Заключение

В ходе проектирования мною были использованы 3 типа жилых зданий : частные дома блокированные дома и секционные дома. Центр города имеет перекрёстную аллею окруженную административными зданиями, включающими в себя так же полицейский участок и почтовое отделение . Далее административный центр перетекает южнее где располагаться больница, школа, детский сад, торговый центр ,рынок и баня. Больница имеет отдельную парковую зону. Подобную зону я расположил между секционными домами, располагающиеся на север поселка.

На востоке и на западе располагаться жилые дома частного и блокированного типа .Для людей обеспечен удобный въезд и центра города а так же жители смогут добраться до своих домов при помощи дороги которая окружает весь посёлок. Чтобы обеспечить удобный проезд и не создавать загруженность на дорогах были спроектированы отдельные дороги с двумя полосами шириной по 2.75. м каждая с тротуарами с двух сторон и с одной если эта дорогая проходит по краям секции домов.

Секционные дома 1-2-х и 3-х комнатные квартиры .Система дворов которая содержит детские площадки и мини паркинги.

В самой восточной части поселка располагается спортивный комплекс и стадион где каждый житель может с удобством доехать по дороге окружающей поселок.

Так как и секционные дома имеют свою зеленную зону у частных и блокированных домов имеются прилегающие озеленённые участки, расположенные по бокам бульвара. Жители частных домов имеют возможность расположить на своих участках сад или огород.

Система дорог поселка позволяет не проезжать транзитом жилые секции а добираться до нужных частей поселка не нарушая покоя жителей.

Так же из центра и окружной дороги Жители смогут добраться реки где располагаться лодочный причал кафе и небольшая набережная и пляж. Это все создает небольшой культурно развлекательный центр .К каждому объекту находящемся на берегу легко добраться так как имеются несколько отдельных въездов. Вся система замкнутой автодорожной систему поваляет не ограничивать передвижения автотранспорта в поселке.

При въезду в город в западной части располагается православный храм имеющий свою лесопарковую зону.

В каждой общественной части посёлка имеются паркинги и мини паркинги для удобства жителей.

В заключении можно сказать что дорожная система поселка очень удачно соединяет между собой и жилые и общественные центры, имеются множество вариантов проезда к определённому месту, избегая пресечения с жилыми домами .Общественные центры и места досуга и отдыха также удобно связанные между собой как проездами так и переходными дорогами что препятствует заезду машин в зеленные зоны и подъезды к реке .

Промышленная зона располагаться западнее по шоссе и под другую сторону реки, что так же благоприятно влияет на окружающую среду посёлка .Тем не мене понимая что данное производство является основным местом работы жителей данного поселка ,оно так же оборудовано удобными подъездами ,так жители с восточной и западной части посёлка могут с удобством добраться до места работы.