Содержание курсового проекта
Стр.
1. Введение. 1
2. Выбор двигателя. Кинематический расчёт привода. 3
3. Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений. 5
4. Расчёт зубчатой передачи редуктора (прямозубая). 7
5. Расчёт открытой передачи. 10
6. Нагрузки валов редуктора. 12
7. Проектный расчёт валов. Эскизная компоновка редуктора. 14
8. Определение реакций в подшипниках, построение эпюр моментов. 16
9. Проверочный расчёт подшипников. 20
10. Конструктивная компоновка привода. 21
11. Проверочные расчёты. 23
12. Технический уровень редуктора. 26
13. Литература. 27
Введение
Редуктором называется механизм, понижающий угловую скорость и увеличивающий вращающий момент в приводах от электродвигателя к рабочей машине.
Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, установленных в отдельном герметичном корпусе встраиваемой в исполнительный механизм или машину.
Редукторы широко применяют в различных отраслях машиностроения, по этому число разновидностей их велико.
Чтобы уменьшить габариты привода и улучшить внешний вид, в машиностроении широко применяют мотор-редукторы, представляющие агрегат в котором объединены электродвигатель и редуктор.
Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному и положение осей валов в пространстве.
Типоразмер редуктора определяется типом и главным параметром тихоходной ступени.
Исполнение редуктора определяется передаточным числом, вариантом сборки и формой концевых участков валов.
Основная энергетическая характеристика редуктора номинальный вращающий момент на его тихоходном валу при его номинальной нагрузке.
Цилиндрические редукторы благодаря широкому диапазону передаваемых мощностей, долговечности, простоте изготовления и обслуживания получили широкое распространение в машиностроении.
Двухступенчатые редукторы выполняют по развёрнутой раздвоенной и соостной схемам.
Наибольшее распространение получили цилиндрические двухступенчатые горизонтальные редуктора типа Ц2, выполненные по развёрнутой схеме.