2.6 Розрахунок кількості те за зміну.
Таблиця 2.6
Вид впливу |
Розрахункова формула |
Розрахунок |
ТО-2 |
N2С=
|
N2C= |
ТО-1 |
N1C=
|
N1C= |
ЩО |
NEOC=
|
NEOC= |
Де ДРГ2; ДРГ1; ДРГЩО – кількість робочих днів у році відповідно в зоні ТО-2, ТО-1, ЩО (по Таблиці 1.2)
С1 , С2, СЩО - кількість змін роботи відповідно в зоні ТО-2, ТО-1, ЩО (по Таблиці 1.2)
2.7 РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ ЩО ЗА ГОДИНУ
NEOЧ=
де – ТСЩО – тривалість зміни в зоні ЩО (по Таблиці 1.2)
2.8
РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ СО, СПОЛУЧЕНИХ
З ТО-2.
На СО приділяється до 30...35 календарних днів перед настанням осіннє - літнього сезону, тобто період СО приблизно дорівнює 60...70 днів за рік. СО сполучається з ТО-2 для автомобілів, що у період СО проходять ТО-2.
NCO2=
де Дсо – прийнятий період З (60...70) днів;
Дкг – кількість календарних днів у році.
2.8.1 РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ СО, СПОЛУЧЕНИХ З ТО-1.
NСО1=NСО-NСО2
2.9 РОЗРАХУНОК НОРМАТИВНИХ РІЧНИХ ТРУДОЕМКОСТЕЙ ТО І ПР.
Таблиця 2.7
Вид впливу |
Розрахункова формула |
Розрахунок |
1 |
2 |
3 |
ЩО |
ТЩО=NEO tЩОН, чол.-г. |
ТЩО= |
ТО-1 |
T1 = N1 t1H, чол.-г. |
Т1= |
ТО-2 |
T2= N2 t2H, чол.-г. |
Т2= |
СО |
TCO=NCO tCOH, чол.-г. |
ТСО= |
ПР |
TTP=
|
ТТР= |
ТО і ПР |
ТТОР=ТЩО+Т1+Т2+ТСО+ТТР, чол.-г |
ТТОР= |
СО при ТО-1 |
ТСО1=NCO1 tCOH, чол.-г. |
ТСО1= |
СО при ТО-2 |
TCO2=NCO2 tCOH, чол.-г. |
ТСО2= |
ПР при ТО-1 |
TTP1= |
ТТР1= |
ПР при ТО-2 |
TTP2=
|
ТТР2= |
, чол.-г
, чол.-г.
,
чол.-г.де – ВПР – відсоток трудомісткості ПР, виконуваної на підприємстві даного типу: для комплексного АТП Впр=100%, для філій Впр=20... 25%
ВТР1; ВТР2 – відсоток трудомісткості супутнього ПР від трудомісткості ТО-1; ТО-2 – не більш 15... 20%
2.10 РОЗРАХУНОК РІЧНОЇ ТРУДОМІСТКОСТІ ДОПОМІЖНИХ РОБІТ.
Відповідно до Положення по самообслуговуванню підприємств, крім робіт з ПР і ТО, в АТП виконуються допоміжні роботи, обсяг яких (Твс) складає 20...30% від загального обсягу робіт з ТО і ПР рухливого складу. До складу допоміжних робіт входять роботи з самообслуговуванню підприємства (обслуговування і ремонт технологічного устаткування зон і ділянок, зміст інженерних комунікацій, зміст і ремонт будинків, виготовлення і ремонт нестандартного устаткування й інструмента),що виконуються в самостійних підрозділах або у відповідних виробничих ділянках.
ТВС=
;
чол.-г
де ВВС – відсоток трудомісткості допоміжних робіт від загальної річної трудомісткості ТО і ПР автомобілів. Його значення приймається по нижчеподаних рекомендаціях.
Таблиця 2.8
Число автомобілів в АТП |
100-200 |
200-400 |
Понад400 |
Величина ВВС |
15-12 |
12-10 |
10-8 |