- •1.Общая характеристика каркасов производственных зданий (по числу пролетов, этажности, по виду внутрицехового транспорта).
- •2.Требования надежности и долговечности, предъявляемые к производственным зданиям.
- •3.Характеристика мостовых и подвесных кранов разных групп режимов работы.
- •4.Влияние внутрицеховой среды на работу и долговечность конструкций.
- •5.Состав каркаса и его конструктивные схемы.
- •6.Область применения стальных и смешанных каркасов промышленных зданий.
- •7.Размещение колонн в плане при компоновке конструктивной схемы каркаса.
- •8.Компоновка однопролетных поперечных рам (стальной каркас).
- •9.Связевая система конструкций, схемы и основные функции связей по колоннам при монтаже и эксплуатации.
- •10.Связи по покрытию.
- •11. Связи между колоннами.
- •13. Постоянные нагрузки, действующие на раму.
- •14. Временные нагрузки, действующие на раму (нагрузки от мостовых кранов).
- •15.Снеговая нагрузка.
- •17. Покрытия по прогонам.
- •18. Беспрогонные покрытия.
- •19. Схемы ферм, применяемых в покрытиях производственных зданий.
- •20. Особенности работы и расчет стропильной фермы в системе поперечной рамы, учет опорных моментов и распора рамы.
- •21. Конструкция, работа и расчет шарнирного и жесткого примыкания стропильной фермы к колонне.
- •22. Типы стальных колонн одноэтажных производственных зданий.
- •23. Типы сечений стальных колонн одноэтажных производственных зданий.
- •24. Определение расчетных длин колонн одноэтажных производственных зданий.
- •25. Конструкция, подбор и проверка сечения сплошной внецентренно-сжатой колонны, учет требований к местной устойчивости полок и стенки колонны.
- •26. Конструкция, подбор и проверка сечения сквозной внецентренно-сжатой колонны, устойчивость ветвей и стержня колонны в целом.
- •27. Узлы опирания подкрановых балок и стыки стальных колонн.
- •28. Конструктивные решения и расчет базы внецентренно-сжатых колонн.
- •29.Подкрановые конструкции: общая характеристика, особенности работы, нагрузки.
- •30. Сплошные подкрановые балки: определение расчетных усилий, компоновка сечения.
- •31. Сплошные подкрановые балки: проверка прочности и выносливости.
- •32. Сплошные подкрановые балки: особенности конструирования (опорные узлы, узлы крепления крановых рельсов).
- •33. Многоэтажные гражданские здания: конструктивные схемы многоэтажных зданий; каркасные, панельные, объемно-блочные, комбинированные здания.
- •Многоэтажные гражданские здания: конструктивные схемы каркасных зданий; рамные, рамно-связевые, связевые системы.
- •35.Расчет многоэтажных каркасных зданий из сборных железобетонных элементов.
- •36.Расчет центрально нагруженных фундаментов: подбор размеров подошвы, расчет на продавливание, расчет арматуры фундамента.
- •37.Многоэтажные промышленные здания: конструктивные схемы зданий; конструкции многоэтажных рам; обеспечение пространственной жесткости.
33. Многоэтажные гражданские здания: конструктивные схемы многоэтажных зданий; каркасные, панельные, объемно-блочные, комбинированные здания.
Основные несущие элементы (фундаменты, стены, и т.д.) в совокупности образуют несущий каркас здания, который воспринимает все нагрузки, воздействующие на здание, и передаёт их на основание., а также обеспечивает пространственную неизменяемость(жёсткость ) и устойчивость здания.
По конструктивной схеме здания подразделяются на бескаркасные, каркасные и с неполным каркасом. В бескаркасных зданиях основными вертикальными несущими элементами служат стены, в каркасных- отдельные опоры (колонны), в зданиях с неполным каркасом- и стены , и отдельные опоры.
Бескаркасные крупноблочные здания со стенами из бетонных и других блоков имеют конструктивные схемы с поперечными и продольными несущими стенами. Общественные многоэтажные здания чаще возводят с продольными несущими стенами.
Пространственная жесткость каркасных зданий обеспечивается:
Совместной работой колонн, связанных между собой ригелями и перекрытиями и образуют жесткую систему.
Установкой между колоннами стенок жесткости или стальных вертикальных связей.
Сопряжением стен лестничных клеток с конструкциями каркаса
Укладкой в междуэтажных перекрытиях (между колоннами) панелей-распорок.
