
- •Міністерство освіти і науки України Бердянський машинобудівний коледж
- •Мета і задачі курсового проекту, його зміст
- •1.Характеристика підприємства
- •Виробничі функції підприємства.
- •1.3 Структура технічної служби підприємства.
- •1.4 Режим роботи виробничих підрозділів
- •1.4.1 Положення про режим роботи підрозділів.
- •Прийняті режими роботи виробничих підрозділів
- •1.5 Технічна характеристика рухливого складу.
- •1.6 Умовні позначки прийняті для технологічного розрахунку.
- •2. Розрахунок виробничої програми по то ремонтах рухливого складу.
- •Вихідні нормативи по то і ремонтах.
- •. Прийняті коефіцієнти коректування нормативів.
- •2.3.1. Розрахунок періодичності то-1.
- •2.3.2. Розрахунок періодичності то-2.
- •2.3.3. Розрахунок пробігу до кр для нових автомобілів.
- •2.3.4 Розрахунок нормативного простою автомобіля в то і пр на 1000 км пробігу.
- •Розрахунок простою автомобіля в кр.
- •Розрахунок нормативів трудоемкостей то і пр
- •Прийняті до розрахунку основні нормативи по то і ремонтах автомобілів.
- •Розрахунок загального річного пробігу рухливого складу.
- •2.6 Розрахунок кількості те за зміну.
- •2.11 Розрахунок кількості і трудомісткостей діагностик.
- •Вибір методів організації технологічних процесів то автомобілів.
- •Загальна характеристика ділянки.
- •Основний склад робіт на ділянках (відділення).
- •3.2.1. Розрахунок річного розрахункового фонду часу робочого місця.
- •3.3 Технологічний розрахунок виробничих відділень.
- •Технологічний розрахунок зон то-1, то-2, д-1, д-2.
- •3.3.6. Розрахунок трудомісткості робіт з со.
- •3.3.7. Розрахунок кількості технологічно необхідних робітників на об'єкті проектування.
- •3.3.10. Розрахунок кількості посад діагностики.
- •3.3.11. Технологічний розрахунок зон пр.
- •Розрахунок річної трудомісткості робіт у зоні пр.
- •Технологічний розрахунок виробничих відділень.
- •3.3.13.3 Загальна річна трудомісткість робіт пр по їхньому виді, виконуваному відділенням:
- •Загальна кількість робочих місць у відділенні
- •Розрахунок кількості штатних робітників у відділенні.
- •Загальна кількість штатних робочі відділення
- •3.3.18 Технологічний розрахунок зон що.
- •3.3.18.2 Технологічний розрахунок немеханізованої і частково
- •3.3.19 Технологічний розрахунок потокових ліній що безперервної дії.
- •3.3.19.9 Розрахунок кількості автомобілів на одній лінії, що одночасно піддаються
- •3.3.19.12 Розрахунок кількості технологічно необхідних робітників і операторів у
- •3.3.20 Технологічний розрахунок потокових ліній що перериваної дії.
- •3.4 Опис пристосування.
- •3.5 Технологічний процес то, д, пр проектованого вузла, агрегату, системи.
- •3.5.6 Схема технологічного процесу.
- •3.5.7 Технологічна карта.
- •3.6 Підбор і розрахунок оснащення.
- •3.7 Визначення площі ділянки.
- •4.1 Структура і штати ділянки.
- •4.2 Опис планування ділянки та загального технологічного оснащення.
- •4.4 Умови праці.
- •5.1 Технологічні показники проекту.
- •5.2 Заходи щодо забезпечення ефективності виробництва.
1.4 Режим роботи виробничих підрозділів
1.4.1 Положення про режим роботи підрозділів.
Режим роботи підрозділу – це кількість днів його роботи в році і час його роботи протягом доби (кількість змін, їхня тривалість). Він встановлюється в залежності від режиму роботи автомобілів на лінії, відповідно до вимог Положення про ТО і ремонт, з урахуванням фактичних режимів роботи підрозділів АТП і можливих режимів роботи.
(Таблиця 1.1)
Потрібно мати на увазі, що, підрозділ (тобто його територія, устаткування) і працюючі в ньому люди мають неоднакові режими роботи. Підрозділ може працювати без вихідних, три зміни в добу, а робітник працює тільки одну смену в добу, має 1-2 вихідних дня в тиждень, відпустку і т.д.
При безперервному робочому тижні підрозділу, вихідні дні робітників плануються за графіком, рівномірно, протягом тижня.
Можливі режими роботи підрозділів.
ТАБЛИЦЯ 1.1
|
Вид робочого тижня |
ДРГП |
ДВ |
ДП |
ДПВ |
ДПП |
ТСБ |
ТСС |
1 |
П'ятиденний тиждень |
253 |
104 |
8 |
- |
6 |
8,2 |
1 |
2 |
П'ятиденний тиждень з додатковими робочими днями |
260 |
97 |
8 |
- |
6 |
8 |
1 |
3 |
П'ятиденний тиждень з додатковими робочими днями |
277 |
80 |
8 |
- |
6 |
7,5 |
1 |
4 |
Шестиденний тиждень |
305 |
52 |
8 |
52 |
6 |
7 |
1 |
5 |
Безперервний тиждень з неробочими днями |
357 |
- |
8 |
- |
6 |
7; 7,5; 8; 8,2 |
1 |
6 |
Безперервний тиждень |
365 |
- |
- |
- |
- |
7; 7,5; 8; 8,2 |
1 |
Примітки:
Дргп – кількість робочих днів у році підрозділу;
Дв– кількість вихідних днів у році;
Дп – кількість святкових днів у році;
Дпв – кількість скорочених передвихідних днів у році;
Дпп – кількість скорочених передсвяткових днів у році;
Тсб – тривалість зміни в нескорочений (буденний) робочий день,годин;
Тсс – скорочені зміни в скорочений робочий день, годин.
РЕЖИМ РОБОТИ ВИРОБНИЧИХ ПІДРОЗДІЛІВ.
Таблиця 1.2
Найменування підрозділів |
Дргп
|
Період роботи в продовж диби |
|||||||||||||||||||||||
3 зміна |
1 зміна |
2 зміна |
|||||||||||||||||||||||
1 2 3 4 5 6 7 |
8 9 10 11 12 13 14 15 16 |
17 18 19 20 21 22 23 24 |
|||||||||||||||||||||||
Випуск автомо- білей
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа автомо- більної лінії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прихід автомо- билей
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зона ЩО
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зона ТО-1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зона ТО-2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зона ПР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зона Д-1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зона Д-2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Відділення
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проме жуточ. склад
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|