18. Пролетные краны. Классификация.

Краны пролетного типа относятся к грузоподъемным кранам, и являются самым распространенным средством там, где поставлена задача механизации погрузочно-разгрузочных работ. Например, на промышленных предприятиях, стройплощадках, на территории грузовых терминалов, в портах и т. д. Краны мостового типа используют там, где необходимо обслуживать площадь прямоугольной формы, например, закрытые производственные цеха.

Наиболее распространенными кранами мостового типа являются

- мостовые краны,

- козловые и мостовые перегружатели,

- кабельные и мостокабельные краны,

- краны-штабелеры.

Непосредственно горизонтальное перемещение грузов у этих кранов осуществляется при помощи поступательного перемещения крана, а также поступательного движения крановой тележки. По сравнению со стреловыми кранами они имеют постоянную грузоподъемность, большую устойчивость, меньшую массу, менее маневренны и сложнее в монтаже.

Мостовой кран — этот аппарат обеспечивает обслуживание прямоугольной площади и в закрытых помещениях. Чтобы обслуживать мостовыми кранами открытые площадки, их монтируют на эстакадах. Применяются в строительстве электростанций и др объектов при сооружений фундаментов, монтаже оборудования и строительных конструкций. По завершению строительства остаются в качестве «штатного оборудования» для обслуживания технологического оборудования в процессе эксплуатации.

Козловые краны — этот вид техники применяют для обслуживания больших открытых площадей (складах, полигонах заводов строительных организаций, на площадках укрупнительной сборки, монтаже строительных конструкций и технологического оборудования, при строительстве главных корпусов тепловых и атомных электростанций, укладке батона в плотину гидростанций, монтаже оборудования доменных и цементных обжиговых печей и др. промышленного оборудования). Разделяют: на краны общего и монтажного назначения. Краны общего назначения предназначаются для погрузочно-разгрузочных и отчасти монтажных работ на открытых складах и на площадках укрупненной сборки. Достоинства: простота конструкции и изготовление, возможность перекрытия одного или нескольких железнодорожных путей, складских или производственных площадок шириной до 40 м, а также невысокая стоимость самого крана и подкрановых путей.

Полукозловые краны – устанавливают на большой высоте и передвигают по путям, уложенным на строительных конструкциях здания (на этажерке главного корпуса ТЭС для монтажа систем пылеприготовления и золоулавливания). Их рассчитывают на большую ветровую нагрузку и обязательно снабжают противоугонными захватами автоматического действия.

Кабельные краны — применяются при пролетах, которые превышают сотни метров, до одного километра. По степени подвижности опор подразделяют на: неподвижные и подвижные. У неподвижных кранов опоры закреплены на фундаменте; кран обслуживает узкую полосу под несущим канатом. У подвижных — опоры расположены на тележках, передвигающихся по рельсовым путям.

Используются для транспортирования строительных материалов через водные препятствия, при строительстве и реконструкции действующих предприятий, подаче крупных блоков, бетона, закладных деталей к объектам ГЭС и прочим труднодоступным местам, где применение др грузоподъемных машин затруднено или становится невозможным.

Достоинство: большая протяженность зоны обслуживания – от 250…400 до 1000м.

Недостатком: колебания несущего крана в вертикальной плоскости в результате изменения стрелы провисания при кратковременном снятии нагрузки грейфера, опорожнение бадьи с бетоном, необходимость постоянного контроля за натяжением несущего каната и ванта.

Кран-штабелёр — кран специального назначения, применяемый на складах. Отличительной особенностью является отсутствие гибкого подвеса груза. Вместо него имеется вертикальная поворотная колонна, по которой двигается тележка с вилами для захвата груза на спецподдонах. Чаще всего в последнее время выполняется с автоматическим компьютерным приводом для уменьшения времени обработки груза и для улучшения работы склада. Грузоподъемность до 6 т, высота подъема до 10 м.

19. Машины для земляных работ. Классификация.

Машины для земляных работ — используют: при разработке выемок (котлованов и траншей); для образования насыпей, плотин, дорожного полотна; при буровых и планировочных работах.

Земляные работы являются составной частью строительства большинства инженерных сооружений. Земляные работы включают в себя: отрывку котлованов, траншей и мелиоративных каналов; возведение насыпей, плотин; устройство закрытых проходок в грунте в виде шахт и туннелей под различные подземные сооружения; бурение горизонтальных, наклонных и вертикальных скважин.

Машины для земляных работ по назначению разделяют на:

- землеройные: предназначенные для выполнения одной операции-отделение грунта от массива (экскаваторы), перемещения и отсыпки. Землеройные рабочие органы совмещают с транспортирующими – ковшами (экваторы, скреперы) или отвалами (бульдозеры, грейдеры), следовательно ковшовые и отвальные;

- землеройно-транспортные: которые не только отделяют грунт от массива, но и перемещают его (бульдозеры, скреперы);

- специальные: предназначенные для уплотнения грунтов (катки, трамбовки, виброуплотнители).

Классификация:

- по назначению (машины для отрывки и перемещения грунта, послойная разработка грунта, подготовительных работ, для уплотнения грунта, для разработки грунтов в особых условиях.)

- по режиму работы (цикличного и непрерывного действия)

- степени подвижности ( самоходные или прицепные

- по виду привода: электрический; внутреннего сгорания; гидровлический; комбинированный.

- по ходовому оборудованию: гусеничные; пневмоколесные; шагающие; рельсовые.

- по климатическому исполнению: обычное; северное; тропическое.

- по условиям воздействия на грунт: периодического действия (когда технологические операции выполняются последовательно или с частичным совмещением); непрерывного действия (когда все операции выполняются одновременно и непрерывно).