Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ekonomia transportu.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
133.63 Кб
Скачать

20. Od kogo I w jaki sposób firma transportowa może uzyskać zlecenie na przewóz?

Zlecenie to jest dokumentem na podstawie którego spedytor wykonuje zleconą mu czynność.

Firma transportowa może uzyskać zlecenie od innej firmy zajmującej się np. handlem która się do nas zgłosiła . firma transportowa może również wysyłać oferty do różnych firm ogłaszać się w giełdach transportowych z kod też możemy dostać zlecenie od innej firmy transportowej.

21. Skąd bierze się różnica między opcjami cenowymi kontraktu: „exw” I „ddp”?

EXW-Z zakładu (...oznaczone miejsce) Zastosowanie: wszystkie rodzaje transportu

Sprzedający jest zobowiązany do postawienia towaru kupującemu do dyspozycji w punkcie wydania (magazyn, zakład itp.), bez ponoszenia jakiegokolwiek ryzyka, dodatkowych kosztów transportu czy załadunku. 

DDP- Dostarczone, cło opłacone (...oznaczone miejsce przeznaczenia) Zastosowanie: wszystkie rodzaje transportu

Sprzedający jest zobowiązany do poniesienia wszystkich kosztów i rodzajów ryzyka związanych z towarem wraz z formalnościami celnymi, aż do momentu, gdy zostanie on dostarczony do miejsca przeznaczenia.

Różnica bierze się z ceny transportu gdyż w opcji DDP sprzedający bierze na siebie gestie transportową on płaci za transport dlatego cena jest wyższa o koszty transportu +jego marżę, cena EXW natomiast dotyczy samego towaru sprzedawca jedynie umożliwia nam odbiór z magazynu o transport musi zadbać kupujący.

22. Co to jest gestia transportowa i kiedy warto wziąć na siebie gestię transportową?

Gestia transportowa - prawa wynikające z kontraktu do zorganizowania transportu z jednoczesnym obowiązkiem pokrycia jego kosztów.

Warto wziąć na siebie gestie transportową w przypadku dużych dostaw z daleka, ponieważ zlecając transport spedytorowi możemy uzyskać lepszą cenę Niż gdyby transportem zajmował się sprzedawca.

Część 2. Infrastruktura

1.Dlaczego warto inwestować w pojazdy z silnikami spełniającymi normę Euro 5?

To jest wygodne dlatego, że samochody z silnikami euro 5 są tańsze, niż z euro 6 i 7, lecz również mogą jeździć po UE.

Warto w nie inwestować ponieważ spalają mniej paliwa oraz opłaty drogowe dla takich pojazdów są niższe.

2. W czym (w jakich jednostkach ładunkowych) można przewozić ładunki w transporcie

mutlimodalnym?

Kontenery = 95%, Nadwozia wymienne i naczepy = 5%

3. Podaj przykłady zastosowań technologii IT w transporcie drogowym.

Np. system vi atol.- elektroniczny system poboru opłat za przejazd drogami krajowymi.

Przy pomocy Internetu można znaleźć ofertę przewozu. Tachograf też jest nowoczesną technologią. On wystrzega to, aby kierowcy nie pracowali więcej, niż jest dozwolono. To zmniejsza ilość wypadków samochodowych. W nowych ciężarówkach jest nowa opcja- sprawdzenie stanu technicznego samochodu przy pomocy komputera. Przykładem technologii IT jest też GPS nawigator, który pomaga znaleźć prawidłową drogę.

4. Podaj dwie przykładowe marki pojazdów o DMC ponad 16 ton, używanych

w transporcie drogowym. Jaki jest udział tych marek w rynku?

DAF(22%), Mercedes(16%).

Renault,Scania, te dwie marki są liderami.

5. Jakie są dwa najpopularniejsze typy nadwozi przyczep i naczep? Z czego wynika ich

popularność? Naczepy płaskie i typu „Jumbo”, naczepa firanka, Przyczepa z obrotnicą, przyczepa centralnoosiowa

6. Co to są przyczepy centralnoosiowe i dlaczego coraz więcej widać ich na drogach?

Są to przyczepy mające osie na środku, jest ich coraz więcej ponieważ umożliwiają załadowanie większej ilości palet niż na tradycyjną firankę oraz są łatwiejsze w prowadzeniu niż przyczepy z obrotnicą.

7. Czy infrastruktura transportu kolejowego we wszystkich państwach EU spełnia te

same standardy? Jakie to wywołuje następstwa dla spedytora kolejowego?

Infrastruktura transportu kolejowego spełnia różne standarty w różnych krajach UE. To wywołuje trudności dla spedytorów.

Nie jest jednakowa rózni się rozstawem torów oraz systemy zasilania lokomotyw. Spedytor musi zaopatrzyć się w lokomotywy z róznymi obcjami zasilania oraz każdorazowo wymieniać podwozia wagonów lub przeładowywać towar na inne wagony.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]