должны согласовываться с организациями, разработавшими и утвердившими их.

ПОС разрабатывает обычно генеральный проектировщик или по его заданию какая-либо другая (субподрядная) проектная организация.

Проект организации строительства в своем составе содержит:

1.Ситуационный план.

2.Строительный генеральный план (Общеплощадочный, на основной период строительства).

3.Стройгенплан (Общеплощадочный, на подготовительный период строительства).

4.Организационно-технологические схемы возведение объектов.

5.Календарный план (сводный, на основной период строительства).

6.Календарный план (сводный, на подготовительный период).

7.Ведомости объемов основных строительно-монтажных работ (СМР).

8.Графики потребности в строительных конструкциях, изделиях, материалах; в основных строительных машинах, в кадрах.

9.Пояснительная записка.

Проект организации строительства (ПОС) содержит в текстовой части:

1.Характеристику района и условий строительства, оценку развитости транспортной инфраструктуры.

2.Сведения о возможности использования местной рабочей силы при строительстве и перечень мероприятий по привлечению квалифицированных специалистов.

3.Характеристику земельного участка, предоставленного для строительства.

4.Описание особенностей проведения работ в условиях стесненной городской застройки, в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередачи и связи.

5.Обоснование принятой организационно-технологической схемы, определяющей последовательность возведения зданий и сооружений, инженерных и транспортных коммуникаций.

6.Перечень видов строительно-монтажных работ, ответственных конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения.

7.Технологическую последовательность работ при возведении объектов строительства или их отдельных элементов.

8.Обоснование размеров и оснащения площадок для складирования материалов и конструкций, оборудования.

9.Обеспечение контроля качества строительно-монтажных работ.

45. Технологическая документация в строительстве.

Техническая документация

Техническая документация — набор документов, используемых при проектировании (конструировании), создании (изготовлении) и использовании (эксплуатации) каких-либо технических объектов: зданий, сооружений, промышленных товаров

  • Техническую документацию разделяют на несколько видов:

  1. Проектная документация

  2. конструкторская документация,

  3. эксплуатационная документация,

  4. ремонтная документация

  5. документы, определяющие технологический цикл изделия,

  6. документы, дающие информацию, необходимую для

организации производства и ремонта изделия.

Технической документацией также может называться технический паспорт, техническое руководство.

В процессе строительства исполнителям работ необходимо оформлять исполнительную техническую документацию, отражающую фактическое исполнение проектных решений и фактическое положение зданий, сооружений и их элементов на всех стадиях строительства по мере завершения определенных этапов работ.

К исполнительной технической документации относятся:

1. Акты приемки геодезической разбивочной основы.

2. Исполнительные геодезические схемы возведенных конструкций, элементов и частей зданий, сооружений.

3. Исполнительные схемы и профили инженерных сетей и подземных сооружений.

4. Общий журнал работ.

5. Специальные журналы работ, журналы входного и операционного контроля качества.

6. Акты освидетельствования скрытых работ.

7. Акты промежуточной приемки ответственных конструкций.

8. Акты испытаний и опробования оборудования, систем и устройств.

9. Акты приемки инженерных систем.

10. Исполнительные схемы расположения зданий, сооружений на местности-

являющиеся исполнительной архитектурной документацией.

12. Рабочие чертежи на строительство объекта с надписями о соответствии выполненных в натуре работ этим чертежам (с учетом внесенных в них изменений)

13. Другие документы, отражающие фактическое исполнение проектных решений.

14.Проект организации строительства (ПОС)

15.Проект производства работ (ППР)

При сдаче объекта в эксплуатацию исполнительная техническая документация в комплекте с другими документами передается эксплуатирующей организации на постоянное хранение и используется в процессе эксплуатации.

46.Технологические карты. Технологические схемы. Виты и типы.

В строительстве различают три вида технологических карт: 1) типовые, не привязанные к строящемуся объекту и местным услови­ям строительства; 2) типовые, привязанные к возводимому зданию или сооружению, но не привязанные к местным условиям; 3) рабо­чие, привязанные к строящемуся объекту и местным условиям строительства.

Технологические карты разрабатывают по единой схеме, в них должны найти отражение вопросы технологии и организации строи­тельного процесса, указаны потребности в материалах, полуфабрика­тах, конструкциях и инструментах, технологические схемы, приведены калькуляция трудовых затрат, требования к качеству, выполнению по­операционного контроля качества работ, технико-экономические пока­затели.

Состав технологической карты:

  • область применения - условия выполнения строительного про­цесса (в том числе климатические); характеристики конструктив­ных элементов, частей зданий и сооружений

  • материально-технические ресурсы - данные о потребности в ма­териалах,

  • калькуляция трудовых затрат - перечень выполняемых операций и процессов с указанием объемов работ

  • почасовой или посменный график производства работ - графиче­ское выражение последовательности и продолжительности вы­полнения операций и процессов на основании определенных в калькуляции затрат труда и времени работы машин.

