
- •Краснотурьинский филиал
- •Часть II
- •Часть II. Технология ремонта. Учебное пособие
- •1.2 Подготовка агрегата к ремонту
- •1.3. Обеспечение сменными деталями и материалами
- •Обязанности эксплуатационного и ремонтного персонала при ремонте гпа
- •1.5. Приемка агрегата из ремонта.
- •2. Разборка гпа и определение технического состояния узлов и деталей
- •2.1 Очистка и промывка деталей гту
- •Способы очистки деталей и узлов гту
- •2.2. Определение технического состояния узлов и деталей гту
- •2.3. Виды дефектов и неразрушающий контроль гпа
- •2.4. Разборка и дефектовка узлов турбины
- •Измерение зазоров
- •Измерения смещения
- •На торцы перьев лопаток при измерении зазоров проточной части.
- •Запись показаний индикаторов I и II и подсчеты значений биения торца диска
- •Примеры влияния результатов устранения неисправностей основных узлов на состояние смежных
- •2.5. Разборка и дефектовка нагнетателя
- •2.6. Разборка и дефектовка вспомогательного оборудования
- •2.7. Очистка и промывка узлов и маслопроводов
- •3. Механические способы восстановления поломанных и изношенных деталей
- •3.1. Частичное использование изношенных деталей
- •3.2. Восстановление деталей механическим обжатием и раздачей
- •3.1 Уменьшение внутреннего диаметра втулки при ее сжатии
- •3.3. Клеевые соединения и синтетические клеи
- •3.3.1. Особенности клеевых соединений
- •3.3.2. Характеристики клеев и области их применения.
- •3.3.3 Технология склеивания
- •3.3.4. Техника безопасности при работе с клеями.
- •3.2 Технологические режимы склеивания различных материалов конструкционными клеями
- •3.3. Технологические режимы склеивания различных материалов клеями несилового назначения
- •3.4. Нанесение покрытий газотермическим напылением
- •3.4. Аппаратура для нанесения покрытий газотермическим напылением
- •3.5. Техническая характеристика газопламенных проволочных аппаратов для металлизации
- •3.6. Техническая характеристика электродуговых аппаратов для металлизации
- •3.7. Техническая характеристика газопламенных аппаратов порошкового типа
- •3.8. Техническая характеристика установок для плазменного напыления конструкции внииавтогенмаш
- •3.5. Металлизация
- •3.5.1.Строение и свойства покрытий.
- •3.9. Изменение состава стали при электрометаллизации (аппарат эм-6)
- •3.10. Влияние способа подготовки поверхности на прочность сцепления металлшационных покрытий и предел выносливости детали
- •3.11. Механические свойства металлизационных покрытий (внииавтогенмаш)
- •3.5.2. Применение металлизации при ремонте.
- •3.12. Оборудование для металлизацнонной установки
- •3.13. Основные операции по подготовке поверхности
- •3.14. Предельные толщины и обрабатываемость стальных покрытий при металлизации шеек
- •Шеек валов различного диаметра
- •3.15. Потери металла (в %) при электрометаллизации плоскостей в зависимости от угла падения струи
- •3.16. Последовательность операций при металлизации наружной поверхности шеек
- •3.17. Режимы токарной обточки металлизационных покрытий
- •3.18. Состав и некоторые свойства покрытий из двухкомпонентных антифрикционных псевдосплавов
- •3.6. Покрытия из керамики и металлоподобных материалов.
- •3.19. Основные свойства плазменных покрытий из керамики
- •3.20. Влияние подслоя на прочность и термостойкость покрытий из окиси алюминия *
- •3.7. Наплавка напылением
- •Напыление органических полимеров
- •3.8. Сварка и наплавка металлов
- •3.8.1 Классификация износов и разрушений деталей. Выбор способов сварки.
