§ 29. Техническое обслуживание прессов и автоматов-укладчиков
Дня надежной и длительной работы машин необходимо соблюдать установленные сроки их обслуживания. Кроме того, все остановки пресса и автомата-укладчика, по каким бы причинам они не происходили, используют для их осмотра, очистки и смазывания.
При обслуживании пресса необходимо следующее:
один раз в смену очищать его от оседающей смеси, грязи и пыли, обращая особое внимание на днище и внутренние стенки корпуса мешалки;
проверять и подтягивать болтовые соединения, особенно на ригелях, крепящих оси на прессующем рычаге и прессующем поршне, на гайках оси стола и основных болтах станины;
проверять нагрев подшипников; температура не должна превышать окружающую более чем на 50...60 °С для подшипников качения и 45 °С для подшипников скольжения;
смазывая пресс, удалять загрязненный смазочный материал с открытой зубчатой передачи, промывая ее керосином;
не менее одного раза в смену проверять состояние переносных досок; диски в направляющих накладках должны перемещаться без заедания и быть постоянно отжаты пружиной; заедание дисков или пружины может привести к обрыву кронштейнов направляющего рельса, поломке поршней механизма выталкивания и регулятора наполнения;
следить за очисткой пластин штампов вращающейся щеткой; комки присохшей смеси на пластине штампа приводят к подрыву углов, граней и постели кирпича-сырца; штампы и пресс-формы чистить не менее двух раз в смену, пластины крышки прессующего поршня периодически очищать от приставшей смеси во избежание прессования кирпича-сырца разной высоты и перегрузки прессующего механизма;
следить за состоянием осей штампов и по мере их изнашивания своевременно переставлять или заменять; конструкция оси штампа позволяет изменять положение четыре раза; для этого необходимо выбить штифт и поставить деталь неизношенной поверхностью вниз;
следить за состоянием поверхности штампа, соприкасающейся с переносными досками, и состоянием дисков переносных досок; изнашивание этих поверхностей может привести к соскальзыванию штампов с диска и аварии пресса;
проверять состояние опорной поверхности и направляющих плоскостей штампа; периодически наваривать все изношенные плоскости и выполнять механическую обработку комплекта штампов;
периодически проверять установку штампов; зазор между переносными досками и штампами при подходе переносных досок должен быть (3,5+0,5) мм; зазор регулируют, устанавливая про сладки между кольцом поворота и переносными досками; верхняя пластина штампа в момент выталкивания должна быть выше рабочей поверхности стола на (4±0,5) мм; высоту регулируют прокладками между стойкой в сборе и крышкой поршня механизма выталкивания; верхняя пластина штампа во время его перемещения по рельсу должна быть заподлицо с поверхностью стола или выше его на 1 мм; расстояние регулируют винтами, поддерживающими направляющий рельс;
при замене упорных планок, укрепленных в нижней части стола, выставить их равномерно по окружности; допускаемая неравномерность шага ±0,5 мм;
при замене пластин крышки прессующего поршня контролировать размер от пластин крышки поршня в крайнем верхнем положении до уровня стола за счет поворота дебаланса прессующего механизма; размер должен быть (415±1) мм; если пластины не могут быть подняты выше этим способом, то под них устанавливают прокладки, позволяющие получать кирпич нужной высоты;
следить за установкой ножей в мешалке пресса;
периодически менять сальниковые уплотнения диска в основании мешалки и очищать от грязи масляные ванны конической передачи и основания мешалки,
проверять (особенно в первоначальный период работы пресса) вкладыши и шатунную шейку коленчатого вала; при обнаружении задиров детали зачистить и заполировать;
в случае изнашивания зубьев рабочей части снимать венцовую шестерню, поворачивать по остову на 1/4 часть и вновь закреплять на оси;
периодически наваривать все изношенные участки рельса регулятора наполнения, по которым перемещается ролик штампа, во избежание неравномерной засыпки пресс-форм смесью.
Смазочная система пресса (рис. 85) комбинированная, т.е. наряду с индивидуальным смазыванием отдельных точек с помощью масленок используют централизованное принудительное смазывание от многоплунжерного насоса 2 с приводом. Насос крепят на кронштейне к боковине станины. Ролик на свободном конце рычага 1 насоса при вращении копира 4 катится по его наружной поверхности и сообщает рычагу качательное движение.
Рис. 85. Центральная смазочная система пресса СМС-152А:
1 – рычаг, 2 – насос принудительного смазывания, 3 – маслопроводы, 4 – копир, 5 – вертикальный вал мешалки, 6 – втулка стола, 7 – дебаланс прессующего рычага, 8 – втулка станины, 9 – серьга, 10 - шатунная шейка коленчатого вала, 11 – шатун прессующего механизма, 12 – поршень механизма выталкивания, 13 – ось ролика механизма выталкивания, 14 – ось рычага механизма выталкивания
От насоса отходят 15 маслопроводов 3 к наиболее важным точкам смазки пресса, перечень которых приведен на рис. 86. К неподвижным точкам смазочный материал подводится с помощью металлических трубопроводов, а к подвижным – резиновыми рукавами, которыми заканчиваются пять металлических трубопроводов, идущих от насоса.