Объёмно-блочные здания возводят из крупноразмерных элементов – объёмных блоков, которые представляют собой готовую часть здания, например комнату, размеры объёмных блоков зависят от схемы разрезки на блоки – комнаты. Такие дома имеют две конструктивные схемы: блочную и блочно-панельную. Блочные здания возводят только из объёмных блоков, устанавливаемых вплотную друг к другу. А в блочно-панельных – объёмные блоки устанавливают на расстоянии один от другого так, что между ними образуется комната, которую перекрывают панелями. Стеновые панели – навесные, их монтируют вслед за установкой объёмных блоков дома.
Многоэтажные гражданские здания: конструктивные схемы каркасных зданий; рамные, рамно-связевые, связевые системы.
При строительстве общественных и частично жилых зданий широко применяют каркасные конструктивные схемы. Выбираемая сетка колонн при этом должна отвечать виду и размерам основных планировочных элементов.
Различают системы каркасов: рамные, рамно-связевые и связевые. Рамная система (рис. 12.18) состоит из колонн, жестко соединенных с ними ригелей, перекрытий, располагаемых во взаимно перпендикулярных направлениях и образующих таким образом жесткую конструктивную систему. Колонны зданий с рамной системой имеют по высоте здания переменное сечение. Если каркас выполнен в монолитном варианте, то он более жесткий, чем сборный, но в то же время более трудоемок. Эта система имеет ограниченное применение в строительстве многоэтажных гражданских зданий.
Рис.
12.18. Схема здания с рамной системой:
1 — колонна,
2 — ригели
В рамно-связевых системах (рис. 12.19) совместная работа элементов каркаса достигается за счет перераспределения доли участия в ней рам и вертикальных стенок-связей (диафрагм). Стенки-диафрагмы располагают по всей высоте здания, жестко закрепляют в фундаменте и с примыкающими колоннами. Их размещают в направлении, перпендикулярном направлению рам, и в их плоскости. Расстояние между стенками-связями обычно принимают 24,,.30 м. Они бывают плоскими и пространственными. Поперечные связи-диафрагмы устраивают сквозными на всю ширину здания. По степени обеспечения пространственной жесткости, расходу металла и трудоемкости рамно-связевые каркасы занимают промежуточное место между рамными и связевыми. Эти системы применяют при проектировании общественных зданий высотой до 12 этажей с унифицированными конструктивно-планировочными сетками 6x6 и 6 х 3 м.
Для общественных зданий большей этажности применяют связевые системы каркасов с пространственными связевыми элементами в виде жестко соединенных между собой под углом стенок или пространственных элементов, проходящих по всей высоте здания, образующих так называемое «ядро жесткости» (рис. 12.20).
Эти пространственные связевые элементы жесткости закрепляют в фундаментах и соединяют с перекрытиями, образующими поэтажные горизонтальные связи — диафрагмы (диски), которые и воспринимают передаваемые на стены горизонтальные (ветровые) нагрузки. Расход стали и бетона в зданиях со связевыми системами на 20...30% меньше по сравнению с рамными и рамно-связевыми. Пространственные связевые элементы размешают обычно в центральной части высотных зданий и используют для образования ограждений лифтовых и коммуникационных шахт, лестничных клеток
Рис. 12.19. Схема зданий с рамно-связевыми каркасами: а — с плоскими связями. б — с пространственными связями, I -связевые элементы
Более высокие показатели по расходу материалов имеют монолитные железобетонные ядра жесткости, устраиваемые раньше монтажа каркаса методом скользящей опалубки с последующим использованием для размещения на них монтажных кранов. Для большепролетных общественных зданий используют плоские несущие конструкции (стоечно-балочные системы с балками или фермами, рамы, криволинейные системы, арки). Они работают в вертикальной плоскости и восприятие горизонтальных нагрузок, обеспечение пространственной жесткости и устойчивости покрытия достигаются жестким соединением конструктивных элементов между собой и специальными связевыми элементами. Пространственные конструкции большепролетных общественных зданий выполняют в виде перекрестных балочных систем, оболочек, складок, висячих систем и др. Выбор той или иной системы большепролетных зданий в каждом конкретном случае зависит от особенностей объёмно -и пространственного решения, природно-климатических условий и возможностей изготовления. Основными конструкциями каркасных зданий являются колонны и ригели, образующие ту или иную конструктивную схему. К этим конструкциям крепятся вертикальные ограждения-панели.
Рис. 12.20. Схемы зданий со связевыми элементами: а — коробчатыми, б — Х-сбразными, в — круглыми, г — двутавровыми
