§ 39. Производство цветного силикатного кирпича и камней

В ряде случаев для достижения архитектурной выразительности фасадов зданий применяют лицевой силикатный кирпич: слабых тонов – для основного поля стен и ярких тонов – для кладки вставок, тяг и других архитектурных деталей зданий.

Главные условия получения окрашенного силикатного кирпича – высокая дисперсность красителя, его точная дозировка и равномерное распределение в силикатной смеси. При расчете состава цветной смеси учитывают колебания активности извести.

К технологическим приемам и операциям, обеспечивающим наиболее эффективное окрашивание силикатных смесей при минимальном расходе красителей, относятся предварительный помол красителя с частью песка или извести; введение красителя в смесь до гашения извести; сокращение изотермической выдержки при автоклавной обработке.

Следует выделить два основных способа производства цветного силикатного кирпича: окрашивание кирпича по всей массе (объемное окрашивание) и нанесение на кирпич цветного слоя.

Наиболее распространена технология производства цветного кирпича способом объемного окрашивания, основанная на применении известково-кремнеземистого вяжущего, равномерном распределении частиц гашеной извести и известково-кремнеземистого вяжущего вещества смеси, обработке смеси в стержневом смесителе.

Для приготовления окрашенной смеси пигменты рекомендуется вводить по следующим технологическим схемам.

При первой схеме технологическая линия полностью механизирована и состоит из расходных бункеров гашеной смеси и пигмента, оборудованных тихоходными ленточными питателями, и стержневого смесителя диаметром 1,2м, рассчитанного на обслуживание 1...2 прессов, специально оборудованных для выпуска лицевого кирпича.

При второй схеме, т.е. подаче пигментов в мельницу, необходимо одновременно изготовлять цветной лицевой кирпич на всех прессах. В этом случае возрастает расход пигментов за счет потерь при переходе с производства неокрашенного на цветной кирпич и обратно.

Цветной слой можно наносить путем подачи на поверхность готового кирпича эмалей КО-168 и КО-174, краски и органических силикатных красителей с помощью краскопульта. Прочность сцепления отделочного слоя с поверхностью изделия должна быть не менее 0,006 Н/м².

В последнее время возросла роль красящих промышленных отходов или полуфабрикатов: пиритных огарков, красного бокситового шлама, железомагнезиальных шламов, железной суриковой руды, которые можно использовать для получения цветного кирпича. В технологической схеме производства цветного кирпича должна быть предусмотрена возможность применения как товарных пигментов, так и промышленных отходов, требующих помола.

Во время прессования и автоклавной обработки цветного кирпича необходимо помнить следующее:

при длительной выдержке вагонеток с окрашенным кирпичом-сырцом на путях возможно его подсушивание и высаливание растворенной извести на поверхности, что ослабляет цвет кирпича; во избежание этого желательно выдерживать вагонетки с цветным кирпичом-сырцом в камерах с влажными стенками или закрывать их влажной мешковиной;

при температуре в автоклаве выше 180 °С железоокисные и некоторые другие пигменты разлагаются и теряют яркость цвета; в связи с этим давление в автоклаве при запаривании цветного кирпича, изготовленного с применением таких пигментов, не должно превышать 0,9 МПа;

реакция между известью и тонкодисперсным кремнеземом вяжущего вещества с образованием гидросиликатов кальция заканчивается при давлении в автоклаве 0,8 МПа примерно через 5...6 ч; в случае дальнейшего пребывания кирпича в автоклаве гидросиликаты кальция обволакивают пигменты и глушат их цвет;

при подаче в автоклав сырого пара, содержащего капельки конденсата, образующегося в паропроводах, на поверхности кирпича-сырца в начале запаривания образуются известковые потеки, остающиеся и на готовом кирпиче; в связи с этим на паропроводе, питающем автоклавы, обязательно устанавливают конденсационные горшки;

вагонетки с цветным кирпичом устанавливают в автоклав не ближе чем на расстоянии трех вагонеток от его крышки.