6.6 Выводы по проверке остойчивости судна
Таблица 12. Элементы остойчивости
№ |
Показатели |
Условное обозначение |
Ладога, проект 2–85 |
Ладога, проект 787. |
1 |
Критерий погоды (основной критерий), ед. |
K |
35,11 |
17,31 |
2 |
Начальная мегацентрическая высота, м |
H |
0,71 |
0,65 |
3 |
Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости, м |
|
2,93 |
0,36 |
4 |
Угол заката диаграммы статической остойчивости, град. |
|
|
|
5 |
Амплитуда качки, град. |
|
21,46 |
21,2 |
6 |
Опрокидывающий момент, тс*м |
|
11392,34 |
10191,9 |
7 |
Кренящий момент давления ветра, тс*м |
|
324,49 |
588,9 |
8 |
Давление ветра, кгс/ |
|
261,02 |
277,78 |
9 |
Возвышение ц.т. площади парусности над плоскостью действующей ватерлинии, м |
z |
2,77 |
3,49 |
10 |
Площадь парусности судна, |
|
448,8 |
576,51 |
11 |
Возвышение поперечного метацентра над основной плоскостью, м |
|
5,62 |
5,55 |
12 |
Аппликата центра тяжести судна (после исправлений весовых нагрузок) |
|
4,91 |
4,9 |
13 |
Поправка на влияние свободных поверхностей в балластных и прочих судовых танках и цистернах, м |
|
0 |
0 |
7. Проверка местной прочности корпуса судна
При плавании в морских условиях судно испытывает значительные действия гидростатических и гидродинамических сил, особенно в условиях шторма. В результате этого в связях корпуса судна возникают напряжения, которые при неправильной загрузке судна и большом волнении могут привести к нарушению прочности корпуса или появлению остаточных деформаций. На каждом судне имеются инструкции по последовательности загрузки судна, распределению груза по грузовым помещениям, верхней и нижней палубе и люковым закрытиям.
Местная прочность корпуса судна проверяется соответствием загрузки отдельных грузовых помещений и размещения груза на люковых закрытия путем сравнения фактической нагрузки на допустимую. Для грузовых трюмов фактическая нагрузка находится как частное от деления количества груза в отдельном трюме на площадь днища этого трюма.
Таблица 13. Проверка прочности корпуса судна
№ |
Место размещения груза |
Ладога, проект 2–85 |
Ладога, проект 787 |
||
Нагрузка факт., т/ |
Нагрузка доп., т/ |
Нагрузка факт., т/ |
Нагрузка доп., т/ |
||
1 |
Трюм №1 |
2,14 |
5,5 |
1,36 |
4 |
2 |
Трюм №2 |
1,45 |
5,5 |
- |
- |
3 |
Люковые закрытия. |
0,54 |
1,75 |
0,48 |
1,6 |