Боевая ракета для подводных лодок с самонаведением

Первая в мире боевая ракета для подводных лодок (БРПЛ) с пассивным самонаведением на подводные корабли, разработанная Миасским КБ машиностроения, принята в эксплуатацию 2 сентября 1975 г. Главный конструктор подводных лодок – В. П. Макеев, жидкостного ракетного двигателя – А. М. Исаев, системы управления – Н. А. Семихатов.

Лит.: Железняков А. 1997–2009 // Энциклопедия «Космонавтика» / Гл. ред. В. П. Глушко. – М., 1985. – 526 c.

Боевой вылет летающей лодки

Первый боевой вылет летающей лодки М-5 Д. П. Григоровича состоялся 12 апреля 1915 г. Всего гидросамолет М-5 был выпущен за два года войны в 300 экземплярах – самый большой серийный выпуск для тех времен – и мог взлетать с волны высотой до 0,5 м.

Лит.: Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. 3-е изд., испр. – М., 1986. – 752 с.

Бой пароходов

П ервый в истории морской бой пароходов состоялся 5 ноября 1846 г. в ходе Крымской войны: вблизи Севастополя пароходофрегат «Владимир» под командованием Григория Ивановича БУТАКОВА («Правила маневра парового корабля») атаковал турецкий параходофрегат «ПервазБахри». Установив, что у турок на корме нет орудий, русские моряки за счет маневров заняли выгодную позицию и огнем пушек вынудили турок спустить флаг и

сдаться. Плененный пароход вошел в состав русского флота под именем «Корнилов».

Илл.: http://img15.nnm.ru/e/b/7/3/b/1c1dec8d7e277a1fda6929357a5.jpg

Лит.: Бутаков Григорий Иванович. Русский Биографический Словарь. http://www.rulex.ru/01021184.htm

Бой реактивных самолетов

8 ноября 1950 г. произошел первый в истории человечества бой реактивных самолетов – русских и американских в небе Кореи между четырьмя советскими МиГ-15 72-го Гвардейского Истребительного авиационного полка и восемью американскими F-80. Один F-80 был сбит старшим лейтенантом Семеном Хоминичем. Самым результативным асом той войны стал майор советских ВВС Николай Сутягин, сбивший 22 самолета противника.

Лит.: Сейдов Игорь, Сутягин Юрий. Гроза «Сейбров». Лучший ас Корейской войны. – М., 2006. – 576 с.

Боковые волны

Русский физик-акустик, океанолог, академик, директор Акустического института АН Леонид Максимович БРЕХОВСКИХ (23.04.1917, дер. Стрункино Архангельской губ. – 15.01.2005, Москва) открыл боковые волны, незаменимые в сейсморазведке. Развил теорию волновых полей точечных источников в слоисто-неоднородных средах. Открыл сверхдальнее распространение звука в море.

Лит.: Акустический журнал. – 1967. – Т. 13. – Вып. 3.

Болгарский кинофильм

Премьера первого болгарского полнометражного художественного фильма «Под старым небом», поставленного русским режиссером Николаем ЛАРИНЫМ, состоялась в Софии 22 декабря 1922 г.

Лит.: Болгария // Большая Советская Энциклопедия. – М., 1969– 1978.

Более года в космосе

Космический корабль Союз ТМ-4 был запущен 21 декабря 1987 г. Командир корабля Владимир Титов вместе с Мусой Манаровым и Анатолием Левченко состыковались со станцией «Мир» и ее экипажем. После короткого периода совместной работы Юрий Романенко, Александр Александров и Анатолий Левченко вернулись на Землю. Титов и Манаров начали большую программу научных экспериментов и наблюдений и принимали экспедиции посещения, прибывшие на кораблях «Союз ТМ-5» и «Союз ТМ-6».

Космонавты совершили выход в открытый космос, приняли грузовой корабль «Прогресс 34», установили приборы для научных экспериментов, сняли образцы материалов, которые находились в открытом космосе, отремонтировали рентгеновский телескоп «Рентген», установили коротковолновую антенну, выполнили программы экспериментов и наблюдений. В ноябре 1988 г. они приняли экипаж совместной советскофранцузской экспедиции. После трех недель совместной работы Владимир Титов и Муса Манаров вместе с французским космонавтом Жан-Лу Кретьеном вернулись на Землю. Титов и Манаров вернулись на Землю после полета, длившегося 365 дней 22 ч. 39 мин., установив новый рекорд и впервые пробыв в космосе более года.

Владимир Титов удостоен звания Героя Советского Союза, награжден двумя Орденами Ленина, удостоен титула Командир Легиона Славы Франции. Титов и Манаров награждены медалью U.. Harmon rize. Они стали первыми советскими гражданами, получившими такую награду в честь признания их мирового рекорда по продолжительности полета.

Лит.: Космический корабль «Союз-ТМ4» // Пилотируемая космонавтика в цифрах и фактах: http://space.kursknet.ru/cosmos/russian/ machines/stm4.sht

Бронебашенные установки

Ц езарь Антонович КЮИ (06.01.1835, Вильно – 13.03.1918, Петроград) – русский генерал, профессор и композитор, член «Могучей кучки». Автор капитальных трудов по фортификации и Курса фортификации, который читал в военных академиях. Первым предложил применять бронебашенные установки в сухопутных крепостях.

Илл.: http://lop­music.blogspot. com/2011/06/1835­1918.html

Лит.: Краткий исторический очерк долговременной фортификации. Изд. 3-е, доп. – Спб., 1897.

Бронированный морской истребитель

П ервый в мире бронированный морской истребитель – летающая лодка М-11 Дмитрия Павловича Григоровича испытана 9 августа 1916 г. До второй половины 1916 г. летающая лодка М-11 была наиболее скоростной в мире. В начале 1917 г. М-11, особенно броня, были по достоинству оценены морскими летчиками. Последовал заказ на 100 экземпляров. 6 апреля началась серийная постройка, и до 16 августа было сдано 25 экземпляров. На этих самолетах выполнялись главным образом задания по разведке.

Илл.: http://www.airwar.ru/enc/fww1/m11.html

Лит.: Петров Г.Ф. Гидросамолеты и экранопланы России 1910– 1999. – 2000. – 243 с. (http://www.big-library.net/?act=feedbook&id=43459)