Подготовка поля

1. Осматривают поле. Выбирают направление движения агрегата, определяют ширину поворотных полос, скорость движения агрегата при посеве, ориентировочные места загрузки сеялок семенами с учетом максимальной длины гонов, состояния полей и подъездных путей.

2. В случае неисправности подъездных дорог устраняют препятствия для нормального перемещения агрегатов (убирают камни или другие посторонние предметы, засыпают канавы, выравнивают дороги).

3. Устраняют на поле канавы-промоины, глубокие свальные или развальные борозды, а также крупные камни, а при необходимости планируют поверхность поля.

4. Намечают направление первого прохода агрегата. На участках прямоугольной формы предпочтение отдают посеву вдоль большей стороны. Направление движения выбирают перпендикулярно стороне поля, на которую агрегат может свободно выезжать для поворота. На полях неправильной формы линию первого прохода посевного агрегата провешивают с таким расчетом, чтобы длина гона была наибольшей по отношению к последующим проходам.

5. Намечают линию первого прохода вешками, устанавливая их строго вертикально на расстоянии 50...80 м друг от друга так, чтобы обеспечить видимость не менее трех вешек. Если первый проход агрегат делает вдоль продольной границы поля, вешки устанавливают от нее на расстоянии, равном половине ширины захвата сеялки.

6. Отмечают внутренние границы поворотных полос. При возможности свободного выезда агрегата для поворота за пределы засеваемого поля поворотную полосу не отбивают.

7. Намечают места заправки сеялок семенами и минеральными удобрениями в зависимости от длины гона, нормы высева семян (удобрений) и заправочной вместимости сеялок.

Работа агрегатов в загоне

1. Подъезжают к месту первой заправки агрегата на поворотной полосе.

2. Заправляют агрегат семенами и удобрениями. Следят за тем, чтобы при засыпке семян и удобрений вместе с ними в ящик не попадали посторонние предметы. Гранулированные удобрения не должны иметь комков, а влажность их не должна превышать 6%.

3. Устанавливают агрегат для первого прохода, направляют трактор центром на линию, обозначенную вешками. Опускают маркер со стороны засеваемого поля.

В целях предотвращения забивания сошников переводят сеялку в рабочее положение на ходу, не доезжая 1…1,5 м до контрольной линии.

4. Выбирают скорость посевного агрегата в зависимости от состояния поля.

5. Делают первый проход агрегата, отключая привод рабочих органов и поднимая сеялку (для навесных сеялок) в момент, когда последний ряд рабочих органов пересечет контрольную линию. Маркер сеялки также поднимается.

6. Поворачивают агрегат и по следу маркера делают второй проход.

7. Проверяют глубину посева семян и норму высева семян и удобрений. Установленную норму высева семян проверяют по высеву контрольной массы семян (удобрений).

Расчет технико-экономических показателей работы агрегата.

Расчет можно ограничить определением сменной технической производительности агрегата, расход топлива и затрат на единицу выполненной работы.

1.Сменная производительность агрегата, га

W_см=0.1B_pV_pT_p,

W_см=0,1·6·7,8·8=37,44 га/ч.

где В_р- рабочая ширина захвата агрегата, м

v_p- рабочая скорость движения агрегата, км/ч;

Т_р- время работы агрегата, ч.

2.Рабочая ширина захвата, м

В_ср=В_кβ,

В_ср=6·1,0=6 м ;

где B_к- конструктивная ширина захвата агрегата, м

β – коэффициент использования ширины агрегата;

Для пахотных агрегатов β = 1,05….1,10 для посевных, посадочных агрегатов и междурядной обработки почвы β = 1,0; для агрегатов предпосевной обработки почвы и уборочных β = 0,69…0,98.

3. Рабочая скорость агрегата, км

υ_р=υ_m( ),

υ_р=9 (1- )=9 км.

где υ_m- техническая скорость агрегата на соответствующей передаче, км/ч;

δ – буксование, % ( для колесных тракторов с калесной формулой, 4К2 – 12…18% и 4К4 -12….16%).

4.Продолжительность работы агрегата, ч

Т_р=Т_см·τ_см,

Т_р = 7·0,8=5,6 ч.

где Т_см- длительность смены ( при шестидневной рабочей неделе 7ч, при пятидневной – 8,2 ч);

τ_см- коэффициент использования времени смены для посева 0,7…0,8

5.Расход топлива . Расход топлива на 1га обработанной площади, кг/га,

G_н.га= ;

где G_р G_x и G_o – часовые расходы топлива при работе под нагрузкой, на холостом ходу и при остановках, кг/ч;

Т_рТ_х Т_о – время, затраченное на выполнение работы, холостого хода и остановки агрегата в течение смены, ч.