
- •1.Современные тенденции развития мирового хоз-ва в конце 20.Нач 21в
- •2.Cуть мирового энергетического кризиса, его этапы и последствия.
- •4 Нефтяная промышленность мира. Главные особенности территориальной организации добычи и потребления нефти.
- •6. Газовая промышленность мира.
- •8.Электроэнергетика мира.
- •9. Черная металлургия мира: сырьевая база, ведущие страны- производители черных металлов, факторы размещения производства, современное состояние и перспективы развития.
- •10. Цветная металлургия мира: сырьевая база, отраслевая структура, современное состояние.
- •11 Алюминиевая промышленность как лидирующая отрасль цветной металлургии.
- •13. Характеристика отраслей транспортного машиностроения мира. Автомобилестроение как ведущая отрасль в транспортном машиностроении.
- •15 Хим пром мира,отраслевая стр-ра, современное состояние
- •16. Отрасли основной химии, сырьевая база, география производства.
- •17. Основные черты развития и размещения отраслей химии органического синтеза Мира.
- •18 Общие черты развития сельского хоз-ва мира.
- •23.Железнодорожный транспорт мира: современное состояние, перспективы развития
- •24. Роль автомобильного транспорта на современном этапе развития экономики Мира; его характеристика, тенденции и перспективы развития.
- •25 Особенности развития морского транспорта.
- •27.Характеристика трубопроводного транспорта Мира, перспективы развития.
11 Алюминиевая промышленность как лидирующая отрасль цветной металлургии.
В мире производится 39 млн. т. первичного алюминия.
1 алюминиевая банка в США 1952 г.
Сырье для алюмин-ой пром-ти: бокситы, нефелины, алуниты (азербайджан), сырье распостранено обширно.
Запасы бокситов 20 трлн. т.:
Гвинея (Конакри) – 4 трлн, Ямайка, Бразилия, Австралия, РФ, Индия.
В Бразилии и Китае бокситы обнаружены недавно.
В РФ на Кольском п-ве – кианитовые сланцы, мы ввозим сырье, нехватка.
В Европе: Финляндия, Греция.
1-ая стадия пр-ва алюминия: пр-во глинозема, глинозем производят в местах добычи сырья.
Сейчас увеличилась роль Гвинеи и соседних стран.
25% глинозема производят в Северной Америке, остальное Китай и Евр.
Бокситы гвинейские: 52% Al2O3 их можно экспортировать, везут в Евр.
Северная Ирландия и Южная Италия – на привозных бокситах.
Пр-во Al: 39 млн.т. и растет ( за счет Китая)
Было: 3/4 Al США, Канада, РФ, Япония, сей час Al производят более 50 стран.
Главный фактор энергетический.
Сейчас увеличилось пр-во Al в странах Ближнего Востока и Африки.
Производство Al 2008:
Китай 9,4 млн.
РФ 3,7
Канада 3,1
СШа 2,3
Австралия 1,9, Бразилия, Норвегия, Индия, ЮАР, Бахрейн
Норвегия – из-за гидроэнергетики
США 15 лет назад были 1-ми, всегда ввозили., 2-ой была Япония( сейчас нет Al пром-ти, ввозит из Австралии и Китая)
Колумбия много ГЭС
В РФ главный район Бокситогорск, крупнейшие мощности в В.Сибири – Братский завод, Шелиховский и др. Авария на Саяно-Шушенской ГЭС- нехватка энергии.
Потребление Al растет быстрыми темпами в развитых странах и Китае.
До появления Китая главным экспортером были: РФ (85% произведенного Al), Австралия.
РФ и Австралия везем в Японию, Канада в США
Пр-во вторичного Al в мире 10 млн. т. – менее энергоемкий процесс
США, Япония, Германия, Великобритания
Итоги: потребление Al будет и дальше расти ( самолетостроение, ракетостроение, более 500 видов изделий из Al и сплавов). Вряд ли пр-во другого цветного металла превзойдет пр-во алюминия.
12. Машиностроение, как ведущая отрасль промышленного производства, отраслевая структура, современное состояние, тенденции и перспективы развития. Максимально обширная отрасль в структуре производства (40% промышленной продукции). Главные производители-развитые страны (>70%). Гл. район производства-страны северного полушария. Машиностроение развивается быстрее, чем другие отрасли. Виды: общее(произв-во оборудования для всех отраслей - станкостроение), транспортное(автомобиле-,самолето-,кораблестроение), электронное и электротехническое(современные технологии), прочее. Уровень развития маш-ния: 1.США(север, юг, Калифорния и Вашингтон) 2.Япония (первое место по производству станков.Токкайдо.Появляются технополисы. Страна без рынка, ориентированная на сбыт) 3.Германия(так же в Европе доминирует Лондон, и Великобритания). Особую роль машиностр. Выполняет в таких странах, как Австралия, ЮАР, Канада, т.к. обслуживает добывающую промышленность + с\х. В Африке только сборочное производство. Новые отрасли: произ-во экологического оборудования, офисной техники.
Три группы отраслей:Общее, Транспорт-е(жд, авто, судостроение), электрон(более 1/3от машиностроения), элтех-е. Прирост ВВП 2-3 % и в машиностроения 4.6%. В целом машиностроение ведущее произво США, Япония, Германия, англия, Италия, Фр. Выдел районы: Сев америка в ядром США, центревропа-гер, Азиатский тихоокеанский регион-Китай). Общее машиностроение станкостроение, гл произ-ль – Япония. Станкостроение – автоматы, полуавтоматы.Лидирует Япония, Герм, США, Индия, Брал. Тяж машин-е – США, герн, япония.Появ-сь новая отрасль произ-ва экол оборудования. Тран-е мащшин-е – автоболстр-е – Сша лидер.идёт сдвиг проз-ва в районы в дешёвой раб силы, преобл-т произво легковых авто(лидер япония).Для автостр-я хар-на монополизация капитала – дженерал моторс, крайслер, мицубиси. В мире 73 млн.Япония 11.6, США 10.8, китай. Судостро-е юкорея – 15 млн, япония 14.5, Китай 4.7. в первую пятёрку стран – велик, США, нидерланды. Сильно зависит от зависимости ввоза сырья, япония специализ-ся на контейнеро ввозах. Самолётостр-е США боинг, фр ФРГ, велик и испания эир бас. ЖД транспорт- распорст-ся широко в мексике, египте, чили. Электр-я пром-ть разви-ся быстрыми темпами, это бытовые приборы, управленческое оборудование, навигационное, машиноробатное. Хар-н короткий жизнен цикл постоян инновации. Лидеры США, япония, Германия, фр, англия. Самая гл комп фирма айбиэм. Одним из гл цетров элпром-ти яв-ся силиконовая долина(Калифорния). Первое место по экспорту Япония 24%, Сша 9%.