Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вахнин_2.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.67 Mб
Скачать

§ 37. Эксплуатация автоклавов. Требования безопасности труда

В целях безопасной эксплуатации автоклавы кроме освидетельствования подвергают техническому диагностированию, т.е. процессу определения технического состояния автоклавов и выдачи заключения с указанием места, вида и причин дефекта. Различают первое, периодическое, внеочередное, экспертное техническое диагностирование. Сроки периодического проведения диагностирования даны в табл. 20.

Таблица 20. Допускаемое число циклов нагружений между двумя очередными диагностированиями

Рабочее давление

МПа

Толщина стенок обечаек корпуса автоклава, мм

14

16

18

20

1,6

2200

2400

2600

1.2

2300

2500

2650

2800

1,0

2750

2900

3050

3200

0,5

2950

3100

3250

3400

Примечение. После наработки автоклавом 6000 циклов нагружений, но не более чем через 12 лет эксплуатации, периодичность диагностирования уменьшают на 20%.

Техническое диагностирование выполняют подразделения специализированных наладочно-технологических организаций "Оргтехстром". Периодичность технических диагностирований и работы по их выполнению предусматривает "Положение о системе диагностирования автоклавов'", утвержденное Госгортехнадзором СССР.

При обслуживании автоклавов следят за тем, чтобы рабочие места и контрольно-измерительные приборы были освещены в соответствии с нормами. На манометрах должна быть нанесена красная черта по делению, соответствующем разрешенному рабочему давлению. Взамен красной черты разрешается прикреплять к корпусу манометра металлическую пластину, окрашенную в красный цвет и плотно прилегающую к стеклу манометра.

Администрация предприятия, эксплуатирующего автоклав, назначает работника, отвечающего за состояние сигнально-блокировочных устройств. Результаты проверок контрольно-измерительных приборов и автоматических устройств отражают в специальном журнале или в соответствующих актах.

При автоклавной обработке кирпича строго соблюдают "Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" Госгортехнадзора СССР. Сфера действия этих правил распространяется на сосуды, работающие под давлением свыше 0,07 МПа, Нарушение правил может повлечь за собой серьезные неисправности и нанести значительный ущерб предприятию и обслуживающему персоналу.

На каждом автоклаве устанавливают электрическое сигнальное табло с надписью "Автоклав под давлением!" При полностью закрытой крышке автоклава сигнальное табло включается и горит в течение процесса термовлажностной обработки изделий, выпуска остаточного пара из автоклава. После окончания этих процессов и открытия крышки сигнальное табло гаснет.

Рельсы, по которым перемещается автоклавная вагонетка, должны точно совпадать с рельсами путей от пресса и в автоклавах.

Во время очистки и загрузки автоклава пользуются переносными электролампами с напряжением в сети не выше 12В.

К обслуживанию автоклавов допускаются лица, прошедшие специальное обучение, имеющие соответствующее удостоверение на право обслуживания сосудов, работающих под давлением и знающих отраслевые "Типовые инструкции по безопасным методам работы загрузчиков-выгрузчиков, автоклавщиков и пропарщиков изделий".

В процессе открывания и закрывания автоклава запрещается пребывание обслуживающего персонала рядом с опускаемыми или поднимаемыми крышками. Нельзя закрывать крышки автоклава при неисправном сигнально-блокировочном устройстве. Запрещается работа автоклава с байонетным затвором при неисправной уплотняющей прокладке или заглушенном предохранительном устройстве.

Во избежание ожога конденсатом во время открывания крышки автоклава не следует находиться в приемнике.

Ремонт автоклавов, расположенных в них узкоколейных путей и запорных вентилей разрешается проводить только после установки заглушек на паропроводах, подводящих пар к автоклаву н конденсационной магистрали. Кроме того, на ремонтируемых автоклавах перекрывают и запирают на замок вентили, вывешивают предупредительные надписи "В автоклаве работают".

Чтобы обеспечить безаварийную эксплуатацию автоклавов, на предприятиях вводят жетонную систему "ключ–марка", предусматривающую определенный порядок по ведению технологического процесса обработки изделий лицами, обслуживающими автоклавы.

На каждый автоклав выделяется один или два (если автоклав проходной) жетона с номером, присвоенным данному автоклаву, и указанием "Передняя" или "Задняя" крышка. Получив жетон, загрузчик-выгрузчик убирает автоклав, загружает его вагонетками с кирпичом-сырцом и передает жетон автоклавшику.

Передача жетона означает, что автоклав полностью загружен, завалы и сход вагонеток отсутствуют. На основании полученного жетона автоклавщик приступает к закрытию крышек, после чего передает жетон пропарщику. Пропарщик проверяет положение стопора. Пар подается в автоклав только после разрешения от мастера смены, который лично проверяет полное зацепление зубьев байонетных затворов, вход стопоров сигнально-блокировочного устройства в гнезда, соответствие показаний реперного устройства температуре корпуса автоклава и закрытие крышек на замок. Во время запаривания жетон находится у пропарщика, обслуживающего данный автоклав, в шкафу с застекленными дверцами, закрытом на замок.

После окончания цикла автоклавной обработки пропаршик, убедившись в отсутствии давления пара в автоклаве, закрывает вентили автоклава на замок, вывешивает предупредительный плакат "В автоклаве работают" и передает жетон автоклавщику. Автоклавщик перед открытием крышки должен визуально убедиться в отсутствии пара в автоклаве с помощью контрольной трубки и открыть крышку. Если автоклав проходной, то первой открывают крышку со стороны выгрузки. Крышку открывают с помощью гидроцилиндров или редуктора, выводя зубья крышки из пазов фланца корпуса, затем поворотным краном отводят крышку в сторону. Автоклавщик передает жетон загрузчику-выгрузчику, который выгружает автоклав. Автоклав чистят, загружают, и цикл повторяется.

Передачу жетона из рук в руки обязательно фиксируют в соответствующем журнале. Во время ремонта жетон от автоклава находится у механика или начальника цеха. Изъять жетон на любой стадии производства при необходимости могут главный инженер завода, начальник цеха, а также лицо, ответственное за безопасное действие автоклава. Лицо, изъявшее жетон, делает соответствующую запись в журнале приема-сдачи смены. При изъятии жетона работы на автоклаве немедленно прекращают. Ответственность за соблюдение системы "ключ – марка" и за, правильностью ведения технической документации несет сменный мастер (начальник смены).