Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы в бмлетах 1-5 билет.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
108.54 Кб
Скачать

Билет1

  1. Общая схема электроснабжения потребителей электрической энергии.

2.Расчет необходимого сечения проводников по условиям потери напряжения Проверочный расчет сетей по допустимой потере напряжения

Условие проверки:

,где – допустимая потеря напряжения в сети, %.

Определяется в зависимости от мощности и коэффициента загрузки питающего трансформатора, коэффициента мощности суммарной нагрузки и назначения сети (силовая/осветительная);

–фактическая потеря напряжения в сети, %.

,где –фактическая потеря напряжения на –том участке, %:

,

где – потребляемая мощность на –м участке, кВА;

– длина кабеля/провода на –м участке, м;

– коэффициент, зависящий от номинального напряжения приемника, системы и рода тока, материала жил провода/кабеля на –м участке. Определяется по справочным материалам;

– сечение кабеля/провода на –м участке, мм2.

При несоблюдении условия допустимой потери напряжения следует снизить сопротивление кабеля / провода на одном или нескольких участках сети, для чего рекомендуется заменить материал кабеля / провода с алюминия на медь, либо увеличить сечение жил кабеля / провода, при этом изменения рекомендуется производить на магистральных линиях (участки «ТП–ЩС» и «ЩС–ЩО»).

Билет 2

  1. Классификация электроустановок по общности признаков и причин возгораний.

2.Характеристика причин пожароопасных режимов и состояний электрических двигателей и генераторов

  1. Работа при повышенном напряжении ( возрастают токи в обмотках, увеличивается тепловыделение-возникает не допустимый перегрев обмоток, нарушение изоляции, замыкание)

  2. Работа на повышенном напряжении (при падении напряжения уменьшается величина потока и частота вращения ротора)

  3. Работа 3х фазного двигателя на 2х фазах. Токи в 2х оставшихся фазах возрастает в раз-поступает токовая перегрузка и выход на пожароопасный режим в течении 2,3 минут.

  4. Пробой межвитковой изоляции на корпусе либо между соседними проводниками.

  5. Завышение механической нагрузки на валу

  6. Повышенная частота вкл и выкл под нагрузкой

  7. Нарушение условий вентиляции и охлаждения

  8. Нарушение режима пуска- может привести к КЗ

  9. Повышенная частота реверсирования.

Можно обьединить в группы по след признакам:

-конструктивному исполнению, электрическим характеристикам, функциональная и назначению

Группы:

-провода и кабели

-электродвигатели

-генераторы, трансформаторы

-осветительная аппаратура

-распределительные устройства

Билет 3

  1. Сущность и характеристика типичных причин пожаров от электроустановок.

Анализ пожаров, возникающих при эксплуатации электроустановок, показывает, что наиболее частыми причинами их являются:

  1. -короткие замыкания в электропроводках и электрическом оборудовании;

  2. -воспламенение горючих материалов, находящихся в непосредственной близости от электроприемников, включенных на продолжительное время и оставленных без присмотра;

  3. -токовые перегрузки электропроводок и электрооборудования;

  4. -большие переходные сопротивления в местах контактных соединений;

  5. -появление напряжения на строительных конструкциях и технологическом оборудовании;

  6. -разрыв колб электроламп и попадание раскаленных частиц нити накаливания на легкогорючие материалы и др.

Пожары от электроустановок происходят главным образом от КЗ; от нарушения правил эксплуатации электронагревательных приборов; от перегрузки электродвигателей и электрических сетей; от образования больших местных переходных сопротивлений; от электрических искр и дуг. Короткие замыкания представляют наибольшую пожарную опасность. При КЗ в местах соединения проводов сопротивление практически равно нулю, в результате чего ток, проходящий по проводникам и токоведущим частям аппаратов и машин, достигает больших значений. Токи КЗ на несколько порядков превышают номинальные токи проводов и токоведущих частей и достигают сотен и тысяч ампер. Такие токи могут не только перегреть, но и воспламенить изоляцию, расплавить токоведущие части и провода. Плавление металлических деталей машин и аппаратов сопровождается обильным разлетом искр, которые в свою очередь способны воспламенить близко расположенные горючие вещества и материалы, послужить причиной взрыва.