2.2. Определение технического состояния узлов и деталей гту

Категории технического состояния деталей и узлов

Под техническим состоянием детали понимают качество ее материала, сохранение ею размеров и геометрической формы, состояние рабочих и нерабочих поверхностей и их взаимное расположение. Эти параметры узла или детали рассматриваются в сопоставлении с техническими условиями на ремонт (изготовление), в которых содержатся требования к качеству данного параметра или его численному значению. В технических условиях на ремонт указываются также допуски (допустимые отклонения) на размеры и другие параметры. Как правило, эти допуски не снижают надежности работы детали (узла) являются дефектами.

Различают следующие пять категорий деталей и узлов подлежащего ремонту ГТУ:

- новые детали и узлы;

- детали и узлы, не нуждающиеся в ремонте и способные надежно работать до исчерпания ресурса ГТУ;

- детали и узлы, которые могут надежно работать, но с ограничением по ресурсу (их можно использовать для промежуточного ремонта или в ка­честве ремонтного фонда);

-детали и узлы, нуждающиеся в ремонте;

- детали и узлы с недопустимыми дефектами, ремонт которых невозможен или нецелесообразен.

Критерии для определения технического состояния узлов и деталей

Различают следующие основные критерии для определения пре­дельно допустимого состояния узла и детали ГТУ: технический; прочностной, функциональный; критерий экономичности; производственно-экономический.

Технический критерий устанавливает для каждой детали (узла) предель­ный износ, с превышением которого наступает резкая интенсификация износа, нарушение кинематического взаимодействия деталей в узле, а в некоторых случаях — полное прекращение работы узла. Так, изменение натяга при по­садке обоймы подшипника качения опоры ГТУ существенно влияет на его вибрационные характеристики, а значит, и на его работоспособность в це­лом.

Прочностной критерий устанавливает для детали (узла) предельные отклонения по размерам, форме, структуре и состоянию материала в поверхностном слое и по другим параметрам, при которых деталь (узел) способна ра­ботать оставшийся ресурс при расчетных нагрузках и обусловленных внешних воздействиях. Этот критерий, в частности, является основным для отбраковки рабочих лопаток турбин и компрессоров

Функциональный критерий регламентирует предельное состояние узла и детали по качеству выполняемых ими функций. Примером использования этого критерия может служить назначение предельного состояния для деталей узла системы гидродинамического регулирования типа втулка — золотник, где требуется определенная чувствительность.

По критерию экономичности устанавливают предельные зазоры между деталями и узлами, предельное (по шероховатости) состояние поверхности и т. д. из соображений приемлемой экономичности работы узла или ГТУ в це­лом (при этом утечки жидких или газообразных сред, потери на трение и другие параметры, влияющие на экономичность ГТУ, не должны превышать предельные значения).

Производственно-экономический критерий определяет назначение предель­ного состояния узла (детали) по величине затрат на выполнение ремонтных работ, по техническим возможностям ремонтной базы и т. п.

Для назначения предельного состояния любой детали (узла) могут быть использованы все названные критерии, однако практически в каждом кон­кретном случае (для каждой конкретной детали или узла) определяющим яв­ляется один из них, а остальные (или часть их) могут быть использованы для корректировки и контроля правильности решения. Так, при назначении предельного состояния пера рабочей лопатки в качестве основного, очевидно, целесообразно выбрать прочностной критерий, в качестве дополнительного — критерий экономичности.