Нанесение на продольный профиль проектной линии

Проектную линию наносят в соответствии с заданием.

1. Заполняют графу 3 уклонов, в местах изменения уклонов проектной линии вертикальные отрезки. Для каждого отрезка справа и слева вдоль него, вертикально записывают расстояния в метрах на местности от точки изменения уклона до ближайшего заднего и переднего пикетов. Если это изменение происходит на пикете, то с обеих сторон пишут нули.

Внутри каждого прямоугольника, на которые будет разбита графа уклонов, проводят диагональ: из верхнего левого в нижний правый, если уклон отрицательный (понижение рельефа), или из нижнего левого в верхний правый, если уклон положительный. На горизонтальных отрезках трассы посередине графы проводят горизонтальную черту. Над диагональю или горизонтальной чертой указывают значение проектного уклона в тысячных, а под ней – длину заложения в метрах, на которое этот уклон распространяется.

2. Вычисляют проектные отметки точек ПК0, ПК1+80, ПК4 и ПК5, в которых запроектированы переломы проектной линии. В начале трассы на ПК0, на котором запроектирована насыпь высотой 0,50 м, записывают проектную отметку, равную фактической отметке поверхности земли на ПК 0 плюс 0,50 м. Отметки остальных точек вычисляют по формуле

где Н_n^пр, Н_n+1^пр – проектные отметки предыдущей и последующей точек; i – проектный уклон на участке трассы, выраженный в тысячных долях с учетом знака: «+» для подъема, «-» для спуска; d – горизонтальное расстояние между точками n и n+1.

Вычисленные проектные отметки округляют до сотых долей метра, после чего записывают в графу 2 проектных отметок.

3. По вычисленным проектным отметкам точек переломов проектную (красную) линию наносят на профиль.

4. Вычисляют проектные отметки всех остальных пикетов и плюсовых точек профиля. Во избежание ошибок в вычислениях рекомендуется за предыдущую точку с отметкой Н_n-1 всегда брать начало данного элемента проектной линии, учитывая расстояние от этой начальной точки до точки, отметка которой вычисляется. Вычисленные отметки записывают в графу 2 профиля.

Чтобы убедиться в правильности вычислений и графических построений. все вычисленные проектные отметки использовать для контроля построения проектного профиля трассы. Если вычисления и построения выполнены верно, то точки ПК1, ПК1+44, ПК2, ПК2+56, ПК2+70, ПК2+91, ПК3, построенные по их проектным отметкам, должны точно попасть на проектную линию, проведенную раньше.

5. Вычисляют отметку поверхности земли в точке ПК1+80, которая нивелированием на местности не определялась. Для этого вычисляют уклон поверхности на отрезке от ПК1+44 до ПК2:

,

где h - разность фактических отметок поверхности земли в ближайших к ПК1+80 передней и задней точках профиля, т.е. на ПК2 и в плюсовой точке ПК1+44; d – горизонтальное расстояние между этими точками.

По вычисленному уклону поверхности и по горизонтальному расстоянию d^' до точки ПК1+80 от ближайшей задней точки профиля и вычисляют искомую отметку. Вычисленную отметку точки ПК1+80 записывают в скобках в графу 4 профиля.

6. На всех пикетах и плюсовых точках вычисляют рабочие отметки. Разность проектной и фактической (черной) отметок данной точки профиля называется рабочей отметкой r = Н_пр – Н_ф.

Положительная рабочая отметка показывает высоту насыпи, отрицательная – глубину выемки. Рабочие отметки вычисляются для всех точек профиля и записываются над проектной линией, если они относятся к насыпи «+», и под ней - при выемке «-». Рабочие отметки выписываются красным цветом на продольном профиле, знаки «+» или «-» не указывается. Точка пересечения проектной линии с линией профиля называется точкой нулевых работ. Точка нулевых работ находится между разноименными рабочими отметками и рабочая отметка точки нулевых работ равна нулю.

7. Из точки нулевых работ опускают перпендикуляр на линию условного горизонта и вычисляют горизонтальные расстояния от точки нулевых работ до ближайших задних и передних пикетов или плюсовых точек (см. рис. 15). Вычисляем эти расстояния по формулам:

и ,

где r₁ и r₂ - рабочие отметки, между которыми находится точка нулевых работ;

d – горизонтальное расстояние между этими точками, оно определяется по графе 5 «Расстояния».

Правильность вычислений контролируем дважды:

а) х₁ + х₂ = d

б) определяем расстояния х₁ и х₂ графически, используя горизонтальный масштаб. Восстановленные перпендикуляры от линии условного горизонта показываем синим цветом: к точкам нулевых работ - пунктиром, а к рабочим отметкам на ближайших пикетах или плюсовых точках - сплошной линией. Вычисленные горизонтальные расстояния выписываем на продольный профиль синим цветом с точностью до 0,1.

Рисунок 15. Вычисление расстояний от точки нулевых работ до ближайших пикетов или плюсовых точек)