- •3.21. Рекомендуемые способы восстановления деталей I группы
- •3.22. Рекомендуемые способы восстановления деталей II группы
- •3.23. Рекомендуемые способы восстановления деталей III группы
- •3.24. Рекомендуемые способы восстановления деталей IV группы
- •3.25. Рекомендуемые способы восстановления деталей V группы
- •3.26. Рекомендуемые способы восстановления изделий IX группы
- •3.8.2. Сварка стальных джеталей
- •3.27. Электроды для ремонтной сварки стальных деталей
- •3.8.3. Сварка чугунных деталей
- •3.28. Химический состав стержней для низкотемпературной сварки (в %)
- •3.9. Наплавочные работы
- •3.29. Типы и марки электродов для получения наплавленных слоев с особыми свойствами
- •3.30. Составы зернистых сплавов, наплавляемые угольной дугой
- •3.31. Состав легирующих керамических флюсов
- •3.32. Составы порошковых проволок, применяемых для наплавки
- •3.33. Химический состав литой электродной ленты
- •3.34. Сортамент и области применения присадочных прутков для газовой наплавки твердых сплавов (внииавтогенмаш)
- •3.10. Гальванические покрытия и химическая обработка металлов.
- •3.10.1. Виды гальванических и химических покрытий и их назначение
- •3.36. Назначение гальванических и химических покрытий
- •3.10.2. Технология гальванических покрытий и химической обработки.
- •3.37. Типовые схемы технологических процессов гальванического наращивания и химических способов обработки деталей
- •3.11. Приспособления для механической обработки при ремонте
- •3.11.1. Приспособления для обработки на станках
- •Ряс. 3.18. Универсальная планшайба
- •Зубчатых колес с валом при нарезании зубьев
- •Сегментов
- •3.11.2. Приспособления для обработки деталей на месте установки.
- •Для расточки круглых гнезд
- •Конусных гнезд в шпинделях сверлильных и других станков
- •4. Ремонтно-восстановительные работы в условиях ремонтно-механических мастерских
- •4.1. Оборудование рмм
- •4.2. Технический контроль.
- •4.3. Ремонт гильз цбн
- •4.4. Технология ремонта ротора.
- •4.4.1. Подготовительные работы
- •4.4.2. Разлопачивание диска твд.
- •4.4.3. Разлопачивание ротора ок
- •4.4.4. Опиловка и мелкий ремонт рабочих лопаток турбины, ок, замковых вставок, концевых уплотнений, упорных дисков, шеек ротора и зубчатых полумуфт.
- •4.4.5. Замена дефектных лопаток ротора ок.
- •4.4.6. Подготовка замковых вставок ротора ок.
- •4.4.7. Облопачивание ротора ок.
- •Замковой вставки
- •4.4.8. Облопачивание диска твд.
- •4.4.9. Замена уплотнительных колец по газу и воздуху.
- •4.4.10. Восстановление шеек и упорных дисков ротора.
- •4.5. Ремонт лопаток турбины.
- •4.6. Технология ремонта вкладышей и упорных колодок подшипников
- •4.6.1. Подготовительные работы.
- •4.6.2. Перезаливка и наплавка вкладышей и упорных колодок.
- •4.6.3. Ручная заливка.
- •4.6.4. Центробежная заливка.
- •Частота вращения, мин -1, при центробежной заливке баббита
- •4.6.5. Механическая обработка вкладышей подшипников.
- •4.7. Ремонт промвала.
- •4.8. Способ восстановления винтовых масляных насосов (мвн-30-320).
- •4.9. Балансировка роторов.
- •Характеристики пружин станка в зависимости от массы балансируемого ротора
- •5. Ремонт узлов и деталей гту
- •5.1. Ремонт корпусов
- •5.2. Ремонт роторов
- •5.3. Ремонт зубчатых муфт
- •5.4. Ремонт лопаточного аппарата
- •5.5. Ремонт подшипников
- •5.6. Ремонт центробежного нагнетателя
- •5.7. Ремонт камеры сгорания
- •Развернутая длина кольца, мм ø 334—1110, ø620—2010
- •5.8. Ремонт турбодетандера
- •5.9. Ремонт валоповоротного устройства
- •5.10. Ремонт регенераторов
- •5.11. Ремонт маслосистемы.
- •Центровка роторов
- •Запись результатов измерения центровки роторов тнд (рт) и нагнетателя (рн), мм
- •5.13. Ревизия и ремонт системы регулирования
- •5.14. Ремонт теплоизоляции
- •6. Сборка и приемка гту из ремонта
- •6.1. Сборка узлов гту.
- •6.2. Пуск гту и сдача ее в эксплуатацию.
