70. Що є пріоритетом при плануванні.

Для стабільного функціонування системи першорядне значення має достовірне планування виробництва, збуту і розподілу. Причому перевага надається стратегічному плануванню над оперативним. З метою досягнення високої надійності такого плану необхідно вивчати динаміку зовнішнього середовища, насамперед ринку, ідентифікувати можливі ситуації і одержувати стратегічні відповіді на питання, що постають у зв’язку з цим. У науковому прогнозі, що є основою стратегічного планування, використовують дані минулих періодів, методи екстраполяції. Однак такі моделі використовують настільки, наскільки вони відповідають логіці технічного прогресу та перспективних перетворень у сфері економіки. У галузі логістики також застосовується принцип, згідно з яким стратегічне планування спрямовується більше на цілі, ніж на процеси, виходячи з того, що творчість неможлива без інновацій. Слід зазначити, що логістика — унікальна сфера творчої діяльності, спрямованої на стратегічну орієнтацію. Процес планування логістичного проекту передбачає визначення мети та обмежень, розробку стандартів оцінки результатів, вибір техніки аналізу, складання проектного завдання. Визначення мети означає фіксування можливих при перетворенні логістичної системи витрат і рівня сервісу.

--------------------------------------------------------------

71. Види витрат при складуванні продукції

Загалом витрати в логістиці поділяються на закупівельні, витрати на утримання запасу, збитки від відсутності продукції. Друга група визначається витратами на складське зберігання продукції протягом певного часу і безпосередньо залежать від обсягу вантажу, що складується.

Осн витрати при складуванні пов’язані з виконанням таких видів операцій:

1. здійснення приймання продукції з вир-ва;

2) складування та зберігання прод-ції;

3) підготовка прод-ції до відвантаження (комплектування партії постачання, пакування, маркування);

4) доставка прод-ції до місця відправки та здача її трансп орг-ції для перевезеня;

5) облік наявності і руху гот прод-ції на складі.

Фірмі необхідно вирішити питання про необхідну кількість пунктів зберігання. Чим більше пунктів, тим швидше можна доставити товар споживачам. Однак при цьому зростають витрати.

--------------------------------------------------------------

72. Як свідчить про ефективність використання логістики...

Для збільшення ефективності логістики потрібно:

1) Скоротити рівень запасів (Клієнтам хотілося б, щоб фірма мала запаси товару, достатні для негайного вик-ня усіх їх замовлень. Однак зберігати такі великі запаси нерентабельно. Фірма має бути обізнаною у попиті на свій товар, щоб виправдати збільшення обсягів тов запасів. Л ефективна тоді, коли запаси відповідають рівневі попиту, а страх запаси зглажують коливання попиту. Швид-ть оберту запасів = товарооборот / розмір запасів)

2) Зменшити час обробки замовлень

3) Зменшити термін проходження матеріалів по логістичному ланцюжку (показник закріплює обертаємість оборотних засобів, зменшує час на виконання замовлення, а також знижує розмір запасів)

4) Зменшити партії поставок

5) Збільшити рівень викор-ня виробн потужностей (Вир потужності мають бути використані макс ефективно і повно)

------------------------------------------------------------

73. Хар-ка основних елементів логістики (складів, транспортних засобів)

Види складів:

1. за товарною спеціалізацією: Універсальні, спеціалізовані, вузькоспеціаліз, комбіновані, неспеціалізовані, зміша­ного зберігання.

2. за розміром складської площі (обєму): Малі - до 5 тис. м² (30 тис. м³); середні - від 5 до 10 тис. м² (від 30 до 60 тис. м³); великі - понад 10 тис. м² (понад 60 тис. м³).

3. Рівень механізації: Немеханізовані, механізов, комплексно-механізовані, автоматич

4. Конструктивні особливості: Закриті, напівзакриті, відкриті

5. Температурний режим: Утеплені, неутеплені, опалювані, неопалювані, склади-холодильники

6. Форма користування: Індивідуального, спільного, загального користування.

Матеріально-технічна база транспорту включає транспортні засоби (вагони, локомотиви, флот, автомобілі), технічні устрої та спорудження (станції, депо, вантажні двори, порти тощо), а також ремонтні підпр-ва, шляхове господарство, засоби автоматики, телемеханіки та зв’язку.

Тара - особливий вид промислових виробів, призначений для укладання і упаковки різних мат ресурсів.

-------------------------------------------------------