Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
записка ГПМ 1.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
23.02.2020
Размер:
2.86 Mб
Скачать

2.1.3 Расчет мощности двигателя и выбор редуктора

Статическая мощность двигателя , кВт, при подъеме номинального груза определяют по формуле

, (20)

где р- КПД, общее значение КПД редуктор а при двухступенчатой передаче р=0,9

кВт

Предварительно принимаем ближайший по каталогу двигатель меньшей мощности [1. прил. XXXIII]. Принимаем электродвигатель переменного тока с фазовым ротором типа MTF411-6 мощностью N=27 кВт, частотой вращения n=950 мин-1 ( рад/c ), максимальным моментом Mп.max=650 Н·м, момент инерции ротора Jр=0,510 Н·м·с2, номинальный момент на валу двигателя Н·м, вес двигателя Gд=2800 Н.

Передаточное число редуктора uр, определяют по формуле

uр= , (21)

Редуктор механизма подъема выбираем исходя из расчетной мощности, частоты вращения двигателя, передаточного числа и режима работы.

По каталогу (прил. XLI) выбираем тип редуктора типа Ц2-300-12, 94-4М (суммарное межосевое расстояние A=300 мм, передаточное число uр=12,41, схема сборки 4, вал тихоходный с концом под зубчатую муфту).

Статический момент , Н·м, при подъеме груза, приведенный к валу двигателя определяют по формуле

, (22)

где Sп- усилие в навиваемом на барабан канате при подъеме груза, Н;

a - число ветвей, навиваемый на барабан;

м- КПД механизма подъема, принимаемый в зависимости от поднимаемого груза (м=0,85).

Н

Пусковой момент двигателя , Н·м, определяют по формуле

, (23)

Н·м

Время пуска привода , с, определяют по формуле

, (24)

где Jпр- момент инерции движущихся масс, приведенный к валу двигателя, при подъеме или опускании груза, Н·м·с2;

- угловая скорость двигателя,рад/с;

Mcт- статический момент на валу двигателя при подъеме груза; Mcт=Mп

Момент инерции

Jпр=Jр.м+m , (25)

Jр.м=Jр+Jм,

где Jр- момент инерции ротора двигателя (Jр=0,547 Н·м·с2);

Jм- момент инерции зубчатой муфты, с тормозным шкивом (прил. XLVII), Jм=0,471 Н·м·с2;

- коэффициент, учитывающий моменты инерции масс деталей, вращающихся медленнее, чем вал двигателя, принимают =1,2;

m- масса поднимаемого груза, принимаем m=12740 Н·с2/м;

uм- общее передаточное число механизма;

м- КПД механизма, принимаем 0,85.

uм=uрu,

uм =12,412=24,82

Jр.м=0,547+0,471=1,018 Н·м·с2

Jпр=1,21,018+12740 =1,55 Н·м·с2

с

2.1.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза

Необходимый тормозной момент Мт, Н·м, определяют по формуле

МттMcт.т, (26)

где Кт- коэффициент запаса торможения по нормам ГГТИ (табл.3 [1])

Mcт.т- статический момент при торможении, Н·м.

Мст.т= , (27)

Мст.т = =196,9 Н·м

Принимаем для режима работа К3 Кт=1,5

Мт=1,5196,8,4=295,35 Н·м

По таблице (прил. LI) выбираем двухколодочный тормоз типа ТКТ-300 с наибольшим тормозным моментом Mт=500 Н·м.

2.1.5 Расчет крепления каната к барабану

Известно много конструкций закрепления каната на барабане, которые исключают его изгиб, обеспечивают удобства в работе.

Наибольшее распространение получило закрепление каната на барабане прижимной планкой.

Рисунок 3 – Крепление каната к барабану прижимной планкой

Нормами ГГТИ регламентировано не менее 1,5 дополнительных несматываемых витка, уменьшающих натяжения каната в месте крепления к барабану.

Натяжение каната перед прижимной планкой Sб, Н, определяют по формуле

Sб= , (28)

где e- основание натурального логарифма (e=2,72);

f- коэффициент трения между канатом и барабаном (f=0,15);

- угол обхвата канатом барабана, принимаем =4.

Sб= =1937 Н

Суммарное усилие растяжения болтов P, Н, определяют по формуле

P= , (29)

где f1- приведенный коэффициент трения между планкой и барабаном;

1- угол обхвата барабана канато м при переходе от одной канавки планки к другой.

f1= , (30)

f1= =0,233

P= =2834 Н

Суммарное напряжение в болте при затяжке крепления с учетом растягивающих и изгибающих усилий с, Н/см2, определяют по формуле

с= , (31)

где n- коэффициент запаса надежности крепления каната к барабану,(принимаем n=1,8);

z- количество болтов (принимаем z=2);

Pи- усилие, изгибающее болты;

d1- внутренний диметр болта М22, изготовленного из стали Ст3 (т=22000 Н/см2, d1=18,753 мм).

Pи=Pf1, (32)

Pи =28340,233=660 Н

с= =3541 Н/см2

Допускаемое напряжение для болта р, Н/см2, определяют по формуле

р= , (33)

р= =11730 Н/см2

[с]=3541 Н/см2<[р]=11730 Н/см2