График движения поездов – назначение, классификация графиков,
виды графиков, особенности построения
Работа всех подразделений железных дорог подчинена единому документу – графику движения поездов. График движения поездов – закон для всех работников железнодорожного транспорта. Точное исполнение графика движения поездов является одним из важнейших показателей работы участников, обеспечивающих движение поездов.
В ПТЭ указано, что график движения поездов должен обеспечивать:
выполнение плана перевозок грузов и пассажиров;
безопасность движения поездов;
наиболее полное использование пропускной и провозной способности участков железных дорог и перерабатывающих способностей станций;
высокую производительность подвижного состава;
соблюдение установленных нормативных требований к продолжительности работы локомотивных бригад;
возможность выполнения по установленной очередности технического обслуживания ТПС и его экипировки;
возможность производства работ по текущему содержанию пути, сооружений и устройств СЦБ, связи и электроснабжения;
определенные удобства для тех, кто пользуется услугами железнодорожного транспорта.
График движения поездов – разработанная и зафиксированная модель движения поездов, в которой устанавливается порядок и очередность движения поездов в течение суток. График разрабатывается для строго определенных параметров и условий, отражающих особенности эксплуатационной обстановки на конкретном участке железной дороги. При необходимости согласованной работы нескольких соседних участков или дорог, график должен обеспечить эту согласованность.
График
движения поездов составляется на
определенный период времени. Для
повышения директивной роли графика,
как основного документа по организации
работы всех участников эксплуатационной
работы, можно вводить на длительный
срок поезда постоянного обращения,
которые будут составлять основу
графика.
Стабильный график движения позволяет всем службам легко спланировать свою часть работы наиболее эффективно.
В зависимости от конкретных условий графики движения поездов классифицируются по следующим основным признакам, показанным на рис.1.
Рис.1. Классификация графика движения поездов
График движения поездов представляет собой масштабную сетку времени суток, на которой сплошными вертикальными линиями показаны часовые промежутки с цифрами от 0 до 24 ч., тонкими сплошными вертикальными линиями – десяти минутные промежутки, без цифр, и штриховыми вертикальными линиями - получасовые промежутки, тоже без цифр.
Сплошные горизонтальные линии на графике обозначают станции и другие раздельные пункты, где могут предусматриваться остановки или какие-то технические операции, связанные с организацией движения поездов на данном участке железнодорожной линии. Каждая горизонтальная линия должна сопровождаться обозначением или названием станции или раздельного пункта, как с левой стороны графика, так и с правой.
Движение
поездов на графике обозначается
наклонными сплошными прямыми линиями.
Чем выше скорость движения поезда, тем
круче его линия на графике. На графике
исполненного движения движение
пассажирского поезда пока-
зывается сплошной красной линией, грузового – сплошной черной. Над каждой линией поезда на графике указывается присвоенный ему номер с учетом его категории.
Время
прибытия, отправления или проследования
поезда по раздельному пункту обозначается
на графике последней цифрой в количестве
минут, если она не совпадает с часовой,
десятиминутной или получасовой линией.
При этом стоянка поезда – это отрезок
горизонтальной линии между временем
прибытия и временем отправления поезда
по данному раздельному пункту.
Каждому поезду на графике движения присваивается номер в зависимости от их категории. Например, сквозные грузовые поезда имеют номера 2001-2998, скорые пассажирские поезда круглогодичного обращения имеют номера с 1 по 99, а скорые пассажирские сезонные со 101 по 149 и т.д. Соответствующие номера присваиваются поездам каждой категории и одиночно следующим локомотивам. С севера на юг и с востока на запад – нумерация поездов нечетная, в обратном направлении – четные.
Графики движения пассажирских поездов могут изменяться дважды в год: в связи с переходом на летнее обслуживание пассажиропотока или введения зимнего расписания движения поездов, в связи с уменьшением пассажиропотока.