1.3. Обеспечение сменными деталями и материалами

Сменные детали и материалы для плановых ремонтов ГПА поставляются в соответствии с заявками ГТП, составлен­ными по утвержденным «Нормам расхода материалов и запасных частей на эксплуатационные и капитальные ремонты ГТУ» или по аналогии с утвержденными нормами (в пределах выделенных средств). Ответственность за обеспечение плановых и аварийных ремонтов ГПА запасными частями и материалами несут соответ­ствующие службы эксплуатационных предприятий. Запасные части хранятся на центральных складах, кустовых базах и скла­дах КС.

Для уменьшения сроков вынужденного простоя при проведении аварийных ремонтов эксплуатационные предприятия должны иметь неснижаемый неприкосновенный запас деталей на случай аварии. Перечень неприкосновенного запаса согласовывается и утверждается ОАО «Газпром». Длительное хранение запасных частей и узлов на скла­дах обеспечивается в соответствии с требованиями Инструкции о порядке хранения, консервации и упаковки оборудования. Смен­ные детали и материалы из неприкосновенного запаса расходу­ются на аварийные ремонты только с разрешения Газпрома. После их использования неприкосновенный запас должен быть восстановлен. Узлы и детали из неприкосновенного запаса не должны использоваться на плановые ремонты.

4. Обязанности эксплуатационного и ремонтного персонала при ремонте гпа

Все работы по ремонту газотурбинного агрегата производятся по технологии, разработанной на основании положения о ППР и рекомендаций завода-изготовителя. Конструктивные изменения, связанные с модернизацией основного оборудования, и изменения технологических и принципиальных схем агрегата во время ремонта должны производиться только по проекту, согласованному с Оргэнергогазом и заводом-изготовите­лем. В процессе ремонта агрегата начальник ГКС или назначенный им ИТР производит приемку из ремонта отдельных отремонтированных узлов и вспомогательных механизмов с оформ­лением соответствующих актов и формуляров.

При отправлении на завод-изготовитель или ремонтное пред­приятие деталей, узлов агрегата для восстановительного ремонта, с целью предупреждения поломок и коррозии во время транспор­тировки, необходимо выполнять требования Инструкции о порядке хранения, консервации и упаковки оборудования. На отправляемые узлы и детали составляется дефектная ведомость и заказ на ремонт.

Аварийный ремонт агрегата проводится ремонтной бригадой компрессорного цеха и ремонтной организацией. С целью ускоре­ния ввода аварийного агрегата в эксплуатацию организуется двух- или трехсменная работа. Непосредственное руководство аварий­ным ремонтом возглавляет начальник или главный инженер ЛПУМГ.

1.5. Приемка агрегата из ремонта.

Вывод агрегата из ремонта и приемку его в эксплуатацию про­изводит комиссия в соответствии с положением о ППР и Положе­нием о порядке вывода агрегата в ремонт и приемки его из ремон­та. При приемке агрегата из ремонта должно быть проверено вы­полнение предусмотренных уточненной дефектной ведомостью работ, а также внешнее состояние агрегата (теплоизоляция, чисто­та, покраска и т. п.).

Проверяется работа и действие систем смазки и регулирования агрегата, производится необходимая настройка согласно инструк­ции завода-изготовителя и проверка срабатывания предупреди­тельной сигнализации и аварийных защит. Проверяется установка дистанционных шайб и указателей теплового расширения. После этого представителем заказчика в присутствии представителя! ремонтной организации производится пуск турбоустановки. Работа агрегата проверяется под нагрузкой непрерывно в течение 24 ч. Особое внимание при проверке качества ремонта должно уде­ляться:

— системе маслоснабжения агрегата;

— узлам системы регулирования и их взаимодействию;

— механическим задеваниям в узлах, в уплотнениях и в про­точных частях машины;

— уровню вибрации узлов агрегата;

— равномерному тепловому расширению корпусов;

— работе подшипников;

— зубчатым соединениям;

— наличию утечек воздуха, продуктов сгорания и масла.

После обкатки машины при, отсутствии дефектов проводится ее приемка в эксплуатационном режиме. В процессе приемки утверждается техническая ремонтная документация.

1. Ведомость дефектов, выявленных в межремонтный период.

2. Ведомость технических показателей работы агрегата до и после ремонта.

3. Акт приемки ГПА из эксплуатации в ремонт.

4. Ведомость дефектов оборудования и выполненных работ.

5. Акт опрессовки регенераторов три капитальном ремонте ГТУ.

6. Акт гидравлического испытания маслоохладителей ГТУ.

7. Акт испытания на плотность запорной арматуры систем топ­ливного и пускового газа.

8. Акты на контроль лопаток агрегата.

9. Ведомость измерений частот собственных колебаний рабочих лопаток осевого компрессора.

10. Акт контроля эрозионного износа лопаток осевого компрес­сора.

11. Акт осмотра дисков ГТУ.

12. Акт проверки опор и стяжек трубопроводов ГТУ.

13. Акт опрессовки маслосистем смазки ГТУ после ремонта.

14. Акт опрессовки уплотнителей втулки нагнетателя.

15. Акт опрессовки блока стопорного и регулирующего клапанов.

16. Акт на закрытие компрессора.

17. Акт проверки всасывающего тракта нагнетателя и закры­тия нагнетателя.

18. Акт опрессовки нагнетателя.

19. Акт на закрытие турбоблока.

20. Акт проведения анализа масла ГТУ до и после ремонта.

21. Акт проверки работы системы воздушного охлаждения.

22. Акт гидравлического испытания запорной отключающей ар­матуры водяной системы охлаждения.

23. Акт на ревизию и закрытие камеры сгорания.

24. Акт приемки из ремонта газотурбинного агрегата.

25. Акт опробования автоматики и защиты агрегата.

26. Ведомость материалов, израсходованных при ремонте.

27. Ведомость запасных частей, израсходованных при ремонте.

28. Календарный или сетевой график ремонта.

29. Формуляры технического состояния ГТУ до и после ремон­та, включающие документацию на: проточную часть турбокомпрес­сора, проточную часть турбин высокого (ТВД) и низкого (ТНД) давления, подшипники ТВД и ТНД, турбодетандер пусковой, редуктор, насосы масляные, положение роторов по расточкам, проверку системы охлаждения, датчик тахометра, контроль изме­нения размеров дисков, контроль температуры корпуса, нагнетатель, систему регулирования и защиты, тепловые расширения, а также карту динамической балансировки на станке.

На основании Временного положения об оценке качества ремонта газоперекачивающих агрегатов [1980 г.] производится оценка качества ремонта агрегата. После окончания всех работ подписывается акт о приемке ГТУ из ремонта и агрегат считается принятым в эксплуатацию.

Документация по ремонту составляется подрядной организа­цией в двух экземплярах, один из которых должен храниться в компрессорном цехе. Ремонтная организация несет ответствен­ность за дефекты ремонта в течение гарантийной наработки (700 машино-часов), при условии соблюдения эксплуатационным персо­налом Правил технической эксплуатации цехов с газотурбинным приводом и инструкции по эксплуатации агрегата завода-изгото­вителя.

Степень ответственности ремонтной организации, персонала ГКС или завода-изготовителя за возникшие неисправности в те­чение гарантийного периода устанавливается комиссией, прини­мавшей агрегат из ремонта в эксплуатацию, и оформляется актом.