- •1. Исходные данные.
- •2. Выбор типа транспортного средства.
- •2.1 Карта габаритных размеров автомобиля:
- •2.2 Технические характеристики
- •5. Процесс перевозки груза.
- •6. Грузовместимость одного автомобиля:
- •3. Разработка маршрутов движения.
- •3 .1 Разработка маршрута движения №1:
- •3.2 Разработка маршрута движения №2.
- •3.3 Разработка маршрута нулевого пробега:
- •4 . Схема грузопотока
- •6.2 Общий вес груза в одном автомобиле:
- •8.3 Эксплуатационная производительность:
- •8.4 Фактическая производительность:
- •9. Число оборотов одного автомобиля на маршруте за отведенное время в наряде.
- •10, Потребное число автомобилей на маршрутах:
3. Разработка маршрутов движения.
3 .1 Разработка маршрута движения №1:
Описание маршрута:
Движение транспортных средств, перевозимых груз дожны следовать
по ниже приведенной маршрутной карте:
- ул. Адмиралтейская
- ул. Боевая
Общая протяженность выбранного маршрута составляет - l = 4,9 км.
3.2 Разработка маршрута движения №2.
Описание
маршрута:
Движение транспортных средств, перевозимых груз должны следовать по ниже приведенной маршрутной карте:
- ул. Адмиралтейская
- Красная набережная
- ул. Коммунистическая
- ул. Ленина
- ул. Кирова
- ул. Кубанская
- ул. Сахалинская
- ул. Боевая
Общая протяженность данного маршрута - l = 6,53 км.
3.3 Разработка маршрута нулевого пробега:
Описание маршрута:
Движения автомобилей от АТП (Стадион) до пункта погрузки
осуществляется по следующему маршруту:
-ул. Савушкина
- ул. Анри Барбюса
- ул. Адмиралтейская
Протяженность нулевого пробега составляет - l = 3,1 км.
4 . Схема грузопотока
- для первого маршрута движения: l = 4,9 км.
- для второго маршрута движения: l = 6,53 км.
l = 3,1 км. - нулевой пробег автомобиля.
q = 4400 кг. - вместимость данного вида груза в один автомобиль.
5. Процесс перевозки груза.
Из условий транспортировки груза (т.е. персиков) перевозку данного вида груза осуществляем в ящиках из дерева. Также особо важным фактором транспортировки персиков является строго вертикальное положение,
исходя из особенностей груза. Упаковки с грузом перевозим в специальных экологических ящиках. Ящики используются при процессах погрузки-разгрузки, как технологические отверстия под вилку погрузчика и защиты груза от повреждений и влаги.
Описанный процесс перевозки можно представить в виде схемы:
6. Грузовместимость одного автомобиля:
6.1 Исходя из условий перевозки груза, параметров платформы грузового автомобиля и габаритных параметров груза, грузовместимость автомобиля определяем следующим образом:
Находим количество ящиков по ширине платформы автомобиля:
ящ,
где
Н - ширина платформы автомобиля; С - длина ящика.
Принимаем, что по ширине располагаются 4 ящика.
Находим количество ящиков по длине платформы:
ящ., где
L - длина платформы автомобиля; В - ширина ящика.
Принимаем, что по длине располагаются 11 ящиков.
Находим количество упаковок по высоте будки:
ящ.,
где
X - высота грузовой платформы автомобиля; H - высота ящика.
Принимаем, что по высоте располагаются 5 ящиков.
Тогда грузовместимость одного автомобиля:
ящ