  • технология и организация производства работ - требования к за­вершенности предшествующего или подготовительных процес­сов; состав используемых машин,

  • приспособлений; состав звеньев или бригад рабочих; схемы складирования материалов и конструк­ций;

  • операционный контроль качества работ - перечень операций или процессов, подлежащих контролю; виды и способы контроля; используемые приборы и оборудование;

  • охрана труда - мероприятия и правила безопасного выполнения процессов, в том числе конкретные требования для рассматри­ваемого объекта или вида работ;

  • технико-экономические показатели - затраты труда рабочих (чел.-ч); затраты времени работы машин (маш.-ч); заработная плата рабочих (руб.); продолжительность выполнения процесса (смены) в соответствии с графиком производства работ

Важным документом, представляющим графически организационно-технологическую структуру строительных процессов, является ка­лендарный график

Основными временными параметрами строительного процесса яв­ляются сроки выполнения процесса, сменность работ, длительность выполнения отдельных операций. Принятые решения оформляются в виде календарного графика выполнения процесса (графика производ­ства работ). Такой график состоит из двух частей: расчетной и графи­ческой. В расчетной части приводится описание выполняемых строи­тельных процессов, единицы измерения и объемы.

В графической части в линейной форме отражаются принятые ре­шения по выполнению отдельных процессов в масштабе времени, а также взаимоувязка и совмещение их выполнения.

47.Проект производства работ для отдельного объекта (назначение и состав ППР);

ППР на монтаж строительных конструкций вновь строящихся объектов должен содержать:

а) общие данные (заглавный лист);

б) пояснительную записку;

в) стройгенплан;

г) схемы производства работ (схемы монтажа), а при необходимости, оговоренной в п. 8.9, технологические карты;

д) организацию безопасной работы кранов (крана);

е) схемы строповки поднимаемых элементов (блоков);

ж) календарный план монтажных работ;

и) решения по технике безопасности;

к) схемы операционного контроля качества - СОКК

л) рабочие чертежи временных сооружений, монтажных приспособлений и такелажной оснастки;

м) варианты монтажа

н) дополнительные технические требования (ДТТ) на проектирование, изготовление конструкций и производство строительных работ (при необходимости, определяемой разработчиком ППР);

п) паспорт проекта;

р) расчеты технико-экономических показателей ППР;

с) расчеты монтируемых конструкций на неблагоприятные значения и сочетания нагрузок и воздействий (при необходимости, определяемой разработчиком ППР);

т) основные расчеты монтажных приспособлений.

ППР на демонтаж конструкций и монтаж их при реконструкции отдельных объектов следует выполнять в объеме, оговоренном выше с более глубокой проработкой вопросов безопасности производства работ, определяемых условиями действующего предприятия или состоянием демонтируемых (или реконструируемых) конструкций.

48.Развитие строительных процессов в пространстве и во времени. Параллельный, последовательный и поточный методы возведения зданий и сооружений и условия их применения при возведении зданий;

Организация строительного процесса в пространстве обеспечивается разделением объемно­го пространства возводимых зда­ний и сооружений на участки и захватки, на которых бригады или звенья рабочих и необходимой технологической последовательности выполняют все операции.

Строительные процессы на захватках и участках во времени можно осуществлять последовательно, параллельно или поточно (последовательно-параллельно),поэтому такая организация на­зывается соответственно последовательный, параллельный и по­точный методы производства работ.

При последовательном методе все технологические циклы ве­дут сначала на первой захватке, затем на второй, третьей и т. д.  При параллельном методе все технологические циклы осуще­ствляют одновременно на всех захватках, что тре­бует большой концентрации ресурсов. При поточном методе каждый технологический цикл выполняют сначала на первой захватке, затем на второй, третьей и т. д. Это позволяет последовательно проводить однород­ные циклы и параллельно — разнородные.

Захватками называют часть зданий и сооружений, в пределах которых повторяются одинаковые комплексы строительных про­цессов, выполняемые каждый в отдельности определенное и рав­номерное время. В качестве захватки могут быть приняты один или несколько фундаментов под колонны каркаса здания, ряд колонн каркаса здания, стеновое ограждение из панелей в преде­лах двух-трех шагов колонн и т. д.

49.Дороги строительной площадки и основные принципы организации транспортных потоков на объекте

Подготовка и обустройство строительной площадки включает в себя сооружение временных дорог и подъездов к строительной пло­щадке.

Устройство временных дорог является составной частью инже­нерного обеспечения строительной площадки. Для транспортирования грузов на строительную площадку и с нее необходимо максимально использовать существующую дорожную сеть и только по необходимо­сти предусматривать устройство временных дорог, которые следует устраивать для двустороннего движения; однополосные дороги допус­каются при организации кольцевого движения. Дороги на строительных площадках могут быть тупиковыми и кольцевыми, должны быть предусмотрены разворотные площадки и разъезды. Ширина проезжей час­ти дороги при двустороннем движении транспорта долж­на быть 6 м, при одностороннем - 3,5 м, ширина обочин - не менее 1 м. В стесненных условиях строительной площадки ширина обочины мо­жет быть уменьшена до 0,5 м. Обочины не предусматриваются на до­рогах без покрытия.

Минимальный радиус дорог на строительных площадках допуска­ется 15 м, а наибольший уклон - 8%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 3%.

С целью экономии ресурсов дороги устраивают без верхнего ас­фальтового покрытия с тем, чтобы при завершении строительства вы­полнить необходимый ремонт основания и устроить верхнее покрытие.

В зависимости от класса и эксплуатационных свойств автомобиль­ные дороги в строительстве классифицируют:

  • улучшенные (постоянные), устраиваемые на прочном основании с верхним покрытием из асфальтобетона или железобетона;

  • из бетонных и железобетонных плит, укладываемых на песча­но-гравийное основание;

  • профилированные грунтовые, укрепленные песком, щебнем, гра­вием;

  • временные из железобетонных плит, устраиваемые по естествен­ному основанию.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]