|
КУБОК РОССИИ ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ (дистанции спелео) Спорткомплекс ИФКСиТ СФУ, г. Красноярск, 23-26 января 2014 |
Общие условия основные положения транспортировки пострадавшего по технике ffs (одноверёвочной) Общие положения
Снаряжение, используемое при организации навески для транспортировки пострадавшего по технике FFS, должно соответствовать требованиям раздела 1 Правил по технике SRT.
Для транспортировки условно пострадавшего используется новая веревка диаметром 10мм.
Навеска SRT для передвижения спасателей должна соответствовать Правилу 3 Общих положений, Раздел 2 Правил по технике SRT и иметь диаметр от 9 мм.
Основные способы подъема условно пострадавшего в порядке предпочтения: противовес, контрбаланс, полиспаст.
Носилки оборудуются тремя карабинами для встегивания тяговой и страховочной веревок. Крепление тяговой и страховочной веревок к носилкам осуществляется только в штатные карабины носилок.
Требования к организации репартидора
Для организации репартидора используются 3 ИТО, расположенных не ближе 10 см друг от друга.
Веревка для организации репартидора (компенсационной петли) новая, диаметром 10 мм.
В качестве проушин для организации репартидора используются следующие проушины: «РИНГ» фирмы Raumer и их аналоги при необходимости нагружать их в любом направлении.
проушины угловые стальные при необходимости нагружать их в любом направлении.
проушины прямые и угловые дюралевые при угле нагрузки до 15 градусов от рельефа.
Проушины на репартидоре направлены в сторону нагрузки (центральный карабин репартидора).
Для связывания веревки в компенсационную петлю используется дубовый узел.
Дубовый узел на репартидоре должен быть расправлен и затянут.
Остаток веревки, выходящий из репартидора, должен быть не менее 15 см.
При длине остатка веревки из репартидора более 15 см должен быть завязан второй дубовый узел в 15 см от конца остатка веревки или стопорные узлы (половина грейпвайна).
Остаток веревки из репартидора длиной более 1 м должен быть сбухтован.
Петли репартидора повернуты в одну сторону и встегнуты в центральный карабин.
Дубовый узел на репартидоре должен располагаться на середине самой длинной ветви репартидора.
Центральный карабин репартидора должен быть овальной формы с муфтой (исключение - сервисный карабин).
Муфта на карабине репартидора должна быть закручена.
В качестве центрального карабина репартидора запрещается использовать карабины с автоматической блокировкой.
Проекция от плоскости нижней ИТО до центрального карабина репартидора в сторону направлению нагрузки должна быть не менее 10 см.
Коды узлов
1. Концы веревки обозначаются узлами в соответствии с ее назначением: восьмерка – навеска SRT; восьмерка плюс половина грейпвайна – веревка для подъема условно пострадавшего; восьмерка плюс 2 последовательно завязанные половины грейпвайна – страховочная веревка.
Организация противовеса
В центральный карабин репартидора встегивается ролик Rescue фирмы Petzl (его аналоги).
При необходимости изменить плоскость движения тяговой веревки добавить овальный карабин с муфтой в центральный карабин репартидора и встегнуть в него ролик Rescue.
Встегнуть в ролик тяговую веревку, вымерить необходимую длину и законсервировать согласно пункту «Консервация навески».
Конец тяговой веревки рекомендуется крепить в ИТО репартидора предыдущего участка.
В работе системы противовеса участвуют спасатели: регулировщик, контргруз. Регулировщик – спасатель, который обеспечивает контроль за плавностью и скоростью подъема условно пострадавшего. Контргруз – спасатель, выполняющий роль контргруза в системе противовеса для подъема условно пострадавшего.
Расположение спасателей в момент готовности к подъему условно пострадавшего. Регулировщик висит в центральном карабине репартидора на одном самостраховочном усе. Контргруз висит встегнутый в центральный карабин репартидора с противоположной стороны от ролика по отношению к регулировщику (рекомендуется висеть на длинном усе). Ведущий и фиксирующий зажимы контргруза встегнуты в тяговую веревку, выходящую из ролика (в противовес носилкам). Веревка расконсервирована. Мешок с остатком тяговой веревки встегивается в контргруз.
Действия спасателей во время транспортировки условно пострадавшего. По команде сопровождающего носилок о подъеме регулировщик отдает команду на подъем контргрузу. Контргруз начинает перемещаться по тяговой веревке на подъем до тех пор, пока носилки не оторвутся от земли и не повиснут в противовесе. После этого регулировщик отдает команду противовесу отстегнуть самостраховочный ус из центрального карабина репартидора (при этом ус должен быть разгружен, а контргруз находиться всем весом на тяговой веревке в противовес носилкам). Рекомендуется, чтобы выстегивание самостраховочного уса контргруза производил регулировщик. Далее осуществляется подъем условно пострадавшего путем опускания контргруза. В случае, если контргруз достигнет земли до того, как носилки дойдут до регулировщика, регулировщик обязан заблокировать подъем носилок путем сжатия веревок и отдать команду контргрузу на подъем на необходимую высоту. После выполнения этого, продолжить подъем носилок противовесом. При достижении носилок регулировщика последний отдает распоряжение противовеса о переходе на спуск, контргруз перестегивается на спуск и спускается до дна колодца, но при этом на дно не становится (продолжая находиться на тяговой веревке). О готовности к спуску сообщает регулировщику. По команде регулировщика начинает выдавать тяговую веревку, предварительно достав ее из мешка и разбухтовав ее. при достижении дна колодца контргруз садится на землю, не вставая на ноги, и продолжает выдавать веревку. По команде регулировщика о завершении транспортировки условно пострадавшего на участке контргруз, находясь в безопасной зоне или пристегнутым к навеске SRT, отстегивается от тяговой веревки и сообщает об этом регулировщику. Регулировщик консервирует навеску.