
- •Общая схема электроснабжения потребителей электрической энергии.
- •2.Расчет необходимого сечения проводников по условиям потери напряжения Проверочный расчет сетей по допустимой потере напряжения
- •Классификация электроустановок по общности признаков и причин возгораний.
- •2.Характеристика причин пожароопасных режимов и состояний электрических двигателей и генераторов
- •Сущность и характеристика типичных причин пожаров от электроустановок.
- •2.Взрывозащищенные электрические машины – назначение, общие характеристики
- •Нормативное и аналитическое обоснование классов пожара и взрывоопасных зон.
- •2Выбор электрических машин по условиям пб. Обеспечение пб при монтаже и эксплуатации
- •Классификация взрывоопасных смесей по группам и категориям, методы их определения.
- •2.Осветительные установки. Конструкция, принцип работы, виды источников света
Билет1
Общая схема электроснабжения потребителей электрической энергии.
2.Расчет необходимого сечения проводников по условиям потери напряжения Проверочный расчет сетей по допустимой потере напряжения
Условие проверки:
,где
– допустимая
потеря напряжения в сети, %.
Определяется в зависимости от мощности и коэффициента загрузки питающего трансформатора, коэффициента мощности суммарной нагрузки и назначения сети (силовая/осветительная);
–фактическая
потеря напряжения в сети, %.
,где
–фактическая
потеря напряжения на
–том
участке, %:
,
где
– потребляемая
мощность на
–м
участке, кВА;
– длина
кабеля/провода на
–м
участке, м;
– коэффициент,
зависящий от номинального напряжения
приемника, системы и рода тока, материала
жил провода/кабеля на
–м
участке. Определяется по справочным
материалам;
– сечение
кабеля/провода на
–м
участке, мм2.
При несоблюдении условия допустимой потери напряжения следует снизить сопротивление кабеля / провода на одном или нескольких участках сети, для чего рекомендуется заменить материал кабеля / провода с алюминия на медь, либо увеличить сечение жил кабеля / провода, при этом изменения рекомендуется производить на магистральных линиях (участки «ТП–ЩС» и «ЩС–ЩО»).
Билет 2
Классификация электроустановок по общности признаков и причин возгораний.
2.Характеристика причин пожароопасных режимов и состояний электрических двигателей и генераторов
Работа при повышенном напряжении ( возрастают токи в обмотках, увеличивается тепловыделение-возникает не допустимый перегрев обмоток, нарушение изоляции, замыкание)
Работа на повышенном напряжении (при падении напряжения уменьшается величина потока и частота вращения ротора)
Работа 3х фазного двигателя на 2х фазах. Токи в 2х оставшихся фазах возрастает в
раз-поступает токовая перегрузка и выход на пожароопасный режим в течении 2,3 минут.
Пробой межвитковой изоляции на корпусе либо между соседними проводниками.
Завышение механической нагрузки на валу
Повышенная частота вкл и выкл под нагрузкой
Нарушение условий вентиляции и охлаждения
Нарушение режима пуска- может привести к КЗ
Повышенная частота реверсирования.
Можно обьединить в группы по след признакам:
-конструктивному исполнению, электрическим характеристикам, функциональная и назначению
Группы:
-провода и кабели
-электродвигатели
-генераторы, трансформаторы
-осветительная аппаратура
-распределительные устройства
Билет 3
Сущность и характеристика типичных причин пожаров от электроустановок.
Анализ пожаров, возникающих при эксплуатации электроустановок, показывает, что наиболее частыми причинами их являются:
-короткие замыкания в электропроводках и электрическом оборудовании;
-воспламенение горючих материалов, находящихся в непосредственной близости от электроприемников, включенных на продолжительное время и оставленных без присмотра;
-токовые перегрузки электропроводок и электрооборудования;
-большие переходные сопротивления в местах контактных соединений;
-появление напряжения на строительных конструкциях и технологическом оборудовании;
-разрыв колб электроламп и попадание раскаленных частиц нити накаливания на легкогорючие материалы и др.
Пожары от электроустановок происходят главным образом от КЗ; от нарушения правил эксплуатации электронагревательных приборов; от перегрузки электродвигателей и электрических сетей; от образования больших местных переходных сопротивлений; от электрических искр и дуг. Короткие замыкания представляют наибольшую пожарную опасность. При КЗ в местах соединения проводов сопротивление практически равно нулю, в результате чего ток, проходящий по проводникам и токоведущим частям аппаратов и машин, достигает больших значений. Токи КЗ на несколько порядков превышают номинальные токи проводов и токоведущих частей и достигают сотен и тысяч ампер. Такие токи могут не только перегреть, но и воспламенить изоляцию, расплавить токоведущие части и провода. Плавление металлических деталей машин и аппаратов сопровождается обильным разлетом искр, которые в свою очередь способны воспламенить близко расположенные горючие вещества и материалы, послужить причиной взрыва.