Рис. 86. Схема смазки пресса CMC-152А:
1 – кольцо поворота стопа, 2 – шарикоподшипник вертикального вала мешалки, 3 – ролик штампа, 4, 5– правая и левая колонки регулятора наполнения, 6, 8 – правая и левая стороны втулки станины, 7, 10 – верхняя и нижняя головки серьги, 9 – дебаланс прессующего рычага, 11 – цапфа шатуна прессующего механизма, 12 – храповой механизм насоса, 13 – редуктор привода пресса, 14 – подшипник электродвигателя мешалки, 15 – редуктор мешалки, 16 – привод мешалки, 17 – палец шатуна стопа, 18 – втулка щеколды стола, 19 – палец шарнира стола, 20 – коническая зубчатая передача мешалки, 21 – привод щетки, 22, 23 – верхний и нижний подшипники щетки, 24 – конические шестерни щетки, 25 – втулки стола и кольцевая прокладка, 26 – пальцы шатуна, 27 – поршни, 28 – оси рычагов, 29 – ролик выталкивающего механизма, 30, 38 – правый и левый подшипники коленчатого вала, 31, 34 – правый и левый шарикоподшипники приводного вала, 32 - муфта включения приводного вала, 33 – втулки, буксы и шестерни приводного вала, 35 – подшипники электродвигателя, 36 – венец большой шестерни, 37 – головка шатуна стола, 39 – шатунная шейка коленчатого вала
Уровень масляной ванны конической передачи основания мешалки контролируют через отверстие, расположенное в нижней части и закрытое пробкой. Следует обратить особое внимание на смазывание сопряжения шатун – мотыльковая шейка коленчатого вала. Это место требует обильного смазывания.
Редукторы смазывают и обслуживают согласно указаниям в инструкциях заводов изготовителей. Масло в редукторах заменяют так, чтобы оно не проливалось на фундамент.
Смазочная система пресса РА-550 (рис. 87) комбинированная, т.е. включает в себя централизованное смазывание от насосов PS-10 и ручное смазывание отдельных точек (рис. 88).
1 – угольник, 2, 3, 8, 11 – муфты, 4, 9 – масляные резервуары, 5, 7 – насосы PS-10, 6, 14 – рычаги привода насоса, 10, 12 – металлорукава 13 – стальная трубка
Рис. 88. Схема ручного смазывания пресса РА-550:
1 – пальцы шарниров привода выталкивателя, 2 – ролик оси формующего пуансона, 3 – ролики стола, 4 – шарниры тяги, 5 – ролики привода стола, 6 – подшипник рычага привода стола
Многоточечный насос PS-10 (рис. 89) предназначен для централизованной регулируемой непрерывной подачи смазочного материала к поверхностям трения взаимодействующих деталей и механизмов пресса. Насос с помощью кронштейна крепят к корпусу пресса в вертикальном положении.
Состоит насос из резервуара 10, устройства 9, подающего смазочный материал, нагнетателя 13, корпуса 6 с выходными наконечниками и регулировочными устройствами, а также привода.
Рис. 89. Многоточечный смазочный насос PS-10:
1, 18 – шестерни, 2 – вал, 3 – стержень, 4, 7, 16 – шарики, 5 – обратный клапан, 6 – корпус, 8 – плунжер, 9 – устройство для подачи смазочного материала, 10 – резервуар, 11 – скребок, 12 – шкворень, 13 – нагнетатель, 14 – фильтр, 15 – винт, 17 – подшипник, 19 – захват, 20 – установочная втулка, 21 – рукоятка, 22 – ручка, 23 – зубчатый валик, 24 – втулка
Насос приводится в действие от рычажного механизма, который с помощью муфты или цепного колеса (ременного шкива) сообщает движение шестерням 18 и валу 2. При вращении вала насоса скребок 11 отделяет смазочный материал от стенок резервуара 10. Под воздействием силы тяжести материал падает на дно, откуда нагнетатель 13 подает его через сетчатый фильтр 14 во всасывающий канал. При вращении вала шарик 4 попадает на головку регулировочного винта 15, вызывая перемещение приводного стержня 3, который, в свою очередь, перемещает плунжер 8.
При перемещении плунжера смазочный материал засасывается через канал управления в рабочую полость цилиндра. В результате дальнейшего вращения вала шарик 7, находящийся за плунжером, накатывается на шарик 4, помещенный в корпусе насоса, и таким образом нагнетается порция смазочного материала в канал, откуда через отводной трубопровод поступает к точкам смазки. Таким же путем смазочный материал нагнетается в десять входных каналов, расположенных симметрично на цилиндрической поверхности корпуса 6 насоса. Фильтр 14 в зависимости от условий работы систематически очищают. Резервуар 10 по мере расхода смазочного материала периодически пополняют. Нельзя допускать его полного израсходования, так как в систему трубопровода может попасть воздух.