- •7. Общие требования по технике безопасности при выполнении работ на компрессорных станциях
- •7.2. Техника безопасности при эксплуатации гпа и оборудования компрессорного цеха
- •7.3. Техника безопасности при ремонтах газоперекачивающих агрегатов
- •7.4. Огневые и газоопасные работы. Их проведение в условиях компрессорной станции
- •7.5. Требования к проведению работ в галерее нагнетателей со вскрытием нагнетателя
- •7.6. Обеспечение пожаробезопасности компрессорных станций
- •Категории взрыво- и пожароопасности основных зданий и помещений кс
- •Список литературы
- •Оглавление
4.6. Технология ремонта вкладышей и упорных колодок подшипников
Технология ремонта предусматривает полную перезаливку подшипников с применением ручного и центробежного способа или частичное восстанов-ление баббитового слоя.
4.6.1. Подготовительные работы.
После разборки агрегата вкладыши подшипников промывают в керосине или соляровом масле. Промывку ведут в противнях, изготовленных из листового железа. Особенно тщательно промывают каналы для подвода смазки и другие труднодоступные места. После промывки вкладыш протирают насухо салфетками. Для определения характера и степени износа вкладыши осматривают визуально с помощью лупы пятикратного увеличения, а также выполняют дефектоскопию. Проверяют положение вкладыша в расточке, износ баббита, масляные зазоры, натяги, состояние горизонтального разъема.
Изучив состояние вкладышей, определяют их пригодность к дальнейшей работе и назначают вид ремонта. При выкрашивании баббитовой заливки или наличии в ней трещин дефектные места подлежат вырубке до цельного металла и наплавки новым баббитом с последующей пригонкой ремонтных мест. При больших площадях отслаивания баббита от тела вкладыша, а также при значительном его выкрашивании и износе, увеличении зазоров вкладыши подлежат перезаливке. В опорно-упорных подшипниках помимо дефектоскопии опорных частей проводят дефектоскопию упорных колодок, которая сводится к следующему: проверяют толщину колодок, контакт упорных колодок с поверхностью упорного диска ротора по натирам, осевой разбег ротора.
4.6.2. Перезаливка и наплавка вкладышей и упорных колодок.
Перезаливка вкладышей подшипников производится в такой последовательности: подготовка поверхности вкладыша под полуду; контроль и рихтовка вкладыша, лужение, подготовка вкладыша для заливки баббитом, сборка форм под заливку вкладыша, заливка баббитом, контроль, осмотр и исправление дефектов. Основными операциями при подготовке подшипников к перезаливке являются: очистка и промывка, выплавка старого баббита, очистка поверхности от ржавчины, обезжиривание, травление, лужение.
Очистка и промывка вкладышей необходимы для удаления закоксовавшегося масла и жира, которые загрязняют выплавляемый баббит. Очистку производят щетками и скребками, промывку в 10%-ном горячем растворе каустической соды при помощи щетки, а затем в горячей и холодной проточной воде. Температура раствора соды и воды при этом 80—90°С. При отсутствии каустической соды для промывки можно использовать подогретый до 40—50°С керосин или протереть вкладыши холодным авиационным бензином. После промывки керосином вкладыши насухо протереть. Для удаления старого баббита нужно вкладыш нагреть в горне или печи. В ванне с расплавленным баббитом выплавляют небольшие вкладыши. Вкладыш при этом способе погружают в тигель с расплавленным баббитом, температура которого не должна превышать для баббита Б83 380—420°С. Для предотвращения окисления баббита, расплавленного в тигле, его необходимо покрыть 20—25-миллиметровым слоем измельченного древесного угля.
Наилучший эффект достигается при выплавке баббита из вкладышей в электрической печи, в которой вкладыши равномерно нагреваются до температуры плавления полуды (240°С). Слой баббита сползает по расплавленной полуде в приемную ванну, при этом часть полуды остается на вкладыше. После выплавки старого баббита поверхность подшипника тщательно протирают и очищают от остатков баббита асбестовой щеткой. Ржавчину с вкладыша удаляют, выдерживая его 5—10 мин в 10—15%-ном растворе соляной кислоты при температуре 15—20°С, а затем промывая в горячей воде. После промывки ржавчину счищают шлифовальной бумагой и снова промывают в горячей воде, после чего вытирают насухо чистым хлопчатобумажным полотенцем.
