
- •В2. Договор имущественного страхования: понятие, виды, особенности. Обязательное и добровольное страхование.
- •Билет №3 в1. Отношения, регулируемые гражданским правом.
- •В2. Договор займа: понятие, содержание, виды. Особенности кредитного договора.
- •Субъект; 2) объект; 3) содержания гражданского правоотношения.
- •В2 Договор простого товарищества
- •В2. Ответственность за вред, причиненный государственными органами, органами самоуправления, а также их должностными лицами.
- •В2 Авторское право: понятие, субъекты, объекты.
- •В2 Принятие наследства. Отказ от наследства.
- •В2 Охрана наследственного имущества и управление им.
- •В2 Наследование по завещанию.
- •В2 Наследование по закону.
- •Полное товарищество
- •Товарищество на вере
- •В2 Договор перевозки: общие положения.
- •Договор об организации перевозок грузов
- •Потребительский кооператив
- •В2 Агентский договор: понятие, сфера применения.
- •В2 Договор хранения: понятие, содержание, ответственность.
- •Предмет договора строительного подряда
- •В2 Государственный контракт на выполнение подрядных работ для государственных нужд.
- •В2 Договор найма жилого помещения.
- •В2 Договор социального найма жилого помещения.
- •В2 Договор лизинга: понятие, содержание, виды.
- •Виды лизинга.
- •В2 Договор проката: понятие, содержание, форма.
- •В2 Договор дарения: понятие, содержание, виды, оформление.
- •В2 Договор ренты: понятие, содержание, виды.
- •В2 Защита прав потребителя в розничной торговле.
- •В2 Понятие и содержание договора мены.
- •В2 Договор поставки: понятие, содержание, виды.
- •В2 Договор купли-продажи недвижимости.
- •В2 Договор розничной купли-продажи.
В2 Договор перевозки: общие положения.
Перевозка - это обязательства, в силу которых перевозчик обязуется совершить юридические и фактические действия по перемещению (транспортировке) груза, пассажира или багажа (транспортные услуги) в пользу грузоотправителя (грузополучателя, пассажира), а грузоотправитель - оплатить эти действия.
Договор перевозки относится к так называемым транспортным обязательствам (транспортным договорам). Единая транспортная система Российской Федерации, включающая в себя автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской, речной транспорт, представляет собой важнейший элемент экономики страны, обеспечивающий развитие общенационального производства. Сложная и обширная, общенародно значимая транспортная сеть России обусловливает и соответствующую систему транспортных договоров, и значительное влияние публичных правовых норм на регулирование отношений по перевозке.
Гражданский кодекс, традиционно определяя основные принципы гражданско-правового регулирования перевозок, отсылает к иным специальным законам, составляющим транспортное законодательство. В настоящее время основными актами, регламентирующими транспортные отношения, являются:
Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ
Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации";
Кодекс торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ;
Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ;
Транспортные отношения, всегда и непосредственно связанные с максимальным предпринимательским риском, сопровождаемые воздействиями источников повышенной опасности, не всегда строятся по классической двусторонней схеме: грузоотправитель - перевозчик. Перевозка груза по своей конструкции, как правило, предусматривает участие третьего лица - грузополучателя. Например, в купле-продаже (поставке) продавец может являться грузоотправителем, а покупатель - грузополучателем. На ясную и простую конструкцию купли-продажи "накладывается" договор перевозки, усложняя, в том числе многочисленными рисками, получение сторонами экономического результата сделки. В определенный этап развития комплексных правоотношений продажи между продавцом (грузоотправителем) и покупателем (грузополучателем) на первый план выступает надлежащее исполнение договора перевозки.
Гражданский кодекс устанавливает основное правило, что условия перевозки, а также ответственность сторон определяются соглашением сторон, если транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное. Многообразие видов перевозок позволяет классифицировать соответствующие договоры. Таким образом, достаточно детальная регламентация перевозок транспортным законодательством, с одной стороны, суживает свободу выбора сторонами условий доставки товара, а с другой - минимизирует риски проверенными и устоявшимися, точными правилами перевозки.
Договор об организации перевозок грузов
Договор об организации перевозок грузов - соглашение, в силу которого перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме.
Данный договор, являющийся, по существу, договором организационным, близок к особого рода предварительным соглашениям, поскольку, имея собственный предмет и содержание, все же не определяет каких-либо условий конкретной перевозки, перенося их в дальнейшие будущие соглашения сторон, развивающие и конкретизирующие ранее заключенный договор об организации перевозок.
Значение такого договора заключается в определенной стабильности отношений грузоотправителя и перевозчика, позволяющей уменьшить имущественные потери сторон, спланировать экономическую и организационную сферы предпринимательской деятельности. Заключение подобного договора подчеркивает длительные (долгосрочные), устоявшиеся хозяйственные связи сторон, постоянную и взаимную имущественную выгоду.
Договор об организации перевозок грузов носит длящийся характер, является:
консенсуальным;
возмездным;
двусторонним.
Субъекты - грузовладелец и перевозчик. Перевозчик - профессиональный участник транспортных обязательств. В лице грузовладельца могут также выступать и грузоотправитель, и грузополучатель.
Договоры об организации перевозки требуют письменной формы.
В договоре об организации перевозки грузов определяются объемы, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозки. Закон предусматривает обязанность перевозчика по данному договору подать отправителю груза под погрузку в срок, установленный договором об организации перевозок, исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза. Эта обязанность перевозчика хоть и вытекает из предварительного договора, однако, согласно ГК РФ, влечет существенную ответственность перевозчика, равно как и ответственность грузоотправителя за неиспользование поданных транспортных средств.
Билет №15
В1 Некоммерческие организации как юридические лица.
Некоммерческие организации - это организации, не имеющие в качестве своей основной цели деятельности извлечение прибыли и не распределяющие свою прибыль (доходы) между членами и участниками организации. Это обобщенное, сборное понятие, охватывающее разнообразные юридические лица в политической, социальной, духовной сферах общества.
Их существенная черта заключается в том, что в отличие от коммерческих организаций, их деятельность не охватывается целиком (или даже в основном, преимущественно) гражданским правом. Вместе с тем эта деятельность с точки зрения статуса организаций, ее защиты, ряда сторон функционирования затрагивает не только стандартные гражданские правоотношения - вещные и обязательственные, но и напрямую связана со специфическими гражданско-правовыми категориями и конструкциями (интеллектуальной собственностью, личными неимущественными правами и др.).
ГК РФ закрепляет следующие основные виды некоммерческих организаций:
- потребительские кооперативы;
- общественные и религиозные организации (объединения);
- фонды;
- учреждения.
Кроме того, в ГК РФ особо выделены объединения юридических лиц (ассоциации и союзы). Федеральные законы предусматривают также некоторые иные отдельные виды некоммерческих организаций: автономные некоммерческие организации, некоммерческие партнерства и т.д.