У стройство.
В
прессованных пакетах расположены
кулачки, ролики и контактные мостики
с двойным разрывом. Внутри проходит
квадратный вал с фиксатором положений.
На конце вала установлена бобышка с
расточкой под реверсивную рукоятку для
переключения. Имеет три положения:
Ход-1, Ход-2 и «0». Конструкция крышки
может отличаться от изображения слева.
КРУ не имеет дугогашения, поэтому вставлять реверсивную рукоятку в КРУ необходимо в диэлектрических перчатках!
Запрещается переводить реверсивную рукоятку из одного положения в другое при нажатой кнопке «резервный пуск», так как это может привести к подгару контактов и потере управления поездом !
ВБ-13. Выключатель батареи ВБ, (также УОС, ВТР и РЦ АРС). Пакетно-кулачковые групповые переключатели с ручным приводом. Расположены на задней стенке кабины. Устроены аналогично КВ-68.
ВТР - выключатель ТР. (для дистанционного управления башмаками ТР) имеет 4 положения:
ТР всего поезда прижаты.
Отжаты ТР вагонов, расположенных кабиной по направлению движения.
Отжаты ТР вагонов, расположенных кабиной не по направлению движения.
ТР всего поезда отжаты.
ВБ,
РЦ АРС
(разъединитель цепей АРС) и УОС
(устройство
ограничения скорости) имеют два положения
: «Вкл.» и «Откл.».
Следует помнить, что надёжность контакта зависит от чёткой фиксации аппарата в одном из положений, в противном случае может произойти потеря управления поездом!
24
Контакторы.
Контакторами называются коммутационные аппараты, имеющие косвенное (дистанционное) управление. Они предназначены для коммутации электрических цепей (высоковольтных и низковольтных), различаются по способу управления и имеют индивидуальный или групповой привод:
механические контакторы (кулачковые элементы)
электропневматические контакторы
электромагнитные контакторы
КЭ-47 / КЭ-46 - Кулачковые элементы (контакторы) силовой цепи с механическим способом управления.
ЭУ-5 / КЭ-48 - Кулачковые элементы цепей управления. ЭУ-5 - Мостикового типа с двойным разрывом, КЭ-48 – с устройством дугогашения. Устройство и принцип работы всех кулачковых контакторов аналогичны.
ЭУ-5 мостикового типа КЭ-48 с дугогашением
1. Изолятор (основание)
2. Рычаг
4. Подвижные контакты (мостик) 1. Изолятор 6. Дугогасительная катушка
5. Притирающая пружина 2. Рычаг 7. Ролик
6. Неподвижные контакты 3. Ось рычага 8. Возвратная пружина
7. Ролик 4. Подвижный контакт 9. Дугогасительная камера
5. Притирающая пружина 11. Крепёжные болты
КЭ-46 с дугогашением
(только вагоны Еж-3 и Ем-508Т) 1. Изолятор (основание)
2. Рычаг
3. Ось рычага
4. Подвижный контакт
5. Притирающая пружина
6. Неподвижный контакт
7. Ролик
8. Включающая пружина
9. Дугогасительное устройство:
(катушка, полюса, камера)
10. Медный шунт
11. Клемма для крепления кабеля
12. Держатель неподвижного контакта
КЭ-47
1. Изолятор (основание)
2. Рычаг
3. Ось рычага
4. Подвижный контакт
5. Притирающая пружина
6. Неподвижный контакт
7. Ролик
8. Включающая пружина
10. Медный шунт
11. Клемма для крепления кабеля
12. Держатель неподвижного контакта
Кулачковые контакторы установлены в аппаратах с групповым приводом, которые будут рассмотрены далее.
25