После освобождения от баббита вкладыш осматривают на наличие трещин, отколов и деформаций. На внутренней поверхности вкладыша не допускается наличие коррозии и раковин. При необходимости дефекты устраняют.
Перед лужением вкладыш необходимо обезжирить с целью получения прочного соединения слоя заливки с телом вкладыша. Вкладыш кипятят в течение 5—10 мин в 10%-ном растворе каустической соды и промывают чистой горячей водой. Полнота обезжиривания проверяется на смачиваемость обрабатываемой поверхности водой. На хорошо обезжиренной поверхности вода растекается ровным слоем, не образуя несмоченных участков. Если вода собирается на поверхности в мелкие капли, значит, жировая пленка удалена не полностью и процесс обезжиривания необходимо повторить. Сразу же после обезжиривания вкладыш подлежит травлению технической соляной кислотой для удаления с поверхности, подвергаемой лужению, пленки окислов. Травление производится в баке с 10—15%-ным раствором соляной кислоты в течение 10—15 с. Затем подшипник промывают в проточной воде при температуре до 80°.
На поверхности подшипника после травления имеется характерный матовый оттенок. Не допускается перетравливание металла, т. е. появление черно-серого налета. После обезжиривания и травления вкладыши нельзя брать руками. Для этого необходимо пользоваться чистыми кузнечными клещами или другой оснасткой. Для предотвращения окисления после травления поверхность высушенного вкладыша покрывают флюсом (раствор хлористого цинка), с помощью чистой щетки.
Раствор хлористого цинка получают, растворяя цинк в концентрирован-ной соляной кислоте до насыщения. Если при покрытии флюсом на заливаемой баббитом поверхности остаются несмоченные места, свидетельствующие о плохом обезжиривании, их необходимо зачистить и повторить смачивание флюсом.
Лужение поверхности вкладыша необходимо для надежного сцепления баббита с основным металлом вкладыша. Полуда представляет собой равномерно распределенный по поверхности подшипника тонкий слой (0,1—0,2 мм) мягкого технического олова или припоя, который хорошо сцепляется с основным металлом вкладыша и с баббитовой заливкой. Для лужения турбинных вкладышей применяют олово или припой ПОС-20.
Лужение вкладышей выполняют следующими способами.
1. Вкладыш нагревается в печи или в пламени газовой горелки с наружной стороны до 180—220°С, а затем на подлежащую лужению поверхность наносят флюс. Вкладыш, покрытый флюсом, нагревают до 270—285°С для олова и 320°С для припоя и натирают прутком из олова или припоя. Полуда должна распределяться по поверхности равномерным слоем. Если температура печи не регулируется, то нагрев определяют по началу размягчения куска олова или баббита, приложенного к вкладышу.
2. При этом способе смоченную флюсом поверхность вкладыша посыпают порошком из олова или припоя, после чего газовой горелкой равномерно подогревают участок вкладыша до температуры плавления олова (припоя). Для получения равномерного слоя полуды в местах плавления ее необходимо растереть по поверхности асбестовой паклей, после чего лудить следующий участок вкладыша. После нагрева всего вкладыша до температуры
плавления полуды ее растирают асбестовой паклей по всей поверхности.
Для получения порошкообразной полуды припой или техническое олово нагревают в тигле до пластического состояния, а затем на брезенте растирают до порошкообразного состояния. Для получения пригодного для лужения порошка растертую массу просеивают и к полученному порошку (размер зерен должен быть не более 1,5—2 мм) добавляют примерно 1/5 объема нашатыря и тщательно перемешивают.
3. Этот способ удобен для применения на ремонтной базе для серийного производства и заключается в погружении вкладыша в ванну с расплавленной полудой.
Перед погружением вкладыша в ванну с расплавленной полудой его нагревают до 150—180°С и поверхность, подлежащую лужению, покрывают флюсом. Затем вкладыш погружают в ванну с расплавленной полудой, температура которой поддерживается в пределах 280—320°С.
