Лекція № 1 Тема: « задачі та зміст економіки залізничного транспорта, структура управління»

План.

1. Об'єкт, предмет, задачі та зміст предмету «Економіка залізничного транспорту»

2. Особливості залізничного транспорту як галузі матеріального

виробництва

3. Місце та роль залізничного транспорту в транспортній системі України

4. Організаційна структура залізничного транспорту України

та основні завдання Мінтрансзв’язку

5. Структурна схема апарату Укрзалізниці та організаційна схема управління Придніпровської залізниці.

1. Об'єкт, предмет, задачі та зміст предмету «Економіка залізничного транспорту»

Залізничний транспорт як об'єкт вивчення є складною виробничо-економічною і соціальною системою (ПЕСС) зі своєю внутрішньою, тільки їй властивою територіально-виробничою і функціональною структурою. У конкретних умовах об'єктом вивчення є окремі підрозділи, ланки й елементи залізничного транспорту чи групи взаємозалежних підрозділів і елементів по видах діяльності: експлуатаційна робота, виробництво транспортної продукції (перевезень), транспортне обслуговування клієнтури і транспортне забезпечення регіонів.

Продуктивні сили залізничного транспорту є частиною продуктивних сил усього суспільства. У цій якості залізничний транспорт є об'єктом вивчення природничих, математичних, техніко-технологічних, географічних, економічних, соціальних і інших наук.

Економіка залізничного транспорту вивчає транспорт із боку виробничо-економічних відносин, у постійно діючому взаємозв'язку з продуктивними силами.

Виробничо-економічні відносини на залізничному транспорті виявляються як у процесі основної перевізної діяльності, так і в процесі підсобно-допоміжної (непрофільної) діяльності.

Предметом вивчення економіки залізничного транспорту є виробничі відносини й економічні інтереси, що виникають між:

• залізничним транспортом і споживачами транспортних послуг;

• трудовими колективами самих залізниць у взаємодії і співробітництві з колективами інших видів транспорту;

• трудовими колективами і працівниками окремих підрозділів, служб і ланків залізничного транспорту між собою.

Економіка залізничного транспорту досліджує дію в транспортній сфері в цілому і на залізничному транспорті об'єктивних економічних законів, властивим усім суспільно-економічним формаціям: закону вартості, закону економії часу, закону неухильного росту продуктивності праці і розподілу благ відповідно до кількості праці і його якістю, закону відповідності виробничих відносин характеру продуктивних сил, що розвиваються, і інших законів. Економіка залізничного транспорту широко спирається на знання його техніки і технології, розміщення виробництва, планування й організації діяльності у взаємодії з іншими конкуруючими видами транспорту.

Методи пізнання економічних явищ взагалі покликані розкривати сутність, виявляти глибинні залежності і законі, виражаючи їх у визначених категоріях і економічних поняттях. Існує кілька методів пізнання.

Загальновизнаними науковим методом економіки залізничного транспорту є метод діалектичного й історичного матеріалізму, що допомагає проникати в суть протиріч, які породили економічні явища і процеси і визначати характер їхнього розвитку, що, у свою чергу, дозволяє оцінити наслідку прийнятих рішень, виробити стратегію керування процесами і явищами в майбутньому; а також системний метод.

Діалектика дозволяє досліджувати проблеми переходу кількості в якість і навпаки. Економісту, менеджеру й інженеру-транспортнику особливо важливо уміло володіти діалектикою і широко її застосовувати стосовно до тих складних умов роботи залізничного й інших взаємодіючих, що співробітничають і конкурують з їм видів транспорту. Надзвичайно важливо, щоб вчені і практики, спираючись на досягнутий рівень пізнання, робили нові узагальнення, виводили нові поняття. Досягнутий етап узагальнення його вимагає подальшого заглибленого пізнання. Оскільки процес пізнання безмежний, то і процес рухові від абстрактного до конкретного безупинний. До методів пізнання відносяться індукція і дедукція, аналіз і синтез, єдність кількісного і якісного аналізу.

Якісний аналіз в економіці будь-якого рівня і будь-якої галузі — це теоретичний, сутнісний аналіз. У свою чергу, цей аналіз доповнюється кількісними характеристиками, що дозволяє більш відчутно представити суть якісного аналізу.

Економіка залізничного транспорту в своїх дослідженнях і практичній діяльності широко використовує багато конкретних наукових методів і прийомів вибору рішень: програмно-цільовий і балансовий, системного підходу в економічному аналізі, економіко-математичні, статистичні методи оптимізації рішень, а також методи дослідження операцій, експертних, рейтингових оцінок та інші.