4.4.5. Замена дефектных лопаток ротора ок.

Перед заме­ной лопаток на каждой новой проверяют наличие клей­ма ОТК завода-изготовителя. Консервацию на лопат­ках снимают путем промывки в керосине и протирки ветошью. Затем проверяют на отсутствие дефектов.

В разлопаченный паз на бочке ротора заводят три - четыре недефектные лопатки с разлопаченной ступени и замеряют их высоту пера по входной кромке (рис. 4.6). Определяют среднее арифметическое значение.

Лопатки снимают и повторяют операцию для «но­вых» лопаток. При больших отклонениях по высотам необходимо замерять высоту каждой лопатки и отме­чать мелом ее размер на выпуклой поверхности. Вы­ступающую часть полки лопаток проверяют и при необ­ходимости запиливают заподлицо с наружной поверх­ностью бочки ротора. Допустимое выступание — не бо­лее 0,1 мм.

Необходимое упреждение У для партии «новых» лопаток (при одинаковых их размерах) либо для каж­дой при большой разнице в партии по высотам опре­деляют по формуле У = К(Н_Н—Н_д), где К — средняя масса верхнего сечения лопатки высотой 1 мм. Значения К для первых пяти ступеней определя­ют контрольным взвешиванием на моментных весах, для ше­стой — десятой ступеней — на обычных.

Рис. 4.6. Геометрия ло­паток дефектных и по­добранных на замену:

1— линия разметки штан­генциркулем для снятия припуска;

2 — припуск на новые лопатки

Новые и дефектные лопатки с разлопаченной ступени (с отмет­кой «Д») доставляют к месту развески. Определяют массу каждой дефектной лопатки. Ре­зультаты развески заносят в ре­монтный журнал. Затем опреде­ляют массу каждой «новой» ло­патки и наносят эти значения на поверхности лопатки.

Из числа имеющихся «новых» лопаток подбирают лопатки с не­обходимой массой с учетом уже посчитанного упреждения: Рн = Рд+У ±(3÷5 г), где Р_н и Р_д — соответственно масса «новой» и дефектной лопаток.

На верхней части пера каждой подобранной лопат­ки штангенциркулем размечают риску для опиловки по ней припуска по высоте. Каждую подобранную лопатку поочередно закрепляют в тисках и опиливают припуск по произведенной разметке. Затем снимают заусенцы и запиливают острые кромки. При опиловке необходимо контролировать методом взвешивания массу опиливае­мой лопатки, обеспечивая разницу в массе «старой» и «новой» лопатки не более 2 г.

Каждую подогнанную лопатку необходимо маркиро­вать мелом номером дефектной (замененной) лопатки. Подогнанные лопатки устанавливают согласно марки­ровке на месте дефектных.

4.4.6. Подготовка замковых вставок ротора ок.

Поверх­ность паза под замковую вставку зачищают шабером с плоской заточкой рабочей части. Паз продувают сжа­тым воздухом и протирают ветошью, смоченной в чис­том керосине, а затем чистой салфеткой, после чего еще раз продувают паз. Полукруглым надфилем Закругляют входные кромки на боковых гранях и гранях основания замкового паза (рис. 4.7). Вторично протирают паз ветошью и салфеткой. Острые кромки и заусенцы на но­вых замковых вставках запиливают. Затем осматрива­ют вставки на отсутствие трещин.

Рис. 4.7. Геометрия основания замкового паза:

1 — ось разметки паза; 2 — место, где закругляют кромки; 3 — при контрольной проверке в это место подкладывают щуп, равный тол­щине уступа

Рис. 4.8. Геометрия подгонки вставки в паз:

1 — в этих местах дают припуск на подгонку

(по возможности де­лают одинаковыми);

2 — линия разметок

Новые замковые вставки распределяют и маркиру­ют номером ступени по местам их будущей установки. В замковом пазу замеряют ширину b и высоту h.

Размечают на торце с зубчатым профилем новую замковую вставку (рис. 4.8). Вставку по высоте подгоняют в соответствии с разметкой методом опиливания опорной плоскости. Превышение зубчатого профиля вставки над соответствующим профилем в пазу ротора не допускается. При неточной подгонке вставки, после которой зубчатый профиль замковой вставки оказался ниже соответствующего профиля в пазу ротора, боковые грани вставки исправляют подшабровкой. При образо­вании зазора более 0,2 мм под основание вставки под­кладывают подкладку.

По краске проверяют площадь контакта рабочих по­верхностей зубчатого соединения между замковой встав­кой и замковой лопаткой. Краску наносят на поверх­ность замковой лопатки. Площадь контакта должна быть не менее 70 % от всей поверхности. При необхо­димости профиль пришабривают по полученным отпе­чаткам до «непрохода» щупа размером 0,03 мм.