Приведение нп к одному месту

Приведение измерений НП параметров к одному месту можно выполнять по линии пути судна (Рис. 1.61), на котором откладывается пройденное расстояние, рассчитанное по показаниям лага (ИК или ПУ_). Плавание между измерениями навигационных параметров откладывают на пути или на линии, параллельной пути, проложенной у ориентира. Рассмотрим оба варианта. Приведение измерений НП по линии пути. Для этого в момент измерения Н параметров U₁, U₂, U₃, замечают время и отсчет лага (Т₁, Т₂, Т₃, ОЛ₁, ОЛ₂, ОЛ₃). Затем по времени или по разности отсчетов лага рассчитывают пройденное расстояние между измерениями первого НП U₁ и третьего U₃ S₁

РОЛ₁ = ОЛ₃ – ОЛ₁, S₁ = РОЛ₁*К_Л

и между измерениями второго U₂ и третьего НП U₃ S₂.

РОЛ₂ = ОЛ₃ – ОЛ₂, S₂ = РОЛ₂*К_Л

Затем на карте проводят пеленги измеренных НП. После этого приступают к приведению измерений НП к одному месту, для чего на линии пути от точки пересечения ее первым пеленгом откладывают расстояние S₁, а от точки пересечения линии курса вторым пеленгом откладывают расстояние S₂.

П₂ П₁

•

П₃ S₁ S₂ ИК

Рис. 1.61

Из конца проложенных расстояний проводят линии, параллельные соответствующим начальным пеленгам (первого и второго). В точке их пересечения получают обсервованное место судна.

Если все ориентиры находятся на карте, на которой ведется счисление, то можно применить и второй вариант (Рис. 1.62). В этом случае у первого и второго ориентиров проводят линии, параллельные ИК, проложенному на карте. От ориентира в сторону движения судна по этим линиям откладывают пройденное расстояние между измерениями НП соответственно S₁ и S₂. Из конца отрезков расстояний проводят изолинии измеренных НП. Их пересечение с изолинией третьего НП даст обсервованное место судна.

I II S₂ III

S₁

ИК

⊙

Рис. 1.62

Оценка точности места судна должна производиться:

• при выполнении предварительной прокладки;

• при подходе к берегу, навигационной опасности, стесненным водам;

• в случаях, когда невязка обсервованного места превышает допустимую величину.

Интервал между обсервациями в зависимости от навигационных условий плавания устанавливает капитан судна.