Апр1. Какие существуют подходы к рассмотрению вопроса о судовом менеджменте? Дайте характеристику каждому из них.

Существует 2 подхода в вопросах СУДОХОДНОГО МЕНЕДЖМЕНТА:

1. Дифференциальный подход состоит в представлении СМ в виде независимого самостоятельного фактора морского судоходства.

Классическая формулировка гласит: «СМ – профессиональное предоставление одной или ряда услуг менеджментской компанией отделенной от владения судном» (Дж. Спрюит).

2. Интегральный подход заключается в рассмотрении процесса СМ в качестве интегральной составляющей производственной деятельности судовладельческой компании.

Формулировка гласит: «СМ – качественное и своевременное осуществление одной или нескольких управленческих услуг профессиональным штатом специалистов за соответствующую денежную оплату»

2. Приведите формулировку судового менеджмента при интегральном подходе. Дайте характеристику понятий, входящих в формулировку.

Интегральный подход заключается в рассмотрении процесса СМ в качестве интегральной составляющей производственной деятельности судовладельческой компании.

Формулировка гласит: «СМ – качественное и своевременное осуществление одной или нескольких управленческих услуг профессиональным штатом специалистов за соответствующую денежную оплату»

В приведенной формулировке под «качественным и своевременным осуществлением» подразумевается постоянно проводимый мониторинг производственного процесса судна в соответствии с международными и национальными конвенциями, правилами, кодексами и хорошей морской практикой.

Понятие «одной или нескольких управленческих услуг» включает в себя решения по управлению определенным набором соответствующих элементов производственного процесса судна, а именно технологическими процессами и операциями.

Технологическим процессом называется часть производственного процесса, суть которого состоит в совокупности действий, связанных с достижением изменения одного из состояний объектов перевозки.

Технологическая операция – часть технологического процесса, охватывающая его отдельные стороны.

«Профессиональный штат специалистов» - работники компании, задействованные в обеспечении производственного процесса судна.

Понятие «за соответствующую денежную оплату» включает в себя оплату по персональному трудовому контракту и/или менеджментское вознаграждение.

3. Приведите формулировку судового менеджмента при дифференциальном подходе. В чем состоит принципиальное отличие от интегрального подхода ?

Дифференциальный подход состоит в представлении СМ в виде независимого самостоятельного фактора морского судоходства.

Классическая формулировка гласит: «СМ – профессиональное предоставление одной или ряда услуг менеджментской компанией отделенной от владения судном» (Дж. Спрюит).

Принципиальное отличие дифференциального подхода в отношении см от интегрального состоит в том, что дифференциальный подход рассматривает СМ как деятельность менеджментской компании, отделенной от владения в то время, как интегральный подход рассматривает СМ как интегральную, составляющую производственной деятельности судовладельческой компании, подразумевающего представление одной или нескольких управленческих услуг.

4. Из каких частей состоит судовой менеджмент? Дайте краткую характеристику каждой из частей.

СТРУКТУРА СУДОХОДНОГО МЕНЕДЖМЕНТА

1. КОММЕРЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ– одна из важнейших составных частей СМ. Этот элемент СМ связан с непосредственной ежедневной эксплуатацией судна, путем принятия тех или иных управленческих решений, а также финансовым обеспечением и сопровождением производственного процесса.

В КМ выделяют ОПЕРАТИВНЫЙ и ФИНАНСОВЫЙ менеджмент.

2. Основная цель ТЕХНИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА состоит в обеспечении надлежащего технического состояния судна, приводящая к безопасной и эффективной эксплуатации в соответствии с национальными и международными конвенциями, правилами, кодексами.

3. ФРАХТОВАНИЕ – практически полностью самостоятельная часть СМ. Если КМ и ТМ взаимосвязаны и взаимообусловлены, то фрахтование носит достаточно самостоятельный характер. Объясняется это тем, что ТМ и КМ (ОКМ и ФКМ) направлены в первую очередь на обеспечение эксплуатации судна с наименьшими расходами, а фрахтование – на получение дохода.

4. Основная задача, стоящая перед КРЮИНГОМ, состоит в обеспечении судна высокопрофессиональным и опытным экипажем той национальности, которая устраивает судовладельческую компанию для осуществления безопасной и эффективной эксплуатации судна в соответствии с национальными и международными конвенциями, правилами, кодексами.

5. К ПРОЧЕМУ относятся услуги, носящие факультативный характер (консультационные, брокерские, страхование, финансирование, разработки проектов).

5. Что такое технический менеджмент?

Основная цель ТЕХНИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА состоит в обеспечении надлежащего технического состояния судна, приводящая к безопасной и эффективной эксплуатации в соответствии с национальными и международными конвенциями, правилами, кодексами.

6. Что такое коммерческий менеджмент?

КОММЕРЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ – одна из важнейших составных частей СМ. Этот элемент СМ связан с непосредственной ежедневной эксплуатацией судна, путем принятия тех или иных управленческих решений, а также финансовым обеспечением и сопровождением производственного процесса.

В КМ выделяют ОПЕРАТИВНЫЙ и ФИНАНСОВЫЙ менеджмент.

7. Что такое оперативный менеджмент?

ОКМ – ядро СМ, т.к. связан непосредственно с эксплуатационной деятельностью судна по перевозке грузов и пассажиров.

8. Что такое финансовый менеджмент?

ФКМ выполняет достаточно пассивную роль, заключающуюся в мониторинге поступающих финансов в виде дохода от деятельности специалистов по фрахтовому менеджменту и выплачиваемых сумм, составляющих расходы по содержанию и эксплуатации судна, осуществляемой специалистами по техническому, оперативному менеджменту и крюингу.

9. Что такое фрахтовый менеджмент?

Фрахт мен-т – практически полностью самостоятельная часть СМ. Если КМ и ТМ взаимосвязаны и взаимообусловлены, то фрахтование носит достаточно самостоятельный характер. Объясняется это тем, что ТМ и КМ (ОКМ и ФКМ) направлены в первую очередь на обеспечение эксплуатации судна с наименьшими расходами, а фрахтование – на получение дохода.

10. Что такое крюинг?

Основная задача, стоящая перед КРЮИНГОМ, состоит в обеспечении судна высокопрофессиональным и опытным экипажем той национальности, которая устраивает судовладельческую компанию для осуществления безопасной и эффективной эксплуатации судна в соответствии с национальными и международными конвенциями, правилами, кодексами.

11. Что такое «прочий» менеджмент?

К ПРОЧЕМУ относятся услуги, носящие факультативный характер (консультационные, брокерские, страхование, финансирование, разработки проектов).