- •Москва – 2013 техническое задание
- •Введение: Современные системы автоматизированного проектирования машин
- •Система apm WinMachine
- •Система компас-3d
- •Раздел 1. Выбор электродвигателя и кинематико-динамический расчёт приводной станции
- •Проектный расчет зубчатой передачи
- •Раздел 2. Расчёт и проектирование клиноремённой передачи
- •Расчёт клиноремённой передачи и генерирование чертежей с использованием модуля WinTrans
- •Раздел 3. Расчёт и проектирование редуктора
- •Расчёт зубчатой передачи редуктора
- •Расчёт зубчатой передачи и генерирование чертежей с использованием модуля WinTrans
- •Проектный расчёт валов редуктора
- •Подбор подшипников и компановка редуктора
- •Определение опорных реакций валов и проверка долговечности подшипников
- •Проверочный расчет ведомого вала на статическую прочность
- •Сборочный чертеж редуктора и чертеж ведомого вала
- •Литература
- •Спецификация
Система компас-3d
Наибольшее распространение в конструкторской практике среднего уровня в стране получил программный комплекс КОМПАС-3D (компания Аскон, Россия). В настоящее время российская компания Аскон является ведущим разработчиком систем для автоматизации машиностроительных и технологических предприятий. Она разрабатывает системы для автоматизированного проектирования, технологической подготовки производства. документации и управления жизненным циклом изделия (CAD/CAM/PLM-системы). Облегчённая некоммерческая версия КОМПАС-3D LT V9/V10/V12 Plus предназначена для выполнения учебных проектно-конструкторских работ.
Система КОМПАС-3D предназначена для создания двумерных и трехмерных ассоциативных моделей отдельных деталей и сборочных единиц, содержащих как оригинальные, так и стандартизованные конструктивные элементы. Параметрическая технология позволяет быстро получать модели типовых изделий на основе однажды спроектированного. прототипа. Многочисленные сервисные функции облегчают решение вспомогательных задач проектирования и обслуживания производства.
Ключевой особенностью КОМПАС-3D является использование собственного математического ядра и параметрических технологий, разработанных специалистами АСКОН. Основная задача, решаемая системой — моделирование изделий с целью существенного сокращения периода проектирования и скорейшего их запуска в производство. Эти цели достигаются благодаря возможностям:
быстрого получения конструкторской и технологической документации, необходимой для выпуска изделий (3D-моделей и сборочных чертежей, спецификаций, деталировок и т.д.);
передачи в электронном виде геометрии изделий в расчетные пакеты;
передачи геометрии в пакеты разработки управляющих программ для оборудования с ЧПУ,
создания дополнительных изображений изделий (например, для составления каталогов, создания иллюстраций к технической документации и т.д.);
наличия обширного набора библиотек параметрических элементов: библиотеки стандартных элементов, библиотеки конструктивных элементов (отверстия, канавки, элементы валов и т.п.), библиотеки элементов схем (гидравлика, пневматика, радиодетали и т.п.), библиотеки станочных приспособлений и др.;
возможности легко создавать и редактировать библиотечные элементы, создавать свои библиотеки обычными средствами системы без применения каких-либо языков программирования.
Раздел 1. Выбор электродвигателя и кинематико-динамический расчёт приводной станции
1. Общий КПД привода равен
Значения КПД
приняты по таблице П.2 приложения 1
методи-ческих указаний
г
де
=
0,95 - КПД клиноремённой передачи;
=
0,99 - КПД пары подшипников;
= 0,98 - КПД прямозубого зацепления.
2. Требуемая мощность электродвигателя равна
кВт,
где P3 - мощность на ведомом валу передачи, кВт.
По справочной таблице приложения методических указаний выбран асинхронный электродвигатель марки _________
Рэл = кВт;
n1 = об/мин;
рад/с.
3. Общее передаточное число передачи составляет
=
4. Распределяем общее передаточное отношение по ступеням
По таблице П.4 приложения 1 методических указаний принимаем стандартное передаточное отношение редуктора uред = 4, тогда передаточное отношение ремённой передачи составляет
.
5. Определяем угловые скорости ωi и вращающие (крутящие) моменты Тi на валах:
вал 1
ω1 = рад/с;
= Нм;
вал 2
рад/с;
= Нм;
вал 3
рад/с;
= Нм.