В расплавленной полуде вкладыш выдерживают 2—3 мин, после чего вынимают и встряхивают, чтобы удалить из него излишки полуды. Затем луженую поверхность протирают асбестовой щеткой, обильно посыпанной нашатырем. Обнаруженные незалуженные участки зачищают, покрывают флюсом и повторно лудят. Места, не подлежащие лужению, изолируют от соприкосновения с полудой специальной обмазкой, состоящей из 10% масла, 30% воды, 10% столярного клея или жидкого стекла, 50% мела. Обмазку перед применением тщательно перемешать. После покрытия обмазкой вкладыши следует высушить. Все отверстия и каналы перед погружением в ванну закрыть асбестом.
К качеству лужения предъявляются следующие требования.
1. Слой полуды должен быть равномерным.
2. Расплавленная полуда при поворачивании вкладыша должна равномерно перетекать по луженной поверхности.
3. Поверхность полуды должна быть чистой и светлой, без желтоватых и темных пятен; наличие оттенков цветов побежалости не допускается, так как свидетельствует о неправильном температурном режиме лужения, а также о том, что на поверхности полуды имеется пленка окислов.
4. К началу заливки вкладыша баббитом полуда на нем должна быть жидкой.
После лужения вкладыш необходимо в течение 1 мин залить баббитом, так как полуда начинает окисляться, что приводит к ухудшению связи баббита с основным металлом вкладыша.
Баббит, применяемый для заливки, поставляется в слитках. Они должны иметь клеймо и сопровождаться сертификатом, в котором указан состав баббита. Слитки необходимо осмотреть и отбраковать непригодные. Непригодны для заливки слитки баббита, имеющие большое количество газовых пузырей или посторонние включения. Для заливки вкладышей можно применять баббит только одной марки. Допускается добавка отходов или ранее выплавленного баббита той же марки (не более 25% от общего количества) в виде небольших кусков или стружки. Их загружают в тигель только после расплавления основной массы баббита. Плавка баббита выполняется в стальном или в графитовом тигле с толщиной стенки не менее 6 мм. Тигель должен быть небольшого диаметра для уменьшения площади соприкосновения с воздухом. Перед плавкой баббита тигель следует тщательно очистить и подогреть до 150—200°С. Баббит в тигель загружают кусками по 0,5—1 кг.
Масса баббита, г, для заливки одного вкладыша
Q ≈ 1,12ρlπ(D2– d2 )/4.
Где: ρ — плотность баббита (7,38 г/см3 для Б83); l — длина вкладыша, см; D — внутренний диаметр расточки вкладыша (наружный диаметр заливки), см; d — внутренний диаметр заливки вкладыша с припуском на расточку, см;
1,12 — коэффициент, учитывающий угар баббита при его расплавлении и прибыль, которая обеспечивает плотность баббита.
Баббит следует расплавлять в таком количестве, которое необходимо для заливки подготовленных вкладышей. В тигель сначала загружают 1/2 часть баббита и расплавляют его. Для предотвращения окисления кислородом в тигель засыпают слой древесного угля 30—40 мм с размером кусочков угля 10—15 мм. Затем в расплавленный баббит порциями добавляют оставшуюся часть нерасплавленного баббита. После его расплавления температура перегрева баббита должна быть на 40÷50°С выше температуры начала его затвердевания. При расплавлении не следует сильно нагревать баббит, так как при этом выгорает сурьма; кроме того, слишком горячий баббит при остывании дает крупнозернистую структуру и имеет плохие механические качества. Температура расплавленного баббита Б83 должна быть 380÷400, Б16 — 460÷ 490°С. При отсутствии специальных термометров температуру с точностью до 25°С можно определить сухой лучиной, которая при 375÷420°С обугливается в течение 8÷10 мин. При 410÷475°С лучина в течение указанного времени обугливается полностью. При 400°С засыпанный в ковш древесный уголь в нижней части слегка краснеет, а при 450÷475°С раскаляется докрасна. При 490÷500°С уголь горит.
Несмотря на защиту баббита слоем древесного угля, некоторое окисление его все же происходит, поэтому перед заливкой баббит следует раскислять. Для этого на дно тигля с расплавленным баббитом опускается перфорированная стальная баночка с нашатырем (0,5÷1% от массы баббита). При погружении приспособления баббит перемешивают до прекращения выделения газов. После прекращения бурления снимают шлак и окислы. Подшипники и вкладыши заливают ручным и центробежным способами.