
- •Міністерство освіти і науки України Бердянський машинобудівний коледж
- •Мета і задачі курсового проекту, його зміст
- •1.Характеристика підприємства
- •Виробничі функції підприємства.
- •1.3 Структура технічної служби підприємства.
- •1.4 Режим роботи виробничих підрозділів
- •1.4.1 Положення про режим роботи підрозділів.
- •Прийняті режими роботи виробничих підрозділів
- •1.5 Технічна характеристика рухливого складу.
- •1.6 Умовні позначки прийняті для технологічного розрахунку.
- •2. Розрахунок виробничої програми по то ремонтах рухливого складу.
- •Вихідні нормативи по то і ремонтах.
- •. Прийняті коефіцієнти коректування нормативів.
- •2.3.1. Розрахунок періодичності то-1.
- •2.3.2. Розрахунок періодичності то-2.
- •2.3.3. Розрахунок пробігу до кр для нових автомобілів.
- •2.3.4 Розрахунок нормативного простою автомобіля в то і пр на 1000 км пробігу.
- •Розрахунок простою автомобіля в кр.
- •Розрахунок нормативів трудоемкостей то і пр
- •Прийняті до розрахунку основні нормативи по то і ремонтах автомобілів.
- •Розрахунок загального річного пробігу рухливого складу.
- •2.6 Розрахунок кількості те за зміну.
- •2.11 Розрахунок кількості і трудомісткостей діагностик.
- •Вибір методів організації технологічних процесів то автомобілів.
- •Загальна характеристика ділянки.
- •Основний склад робіт на ділянках (відділення).
- •3.2.1. Розрахунок річного розрахункового фонду часу робочого місця.
- •3.3 Технологічний розрахунок виробничих відділень.
- •Технологічний розрахунок зон то-1, то-2, д-1, д-2.
- •3.3.6. Розрахунок трудомісткості робіт з со.
- •3.3.7. Розрахунок кількості технологічно необхідних робітників на об'єкті проектування.
- •3.3.10. Розрахунок кількості посад діагностики.
- •3.3.11. Технологічний розрахунок зон пр.
- •Розрахунок річної трудомісткості робіт у зоні пр.
- •Технологічний розрахунок виробничих відділень.
- •3.3.13.3 Загальна річна трудомісткість робіт пр по їхньому виді, виконуваному відділенням:
- •Загальна кількість робочих місць у відділенні
- •Розрахунок кількості штатних робітників у відділенні.
- •Загальна кількість штатних робочі відділення
- •3.3.18 Технологічний розрахунок зон що.
- •3.3.18.2 Технологічний розрахунок немеханізованої і частково
- •3.3.19 Технологічний розрахунок потокових ліній що безперервної дії.
- •3.3.19.9 Розрахунок кількості автомобілів на одній лінії, що одночасно піддаються
- •3.3.19.12 Розрахунок кількості технологічно необхідних робітників і операторів у
- •3.3.20 Технологічний розрахунок потокових ліній що перериваної дії.
- •3.4 Опис пристосування.
- •3.5 Технологічний процес то, д, пр проектованого вузла, агрегату, системи.
- •3.5.6 Схема технологічного процесу.
- •3.5.7 Технологічна карта.
- •3.6 Підбор і розрахунок оснащення.
- •3.7 Визначення площі ділянки.
- •4.1 Структура і штати ділянки.
- •4.2 Опис планування ділянки та загального технологічного оснащення.
- •4.4 Умови праці.
- •5.1 Технологічні показники проекту.
- •5.2 Заходи щодо забезпечення ефективності виробництва.
3.4 Опис пристосування.
Технік механік повинний уміти виконувати нескладні розрахунки, складальні і робітники креслення різних пристосувань, який можна впровадить у виробництво.
Як конструкторську частину до проекту можуть бути прийняті різного роду нескладні пристрої і пристосування з ручним, електричним, пневматичним, гідравлічним або комбінованим приводом, призначених для виконання одного з видів робіт:
- демонтажно-монтажних, розбірно-складальних, кріпильних;
-контрольно-діагностичних і регулювальних по агрегатах, системам автомобіля;
- мастильних, дозаправочных, промивних, очисних, шинних, фарбувальних і інших робіт.
Це можуть бути знімачі різного різного призначення, динамометричні ключі, пристрої і пристосування, шпилько- і чайковерты, пристосування для контролю: моертов, зазорів у сполученнях, кутів установки коліс, вільного ходу педалей гальма і зчеплення; пристосування для визначення герметичності агрегатів, систем автомобіля й ін.
У пояснювальній записці повинні бути відбиті наступні питання:
- призначення, пристрій, робота пристосування;
- конструктивні особливості, привід пристосування в дію;
- вимоги, пропоновані до пристосування;
- обґрунтування прийнятої конструкції;
- інструктивні вказівки по застосуванню пристосування;
- висновки про корисність, достоїнства й особливості конструкції.
3.5 Технологічний процес то, д, пр проектованого вузла, агрегату, системи.
3.5.1 Характеристика вузла автомобіля.
Призначення, пристрій, робота вузла, конструктивні особливості, привід, як приводиться в дію. Характеристика подузлов, їхня робота, призначення.
3.5.2 Основні технічні вимоги до вузла.
Надійність, довговічність, вимоги до створення тиску, максимальних оборотів, порядок роботи, напрямок обертання, циклова подача, режими tº і тиску, кути, продуктивність, паливопроводність, зусилля і т.д.
3.5.3 Характерні несправності вузла.
Перелічити основні характерні несправності вузла. Причини, ознаки, способи виявлення.
Наприклад:
Дефект №1 –
Знос плунжерних пар ПНВТ
___________
___________
___________
Дефект №2 –
І т.д.
3.5.4 Технологія усунення дефекту.
Дефект №1 Знос плунжерних пара ПНВТ
Розбірна
Контрольна
Слюсарна
Складальна
Дефект №2
Розбірна
Контрольна
і т.д.
3.5.5 Технологічний маршрут ТО, ПР, Д вузла.
005 Мийна. Зробити мийку вузла.
010 Підготовча. Установити в місці розбирання.
015 Розбірна. Розібрати вузол.
020 Контрольна. Зробити дефектовку.
025 Ремонтна. Заміна несправних деталей.
030 Складальна. Зібрати вузол.
035 Регулювальна. Провести регулювання.
040 Перевірно-контрольна. Перевірка і регулювання вузла
на працездатність.