2. Устройство сортировочных горок.

Сортировочные горки должны быть оборудованы светофорной сигнализацией, станционной радиосвязью и устройствами двусторонней парковой связи для переговоров и передачи работникам необходимых указаний.

Сортировочные горки оборудуются устройствами механизации и автоматизации роспуска вагонов, горочной централизацией стрелок, горочной автоматической локомотивной сигнализацией и устройствами для передачи и пересылки необходимых документов. Все стрелки, включаемые в горочную централизацию, должны быть оборудованы устройствами механизированной очистки или снеготаяния.

На станциях с горками должны быть оборудованы мастерские и механизированные площадки для технического обслуживания и ремонта горочного оборудования.

3.Сооружения и устройства для обслуживания пассажиров

1. Сооружения и устройства для обслуживания пассажиров, должны обеспечивать безопасное выполнение операций, связанных с перевозками и обслуживанием пассажиров. Для прохода на пассажирские платформы должны быть пешеходные тоннели или мосты, а для перехода в одном уровне с путями, устраиваются пешеходные настилы с указателями и предупредительными надписями, а при необходимости - автоматической сигнализацией.

Служебные помещения, должны иметь удобный доступ для работников при выполнении операций и занимать их для других целей -не допускается.

Пассажирские остановочные пункты на перегонах должны иметь освещенные пассажирские платформы с навесами или павильонами, при необходимости - билетные кассы.

2. Ж.д. станции, оборудованные ЭЦ стрелок и светофоров, а также перегоны, оборудованные устройствами АБ, должны в соответствии с планами, оборудоваться автоматической системой оповещения работников, выполняющих работы на железнодорожных путях, о приближении поезда.

3. Пассажирские и грузовые платформы, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте и расстоянию от оси железнодорожного пути:

1100 мм - от уровня верха головок рельсов для высоких платформ;

200 мм - от уровня верха головок рельсов для низких платформ;

1920 мм - от оси железнодорожного пути для высоких платформ;

1745 мм - от оси железнодорожного пути для низких платформ.

В процессе технической эксплуатации допускаются изменения от норм в следующих пределах:

по высоте + 20 мм и - 50 мм ;

по расстоянию от оси ж.д пути + 30 мм и - 25 мм .

4. Сооружения и устройства предназначенные для выполнения грузовых операций, должны обеспечивать сохранность грузов и безопасное выполнение грузовых операций, а также выполнение операций по приему, сортировке и выдаче грузов.

Для выполнения грузовых операций сооружают склады общего пользования, крытые и открытые платформы, контейнерные и навалочные площадки и другие сооружения. Перечисленные устройства располагают обычно на отдельной территории, называемой грузовым районом (грузовым двором), который включает также путевое развитие, служебно-технические здания, площадку для стоянки автотранспорта, помещения для грузчиков, автопроезды и т. д.

Схема грузового района: 1 – открытая платформа; 2 – крытая платформа; 3 – крытый склад; 4 – контейнерная площадка; 5 – навалочная площадка